দুমকি (পটুয়াখালী) প্রতিনিধি
পটুয়াখালীর পায়রা নদীর ওপর নির্মিত লেবুখালী সেতু যান চলাচলের জন্য আগামী অক্টোবর মাসের যে কোনো দিন খুলে দেওয়া হবে বলে জানিয়েছে সেতু কর্তৃপক্ষ। আর এতে করে আগামী মাস থেকে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে দক্ষিণাঞ্চলের সবচেয়ে বড় ফেরি রুট লেবুখালী ফেরিঘাট।
৩৩ বছর চাকরি করা ফেরিচালক মো. শাহ আলম দীর্ঘশ্বাস ফেলে বলেন, ‘অনেক স্মৃতি জড়িত এই ফেরিঘাটে। খুব খারাপ লাগছে, আর কয়েক দিন পরেই এখানে ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। আবার ভালোও লাগছে, হাজার হাজার মানুষ শত শত যানবাহন ফেরিঘাটের ঝামেলা ছাড়া কয়েক মিনিটেই সেতু পার হবে।’
মো. শাহ আলম আরও বলেন, ‘লেবুখালী ফেরিঘাটে মোট ৬টি ফেরি চলাচল করে। ৬টি ফেরিতে ১০ জন ফেরি চালকসহ প্রায় ৫০ জন স্টাফ আছেন। ফেরি বন্ধ হলে ১০ জন চালক ছাড়া বাকিদের অন্য কোথায় বদলি হওয়ার সুযোগ নাই। কারণ তারা সরকারি তালিকাভুক্ত নয়।’
জানা গেছে, ৮০–এর দশকে ঢাকার সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করতে কয়েকটি নদীতে ফেরি চলাচল চালু করে তৎকালীন সরকার। গত কয়েক বছর আগেও বরিশাল থেকে পটুয়াখালীর কুয়াকাটায় যাওয়ার জন্য দপদপিয়া, লেবুখালী, পটুয়াখালী, কলাপাড়া, মহিপুর ও আলিপুর এই ৬টি ফেরি পার হতে হতো। তবে সেতু হওয়ায় লেবুখালী ছাড়া অন্য ফেরিগুলো আগেই বন্ধ হয়ে গেছে। আগামী মাসে পায়রা সেতু উদ্বোধনের পর বরিশাল থেকে সমুদ্র সৈকত কুয়াকাটা, পায়রা বন্ধর ও তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে যেতে আর কোনো ফেরি পার হতে হবে না।
পটুয়াখালী সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী কামরুল হাসান জানান, সেতু চালু হওয়ার পর ফেরির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
পটুয়াখালীর পায়রা নদীর ওপর নির্মিত লেবুখালী সেতু যান চলাচলের জন্য আগামী অক্টোবর মাসের যে কোনো দিন খুলে দেওয়া হবে বলে জানিয়েছে সেতু কর্তৃপক্ষ। আর এতে করে আগামী মাস থেকে বন্ধ হয়ে যাচ্ছে দক্ষিণাঞ্চলের সবচেয়ে বড় ফেরি রুট লেবুখালী ফেরিঘাট।
৩৩ বছর চাকরি করা ফেরিচালক মো. শাহ আলম দীর্ঘশ্বাস ফেলে বলেন, ‘অনেক স্মৃতি জড়িত এই ফেরিঘাটে। খুব খারাপ লাগছে, আর কয়েক দিন পরেই এখানে ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। আবার ভালোও লাগছে, হাজার হাজার মানুষ শত শত যানবাহন ফেরিঘাটের ঝামেলা ছাড়া কয়েক মিনিটেই সেতু পার হবে।’
মো. শাহ আলম আরও বলেন, ‘লেবুখালী ফেরিঘাটে মোট ৬টি ফেরি চলাচল করে। ৬টি ফেরিতে ১০ জন ফেরি চালকসহ প্রায় ৫০ জন স্টাফ আছেন। ফেরি বন্ধ হলে ১০ জন চালক ছাড়া বাকিদের অন্য কোথায় বদলি হওয়ার সুযোগ নাই। কারণ তারা সরকারি তালিকাভুক্ত নয়।’
জানা গেছে, ৮০–এর দশকে ঢাকার সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করতে কয়েকটি নদীতে ফেরি চলাচল চালু করে তৎকালীন সরকার। গত কয়েক বছর আগেও বরিশাল থেকে পটুয়াখালীর কুয়াকাটায় যাওয়ার জন্য দপদপিয়া, লেবুখালী, পটুয়াখালী, কলাপাড়া, মহিপুর ও আলিপুর এই ৬টি ফেরি পার হতে হতো। তবে সেতু হওয়ায় লেবুখালী ছাড়া অন্য ফেরিগুলো আগেই বন্ধ হয়ে গেছে। আগামী মাসে পায়রা সেতু উদ্বোধনের পর বরিশাল থেকে সমুদ্র সৈকত কুয়াকাটা, পায়রা বন্ধর ও তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে যেতে আর কোনো ফেরি পার হতে হবে না।
পটুয়াখালী সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী কামরুল হাসান জানান, সেতু চালু হওয়ার পর ফেরির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে