গত কয়েক দিনের জল্পনা-কল্পনার অবসান ঘটিয়ে মতিঝিল থেকে আগারগাঁও অংশে হয়ে গেল মেট্রোরেলের ‘টেস্ট রান’। গতকাল বুধবার মধ্যরাতে হঠাৎ করে হুইসেল বাঁজিয়ে আগারগাঁও থেকে মতিঝিলে ছুটে গেছে মেট্রোরেল। আনুষ্ঠানিকভাবে মেট্রোরেলের টেস্ট রান উদ্বোধনের আগে ট্রেনটি পরীক্ষামূলকভাবে চালানো হলো বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
আগামীকাল শুক্রবার আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন হবে টেস্ট রানের। এর আগে এ মাসের প্রথম সপ্তাহেই টেস্ট রান শুরু হওয়ার কথা জানিয়েছিল মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ।
এ বিষয়ে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের উপ-মহাব্যবস্থাপক নাজমুল ইসলাম ভূইয়া আজকের পত্রিকাকে বলেন, সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের আগামীকাল (শুক্রবার) আনুষ্ঠানিকভাবে টেস্ট রান উদ্বোধন করবেন। এ জন্য কাল রাতে পরীক্ষামূলকভাবে চলেছে মেট্রোরেল। গত বছরের ২৮ ডিসেম্বর মেট্রোরেল উত্তরা-আগারগাঁও রুটে চলাচল শুরু করে। আর দ্বিতীয় ধাপে আগারগাঁও-মতিঝিল রুটে যাত্রী পরিবহনের লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে অক্টোবরে।
তিনি আরও বলেন, যে ট্রেনটি আগামীকাল চলবে, সেটি পরীক্ষা করা হয়েছে, কোথাও কোনো সমস্যা আছে কি না। আজকে গণমাধ্যমে জানানো হবে কোন কোন স্টেশনে থামানো হবে। সেখান থেকে যাতে ছবি বা ভিডিও পাওয়া যায়।
যানজটের নগরী ঢাকায় মেট্রোরেল স্বস্তি নিয়ে এলেও আগারগাঁও থেকে মতিঝিল এখনো চালু না হওয়ায় স্বস্তি দিতে পারেনি নগরবাসীকে। এবার এই দ্বিতীয় অংশ আগামী অক্টোবরে চালুর লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে কাজ করছে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ।
শুক্রবার আগারগাঁও-মতিঝিল দ্বিতীয় অংশের ‘টেস্ট রান’ শুরু হবে। টেস্ট রান সফল হলে তারপর শুরু হবে ট্রায়াল রান। এর পরই অক্টোবর থেকে পুরোদমে যাত্রী চলাচল করতে শুরু করবে।
মেট্রোরেল সূত্র জানিয়েছে, এমআরটি-৬ লাইনের উত্তরা থেকে আগারগাঁওয়ের ৯টি স্টেশন ধাপে ধাপে খুলে দিয়েছিল। সেই পদ্ধতি অনুসরণ করা হবে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশের ক্ষেত্রেও। আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশে মেট্রোরেলের স্টেশন সাতটি। যথা—বিজয় সরণি, ফার্মগেট, কারওয়ান বাজার, শাহবাগ, টিএসসি, সচিবালয় ও মতিঝিল।
এর মধ্যে অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহে চালু হতে পারে তিনটি স্টেশন—ফার্মগেট, শাহবাগ ও মতিঝিল। এসব স্টেশনের গড়ে ৯৭ ভাগ কাজ শেষ।
ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এ এন ছিদ্দিক জানান, মেট্রোরেলের দ্বিতীয় অংশে সব স্টেশন একেবারে চালু করা সম্ভব না হলে ধীরে ধীরে স্টেশনগুলো চালু করা হবে।
অন্যদিকে মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত তৃতীয় অংশ ২০২৫ সালে চালুর লক্ষ্য নির্ধারণ করে কাজ এগিয়ে যাচ্ছে।
