রাজশাহী প্রতিনিধি
রাজশাহীতে আমে ফ্রুট ব্যাগিং জনপ্রিয় করতে যে কয়েকজন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছেন, তাঁদের একজন হাফিজুর রহমান খান। তিনি রাজশাহী এগ্রো ফুড প্রোডিউসার সোসাইটির সাধারণ সম্পাদক। এই সংগঠনটি বিষমুক্ত আম উৎপাদনে ফ্রুট ব্যাগিং জনপ্রিয় করে তুলেছে। ব্যাগিং করা আম এখন রপ্তানি হয় বিদেশেও।
হাফিজুর রহমান খান এবার একটু অন্যদিকে মনোযোগ দিয়েছেন। কাগজ দিয়ে তিনি রাজশাহীতে তৈরি করছেন থালা। একবার ব্যবহারযোগ্য এসব থালা পরিবেশবান্ধব। তবে বাজারে এখনো এই থালার তেমন চাহিদা তৈরি হয়নি। হাফিজুর এই থালা জনপ্রিয় করার চেষ্টা করছেন।
হাফিজুর বলছেন, বাজারে এখন যেসব ওয়ান টাইম থালা ব্যবহার হচ্ছে, তা থার্মোকলের তৈরি। এগুলো অন্য সব প্লাস্টিকের মতোই পচে না। অনন্তকাল থেকে যায় প্রকৃতিতে। এগুলো পুনর্ব্যবহারও খুব খরচসাপেক্ষ। তাই কুড়ানিরাও এসব কুড়ায় না। এগুলো প্রকৃতি—বিশেষ করে মাটি, নদী ও সমুদ্রের খুব ক্ষতি করে। এর বিপরীতে তাঁর উৎপাদন করা কাগজের থালা একেবারেই পরিবেশবান্ধব। স্বল্প সময়ের মধ্যেই এগুলো মাটিতে মিশে যায়। তাই পরিবেশের ক্ষতি হয় না।
হাফিজুর জানিয়েছেন, ভারতে কাগজের থালা খুব জনপ্রিয়। ভ্রমণে গিয়ে তিনি এটি দেখেন। তারপর দেশে ফিরে এই থালার উৎপাদন নিয়ে ভাবেন। তাই চীন ও ভারত থেকে আনেন মেশিন। আর কাগজ সংগ্রহ করছেন ঢাকা থেকে। মাসে তিনি দেড় থেকে দুই লাখ পিস কাগজের থালা উৎপাদন করতে সক্ষম। কিন্তু চাহিদা না থাকায় এত বেশি থালা উৎপাদন করছেন না।
হাফিজুর আরও বলেন, প্রথমে কাগজকে কাটিং মেশিনের সাহায্যে থালার আকারে কাটতে হয়। তারপর লেমিনেটিং মেশিনের সাহায্যে ওপরের অংশে পলি প্রোফাইল (পিপি) বা অ্যালুমিনিয়ামের খুবই হালকা একটা আস্তরণ দিতে হয়। তারপর ড্রাই কাটিং করে এগুলো প্রোডাকশন ইউনিটে নেওয়া হয়। সেখানে একটি যন্ত্রের সাহায্যে কাটা কাগজগুলোকে চাপ দিয়ে থালার আকার দেওয়া হয়। এভাবেই শেষ হয় উৎপাদন প্রক্রিয়া।
প্রতিটি থালার উৎপাদন খরচ পড়ে ১ টাকা ৬০ পয়সা থেকে ২ টাকা ৪০ পয়সা। বিক্রি করেন ১ টাকা ৮০ পয়সা থেকে ২ টাকা ৮০ পয়সার মধ্যে। নগরীর সমবায় মার্কেটের পেছনে তহমিনা সুপার মার্কেটে নিজ দোকান থেকে এসব বিক্রি করে থাকেন হাফিজুর।
রাজশাহীতে আমে ফ্রুট ব্যাগিং জনপ্রিয় করতে যে কয়েকজন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছেন, তাঁদের একজন হাফিজুর রহমান খান। তিনি রাজশাহী এগ্রো ফুড প্রোডিউসার সোসাইটির সাধারণ সম্পাদক। এই সংগঠনটি বিষমুক্ত আম উৎপাদনে ফ্রুট ব্যাগিং জনপ্রিয় করে তুলেছে। ব্যাগিং করা আম এখন রপ্তানি হয় বিদেশেও।
হাফিজুর রহমান খান এবার একটু অন্যদিকে মনোযোগ দিয়েছেন। কাগজ দিয়ে তিনি রাজশাহীতে তৈরি করছেন থালা। একবার ব্যবহারযোগ্য এসব থালা পরিবেশবান্ধব। তবে বাজারে এখনো এই থালার তেমন চাহিদা তৈরি হয়নি। হাফিজুর এই থালা জনপ্রিয় করার চেষ্টা করছেন।
হাফিজুর বলছেন, বাজারে এখন যেসব ওয়ান টাইম থালা ব্যবহার হচ্ছে, তা থার্মোকলের তৈরি। এগুলো অন্য সব প্লাস্টিকের মতোই পচে না। অনন্তকাল থেকে যায় প্রকৃতিতে। এগুলো পুনর্ব্যবহারও খুব খরচসাপেক্ষ। তাই কুড়ানিরাও এসব কুড়ায় না। এগুলো প্রকৃতি—বিশেষ করে মাটি, নদী ও সমুদ্রের খুব ক্ষতি করে। এর বিপরীতে তাঁর উৎপাদন করা কাগজের থালা একেবারেই পরিবেশবান্ধব। স্বল্প সময়ের মধ্যেই এগুলো মাটিতে মিশে যায়। তাই পরিবেশের ক্ষতি হয় না।
হাফিজুর জানিয়েছেন, ভারতে কাগজের থালা খুব জনপ্রিয়। ভ্রমণে গিয়ে তিনি এটি দেখেন। তারপর দেশে ফিরে এই থালার উৎপাদন নিয়ে ভাবেন। তাই চীন ও ভারত থেকে আনেন মেশিন। আর কাগজ সংগ্রহ করছেন ঢাকা থেকে। মাসে তিনি দেড় থেকে দুই লাখ পিস কাগজের থালা উৎপাদন করতে সক্ষম। কিন্তু চাহিদা না থাকায় এত বেশি থালা উৎপাদন করছেন না।
হাফিজুর আরও বলেন, প্রথমে কাগজকে কাটিং মেশিনের সাহায্যে থালার আকারে কাটতে হয়। তারপর লেমিনেটিং মেশিনের সাহায্যে ওপরের অংশে পলি প্রোফাইল (পিপি) বা অ্যালুমিনিয়ামের খুবই হালকা একটা আস্তরণ দিতে হয়। তারপর ড্রাই কাটিং করে এগুলো প্রোডাকশন ইউনিটে নেওয়া হয়। সেখানে একটি যন্ত্রের সাহায্যে কাটা কাগজগুলোকে চাপ দিয়ে থালার আকার দেওয়া হয়। এভাবেই শেষ হয় উৎপাদন প্রক্রিয়া।
প্রতিটি থালার উৎপাদন খরচ পড়ে ১ টাকা ৬০ পয়সা থেকে ২ টাকা ৪০ পয়সা। বিক্রি করেন ১ টাকা ৮০ পয়সা থেকে ২ টাকা ৮০ পয়সার মধ্যে। নগরীর সমবায় মার্কেটের পেছনে তহমিনা সুপার মার্কেটে নিজ দোকান থেকে এসব বিক্রি করে থাকেন হাফিজুর।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৬ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
১০ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
১০ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
১০ দিন আগে