নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
নিরাপদ সড়কের জন্য আলাদা আইনের দাবি জানিয়েছে রোড সেফটি কোয়ালিশন বাংলাদেশ। আজ সোমবার রাজধানীর প্রেসক্লাবে ৭ম জাতিসংঘ বৈশ্বিক নিরাপদ সড়ক সপ্তাহ—২০২৩ উপলক্ষ্যে সংবাদ প্রতিষ্ঠানটির পক্ষে সম্মেলনে করে এ দাবি জানান ‘নিরাপদ সড়ক চাই’ এর চেয়ারম্যান ইলিয়াস কাঞ্চন।
সংবাদ সম্মেলনে রোড সেফটি কোয়ালিশন বাংলাদেশের সদস্য সংস্থা হিসেবে ‘নিরাপদ সড়ক চাই’ এর চেয়ারম্যান ইলিয়াস কাঞ্চন মূল বক্তব্য উপস্থাপন করেন।
এ সময় তিনি বলেন, ‘বিদ্যমান সড়ক পরিবহণ আইনে নিরাপদ সড়ক ও সড়ক নিরাপত্তার বিষয়টি নেই বললেই চলে। এজন্য জাতিসংঘ নির্ধারিত স্ট্যান্ডার্ড মেনে নিরাপদ সড়ক আইন প্রণয়নের দাবি জানাচ্ছি আমরা। এ বছরের রোড সেইফটি সপ্তাহের মূল প্রতিপাদ্য হচ্ছে টেকসই যাতায়াত, বিশেষ করে পায়ে হাঁটা পথ, সাইক্লিং ও গণপরিবহনের ব্যবহার বাড়াতে বিশেষ বিনিয়োগ করা।’
সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে ইলিয়াস কাঞ্চন আরও বলেন, ‘প্রধানমন্ত্রী বলেছেন একজন চালক একটানা সর্বোচ্চ ৫ ঘণ্টার বেশি যেন গাড়ি না চালান। কিন্তু প্রধানমন্ত্রীর এই নির্দেশই বাস্তবায়ন করা যাচ্ছে না। এমনকি এই নির্দেশনা এখনো আইনেও অন্তর্ভুক্ত করা যায়নি। সুতরাং আমাদের সবাই মিলে এই বিষয়গুলোতে কাজ করতে হবে।’
ক্ষতিপূরণের বিষয়ে আজকের পত্রিকার প্রশ্নের জবাবে ইলিয়াস কাঞ্চন বলেন, ‘সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার বিষয়টি তেমন গুরুত্ব দেওয়া হয় না। সামনে নিরাপদ সড়ক আইন প্রণয়ন হলে আহত ও নিহতদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার বিষয়টি যেন অন্তর্ভুক্ত করা হয় সেটা আমরা চাই। এ বিষয়টি আইন প্রণয়নের আগে স্টেক হোল্ডারদের সঙ্গে সরকারের আলোচনার সময় সাংবাদিকদের পক্ষ থেকেও যদি উত্থাপন করা হয়, তাহলে বিষয়টি আরও জোরালো হবে।’
আর ব্র্যাকের সড়ক নিরাপত্তা কর্মসূচির প্রোগ্রাম ম্যানেজার এম খালিদ মাহমুদ বলেন, ‘২০১৮ সালের সড়ক পরিবহণ আইনে একটি তহবিল গঠনের কথা বলা হয়েছে। সেখানে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তি বা তার পরিবারের জন্য সর্বোচ্চ ৫ লাখ টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার কথা বলা হয়েছে। কিন্তু সেই তহবিল আজও গঠন করা হয়নি। আমরা চাই সেটি বাস্তবায়ন করা হোক।’
সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন আরটিআই প্রিভেনশন অ্যান্ড রিসার্চ ইউনিটের রোড সেইফটি প্রকল্পের ম্যানেজার কাজী বোরহান উদ্দিনসহ অন্যরা