নেছারাবাদ (পিরোজপুর) প্রতিনিধি
নেছারাবাদে একটি সংযোগ সেতুর একাংশ ভেঙে খালে পড়ে আছে প্রায় ৭–৮ বছর। উপজেলার দৈহারী ও গুয়ারেখা দুই ইউনিয়নের সীমানায় আমবাড়ি খালের ওপর প্রায় ৫০ মিটার দীর্ঘ এই সেতুটি মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হয়নি।
সেতু ভেঙে যাওয়ার পর থেকে দুই পাড়ের বিশাল ও গয়েশকাঠি গ্রামের লোকজন কাঠের তক্তা দিয়ে কোনোরকমে যাতায়াত ব্যবস্থা চালু রেখেছেন। প্রায় ২৫ বছর আগে নির্মাণ করা ওই সেতুর ওপরের স্লিপারও বেশির ভাগ ভেঙে পড়ে গেছে।
এ অবস্থায় ছোট ছোট শিক্ষার্থীদের পার্শ্ববর্তী স্কুল–কলেজে যাতায়াতে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। ৭–৮ বছর আগে সেতুটি ভেঙে চলাচলের অনুপযোগী হলেও এটি মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেয়নি। এখন ভাঙা সেতু দিয়ে বাধ্য হয়ে দুই ইউনিয়নের হাজার হাজার মানুষ চলাচল করছে।
গয়েশকাঠি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সাবেক সভাপতি মানিক মন্ডল বলেন, ‘চরম ঝুঁকি নিয়ে বাচ্চাদের খাল পার হতে হয়। দুই ইউনিয়নের সীমানায় খালের ওপর পুল। সে কারণে হয়তো কোনো চেয়ারম্যান এটি মেরামতের উদ্যোগ নেননি।’
উপজেলা এলজিইডির প্রকৌশলী মীর আলী শাকির বলেন, ‘দুই ইউনিয়নের কোনো চেয়ারম্যান সেতুটি মেরামতের দাবি করেননি। তারপরেও ভবিষ্যতে উপজেলা পরিষদের অর্থায়নে কীভাবে সেতুটি মেরামত করা যায় সেটি গুরুত্বসহ দেখব।’
নেছারাবাদে একটি সংযোগ সেতুর একাংশ ভেঙে খালে পড়ে আছে প্রায় ৭–৮ বছর। উপজেলার দৈহারী ও গুয়ারেখা দুই ইউনিয়নের সীমানায় আমবাড়ি খালের ওপর প্রায় ৫০ মিটার দীর্ঘ এই সেতুটি মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হয়নি।
সেতু ভেঙে যাওয়ার পর থেকে দুই পাড়ের বিশাল ও গয়েশকাঠি গ্রামের লোকজন কাঠের তক্তা দিয়ে কোনোরকমে যাতায়াত ব্যবস্থা চালু রেখেছেন। প্রায় ২৫ বছর আগে নির্মাণ করা ওই সেতুর ওপরের স্লিপারও বেশির ভাগ ভেঙে পড়ে গেছে।
এ অবস্থায় ছোট ছোট শিক্ষার্থীদের পার্শ্ববর্তী স্কুল–কলেজে যাতায়াতে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। ৭–৮ বছর আগে সেতুটি ভেঙে চলাচলের অনুপযোগী হলেও এটি মেরামতের কোনো উদ্যোগ নেয়নি। এখন ভাঙা সেতু দিয়ে বাধ্য হয়ে দুই ইউনিয়নের হাজার হাজার মানুষ চলাচল করছে।
গয়েশকাঠি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সাবেক সভাপতি মানিক মন্ডল বলেন, ‘চরম ঝুঁকি নিয়ে বাচ্চাদের খাল পার হতে হয়। দুই ইউনিয়নের সীমানায় খালের ওপর পুল। সে কারণে হয়তো কোনো চেয়ারম্যান এটি মেরামতের উদ্যোগ নেননি।’
উপজেলা এলজিইডির প্রকৌশলী মীর আলী শাকির বলেন, ‘দুই ইউনিয়নের কোনো চেয়ারম্যান সেতুটি মেরামতের দাবি করেননি। তারপরেও ভবিষ্যতে উপজেলা পরিষদের অর্থায়নে কীভাবে সেতুটি মেরামত করা যায় সেটি গুরুত্বসহ দেখব।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে