জামাল মিয়া, বিশ্বনাথ
১৮ বছর আগেও সেতু নির্মাণ হলেও এখন পর্যন্ত করা হয়নি সংযোগ সড়ক। বিশ্বনাথের লামাকাজি ইউনিয়নের ইসবপুর ও বারো জাঙ্গাল এলাকার রাস্তায় এই সেতুটি নির্মিত করা হয়। তাই দীর্ঘ এই সময় ধরে সেতুটি ব্যবহারে ভোগান্তিতে পড়ছেন এই এলাকার কৃষকসহ জনসাধারণ।
অপরদিকে দীর্ঘ দিন সংস্কারের অভাবে রাস্তাটিও হয়ে পড়েছে চলাচলের অনুপযোগী। লামাকাজি ইউনিয়নের ইসবপুর, শাখারিকোনা, রায়পুর, টিমাইঘর, দুয়ারী গাঁও, মুন্সিরগাঁও, এওলারপারসহ কয়েক হাজার মানুষের চলাচলের রাস্তা এটি।
সরেজমিন গিয়ে দেখা যায়, রাস্তার দুই পাশে বিপুল পরিমাণ কৃষি জমি। দেড় যুগে রাস্তাটি পানির স্রোতে বিলীন হয়ে যাচ্ছে। এখন রাস্তার অস্তিত্ব বলতে ঝুলন্ত একটি সেতু দেখা যাচ্ছে। কিন্তু রাস্তাটি সংস্কার বা পাকাকরণের জন্য এখনো কোনো উদ্যোগ নেওয়া হয়নি।
ইসবপুর গ্রামের কৃষক তাজ উদ্দীন বলেন, সেতুটি নির্মাণ করেন সাবেক ইউপি চেয়ারম্যান আব্দুল মজিদ। সেতুর সংযোগ সড়ক থাকলে এই এলাকার অনেকটা উন্নতি হতো। তা ছাড়া কৃষি কাজের জন্য হাল চাষের গরু, ট্রাক্টর, মাড়াই মেশিন সহজে জমিতে নিয়ে যাওয়া যেত।
শাখারিকোনা গ্রামের আখলুছ আলী বলেন, ‘এই অঞ্চল কৃষি নির্ভরশীল। তাই সংযোগ সড়ক থাকলে বর্ষার সময় ফসল পরিবহন সহজ হতো। বিশেষ করে কৃষকদের ফসল উৎপাদন ও পরিবহন ভোগান্তি কমত। তাই ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে জোর দাবি সেতুর সংযোগ সড়কটি শিগগিরই নির্মাণ করার।’
লামাকাজি ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান কবির হোসেন ধলা মিয়া বলেন, ‘সেতু নির্মাণের সড়কে মানুষ চলাচলের কোনো রাস্তা নেই। তাই যাতায়াতও কম। কেন এই সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে তা জানা নেই।’
উপজেলা প্রকৌশলী আবু সাঈদ বলেন, রাস্তাটি এখনো প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার অধীনে রয়েছে। উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মিলন কান্তি রায় (অতিরিক্ত) বলেন, বর্ষার মৌসুম শেষ হলেই মাটি কেটে রাস্তার সংস্কার কাজ শুরু হবে।
এ ব্যাপারে বিশ্বনাথ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) ও পৌর প্রশাসক সুমন চন্দ্র দাশ বলেন, এ বিষয়ে স্থানীয় ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যানকে উদ্যোগ নিতে বলা হবে। তার প্রেক্ষিতে সংস্কারের জন্য সব ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
১৮ বছর আগেও সেতু নির্মাণ হলেও এখন পর্যন্ত করা হয়নি সংযোগ সড়ক। বিশ্বনাথের লামাকাজি ইউনিয়নের ইসবপুর ও বারো জাঙ্গাল এলাকার রাস্তায় এই সেতুটি নির্মিত করা হয়। তাই দীর্ঘ এই সময় ধরে সেতুটি ব্যবহারে ভোগান্তিতে পড়ছেন এই এলাকার কৃষকসহ জনসাধারণ।
অপরদিকে দীর্ঘ দিন সংস্কারের অভাবে রাস্তাটিও হয়ে পড়েছে চলাচলের অনুপযোগী। লামাকাজি ইউনিয়নের ইসবপুর, শাখারিকোনা, রায়পুর, টিমাইঘর, দুয়ারী গাঁও, মুন্সিরগাঁও, এওলারপারসহ কয়েক হাজার মানুষের চলাচলের রাস্তা এটি।
সরেজমিন গিয়ে দেখা যায়, রাস্তার দুই পাশে বিপুল পরিমাণ কৃষি জমি। দেড় যুগে রাস্তাটি পানির স্রোতে বিলীন হয়ে যাচ্ছে। এখন রাস্তার অস্তিত্ব বলতে ঝুলন্ত একটি সেতু দেখা যাচ্ছে। কিন্তু রাস্তাটি সংস্কার বা পাকাকরণের জন্য এখনো কোনো উদ্যোগ নেওয়া হয়নি।
ইসবপুর গ্রামের কৃষক তাজ উদ্দীন বলেন, সেতুটি নির্মাণ করেন সাবেক ইউপি চেয়ারম্যান আব্দুল মজিদ। সেতুর সংযোগ সড়ক থাকলে এই এলাকার অনেকটা উন্নতি হতো। তা ছাড়া কৃষি কাজের জন্য হাল চাষের গরু, ট্রাক্টর, মাড়াই মেশিন সহজে জমিতে নিয়ে যাওয়া যেত।
শাখারিকোনা গ্রামের আখলুছ আলী বলেন, ‘এই অঞ্চল কৃষি নির্ভরশীল। তাই সংযোগ সড়ক থাকলে বর্ষার সময় ফসল পরিবহন সহজ হতো। বিশেষ করে কৃষকদের ফসল উৎপাদন ও পরিবহন ভোগান্তি কমত। তাই ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে জোর দাবি সেতুর সংযোগ সড়কটি শিগগিরই নির্মাণ করার।’
লামাকাজি ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান কবির হোসেন ধলা মিয়া বলেন, ‘সেতু নির্মাণের সড়কে মানুষ চলাচলের কোনো রাস্তা নেই। তাই যাতায়াতও কম। কেন এই সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে তা জানা নেই।’
উপজেলা প্রকৌশলী আবু সাঈদ বলেন, রাস্তাটি এখনো প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তার অধীনে রয়েছে। উপজেলা প্রকল্প বাস্তবায়ন কর্মকর্তা মিলন কান্তি রায় (অতিরিক্ত) বলেন, বর্ষার মৌসুম শেষ হলেই মাটি কেটে রাস্তার সংস্কার কাজ শুরু হবে।
এ ব্যাপারে বিশ্বনাথ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) ও পৌর প্রশাসক সুমন চন্দ্র দাশ বলেন, এ বিষয়ে স্থানীয় ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যানকে উদ্যোগ নিতে বলা হবে। তার প্রেক্ষিতে সংস্কারের জন্য সব ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৪ দিন আগে