ঝিকরগাছা প্রতিনিধি
যশোর-বেনাপোল মহাসড়কের ঝিকরগাছার কপোতাক্ষ নদের ওপর নির্মাণাধীন সেতুটির কাজ বন্ধ থাকায় ভোগান্তিতে পড়েছেন পথচারী ও যাত্রীরা। বিশেষ করে বেনাপোল বন্দরে যাতায়াতকারী ট্রাকচালকদের দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে প্রতিনিয়ত।
নির্মাণাধীন সেতুটির যে অংশ খুলে দেওয়া হয়েছে তার দুই পাশে অর্ধেক অংশ ঢালাই দিয়ে ফেলে রাখায় একটি একটি করে গাড়ি পার হচ্ছে। ফলে রাত-দিন যানজট লেগেই থাকছে সেতুটির দুই পাড়ে। একই সঙ্গে শুষ্ক মৌসুম হওয়ায় ধুলায় নাজেহাল হতে হচ্ছে এই পথে যাতায়াতকারীদের।
নিয়ম লঙ্ঘন করে সেতুটি নিচুভাবে নির্মাণ করায় এটি ভেঙে ফেলার দাবি জানিয়ে আসছিলেন স্থানীয়রাসহ নদী রক্ষা কমিটি। কারণ, এর ফলে নৌপথ বন্ধ হয়ে গেছে। এর পর সেতুটি চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হলেও দুই মাথায় সড়কের সঙ্গে সংযোগের কাজ শেষ না করেই ফেলে রাখা হয়।
গতকাল বৃহস্পতিবার সরেজমিনে দেখা গেছে, সেতুর দুই পাশে দুই কিলোমিটারজুড়ে যানবাহন ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে আছে। সেতুর দুই মাথায় বাধা থাকায় একটি একটি করে গাড়ি পার হচ্ছে। ফলে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন যশোর-বেনাপোল মহাসড়ক দিয়ে যাতায়াতকারী জেলার পশ্চিমাঞ্চল ও সাতক্ষীরার মানুষ।
দীর্ঘক্ষণ যানজটে আটকে পড়া বাসযাত্রী উপজেলা আনসার ভিডিপির ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা আনোয়ারা খাতুন বলেন, ‘সকাল ৯টার সময় ঝিকরগাছার কাছে হাজিরালিতে এসে পৌঁছালেও যানজটের কারণে প্রায় দুই ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হয়েছে।’
প্রাইভেট কার চালক নূরনবী বলেন, ‘সেতুটির কাজ শেষ না হওয়ায় যানজটে ব্যাপক ভোগান্তি পেতে হচ্ছে। তবে বেশি সমস্যা হচ্ছে রোগী পরিবহন ও বিমানে যাতায়াতকারী যাত্রীদের।’
দেশের প্রধান স্থলবন্দর বেনাপোলের পণ্যবাহী ট্রাক যানজট আরও দীর্ঘ করে দিচ্ছে। দুপুর গড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে বন্দর থেকে ছেড়ে আসা এসব ট্রাককে সেতুটি পার হতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে।
নাভারণ হাইওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মঞ্জুর আলম বলেন, ‘সেতুর দুই মাথায় অর্ধেক করে কাজ ফেলে রাখা হয়েছে। এতে একটি একটি করে গাড়ি পার করতে হচ্ছে। তাই যানজট বাড়ছে। গতকাল (বুধবার দিবাগত) রাত ২টা পর্যন্ত ওখানে দায়িত্বে ছিলাম।’
এ ঘটনায় তিনি সেতু নির্মাণে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী ও ঠিকাদারকে দোষারোপ করেন।
যশোর সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী হাফিজুর রহমান বলেন, ‘সেতুর নতুন করে কাজের বিষয়ে আমার জানা নেই। খোঁজ-খবর নিয়ে সমস্যা পেলে সমাধান করা হবে।’
যশোর-বেনাপোল মহাসড়কের ঝিকরগাছার কপোতাক্ষ নদের ওপর নির্মাণাধীন সেতুটির কাজ বন্ধ থাকায় ভোগান্তিতে পড়েছেন পথচারী ও যাত্রীরা। বিশেষ করে বেনাপোল বন্দরে যাতায়াতকারী ট্রাকচালকদের দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে প্রতিনিয়ত।
নির্মাণাধীন সেতুটির যে অংশ খুলে দেওয়া হয়েছে তার দুই পাশে অর্ধেক অংশ ঢালাই দিয়ে ফেলে রাখায় একটি একটি করে গাড়ি পার হচ্ছে। ফলে রাত-দিন যানজট লেগেই থাকছে সেতুটির দুই পাড়ে। একই সঙ্গে শুষ্ক মৌসুম হওয়ায় ধুলায় নাজেহাল হতে হচ্ছে এই পথে যাতায়াতকারীদের।
নিয়ম লঙ্ঘন করে সেতুটি নিচুভাবে নির্মাণ করায় এটি ভেঙে ফেলার দাবি জানিয়ে আসছিলেন স্থানীয়রাসহ নদী রক্ষা কমিটি। কারণ, এর ফলে নৌপথ বন্ধ হয়ে গেছে। এর পর সেতুটি চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হলেও দুই মাথায় সড়কের সঙ্গে সংযোগের কাজ শেষ না করেই ফেলে রাখা হয়।
গতকাল বৃহস্পতিবার সরেজমিনে দেখা গেছে, সেতুর দুই পাশে দুই কিলোমিটারজুড়ে যানবাহন ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে আছে। সেতুর দুই মাথায় বাধা থাকায় একটি একটি করে গাড়ি পার হচ্ছে। ফলে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন যশোর-বেনাপোল মহাসড়ক দিয়ে যাতায়াতকারী জেলার পশ্চিমাঞ্চল ও সাতক্ষীরার মানুষ।
দীর্ঘক্ষণ যানজটে আটকে পড়া বাসযাত্রী উপজেলা আনসার ভিডিপির ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা আনোয়ারা খাতুন বলেন, ‘সকাল ৯টার সময় ঝিকরগাছার কাছে হাজিরালিতে এসে পৌঁছালেও যানজটের কারণে প্রায় দুই ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হয়েছে।’
প্রাইভেট কার চালক নূরনবী বলেন, ‘সেতুটির কাজ শেষ না হওয়ায় যানজটে ব্যাপক ভোগান্তি পেতে হচ্ছে। তবে বেশি সমস্যা হচ্ছে রোগী পরিবহন ও বিমানে যাতায়াতকারী যাত্রীদের।’
দেশের প্রধান স্থলবন্দর বেনাপোলের পণ্যবাহী ট্রাক যানজট আরও দীর্ঘ করে দিচ্ছে। দুপুর গড়ানোর সঙ্গে সঙ্গে বন্দর থেকে ছেড়ে আসা এসব ট্রাককে সেতুটি পার হতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষায় থাকতে হচ্ছে।
নাভারণ হাইওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মঞ্জুর আলম বলেন, ‘সেতুর দুই মাথায় অর্ধেক করে কাজ ফেলে রাখা হয়েছে। এতে একটি একটি করে গাড়ি পার করতে হচ্ছে। তাই যানজট বাড়ছে। গতকাল (বুধবার দিবাগত) রাত ২টা পর্যন্ত ওখানে দায়িত্বে ছিলাম।’
এ ঘটনায় তিনি সেতু নির্মাণে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী ও ঠিকাদারকে দোষারোপ করেন।
যশোর সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের উপবিভাগীয় প্রকৌশলী হাফিজুর রহমান বলেন, ‘সেতুর নতুন করে কাজের বিষয়ে আমার জানা নেই। খোঁজ-খবর নিয়ে সমস্যা পেলে সমাধান করা হবে।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৪ দিন আগে