দুই সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়িচাপায় গত নভেম্বরে এক দিনের ব্যবধানে দুজন প্রাণ হারান। এরপর নানা হিসাব-নিকাশ কষে এ ধরনের গাড়ি চলাচলে নতুন নিয়ম চালু করেছে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি)। নিয়ম অনুযায়ী, ময়লার গাড়ি এখন চলছে রাতের বেলা। তবে এতেও দেখা দিয়েছে বিপত্তি। সারা দিন বর্জ্য স্থানান্তরকেন্দ্রেই পড়ে থাকছে ময়লা। এতে উৎকট গন্ধে পথচারীরা ভোগান্তিতে পড়ছেন বলে অভিযোগ উঠেছে।
ময়লা সংগ্রহকারীরা জানান, আগে দুপুর ১২টার মধ্যেই ময়লা সংগ্রহ করে গাড়িতে তুলে দেওয়া যেত। কিন্তু নতুন নিয়মের কারণে বাসাবাড়ি থেকে ময়লা সংগ্রহ করে সারা দিন অপেক্ষা করতে হয় তাঁদের।
গতকাল বৃহস্পতিবার বিকেলে রামপুরা ব্রিজসংলগ্ন বর্জ্য স্থানান্তরকেন্দ্রে সরেজমিনে দেখা যায়, ময়লাবোঝাই করা প্রায় ৬০টি ভ্যান অপেক্ষা করছে সেখানে। সামনে বসে থাকা ভ্যানচালক শাহজাহান বলেন, ‘সকালে বাড়ি বাড়ি গিয়ে ময়লা সংগ্রহ করি। সংগ্রহ শেষে দুপুরে নিয়ে আসি এখানে। ডাস্টবিনে জায়গা না হওয়ায় ময়লা বাইরে উপচে পড়ছে। নতুন করে ময়লা রাখারও জায়গা নাই। তাই ময়লাবোঝাই ভ্যান নিয়েই ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে আছি। গাড়ি তো আসবে রাতে।’ বনশ্রী এলাকায় ১০ বছর ধরে ময়লা সংগ্রহকারী ভ্যানচালক আরিফও একই কথা জানালেন।
শুধু রামপুরা-বনশ্রী নয়, রাজধানীর কারওয়ান বাজার, মিরপুরের ভাষানটেক ও খিলগাঁও এলাকাতেও ময়লা সংগ্রহে অব্যবস্থাপনা বেশি। মিরপুরে ময়লার গাড়িচালক মো. কালাম বলেন, ‘রাত ১০টা থেকে সকাল ৭টা পর্যন্ত ময়লার গাড়ি চলে। এ সময়ের মধ্যে সব ময়লা নেওয়াও অনেক সময় সম্ভব হয় না। দুর্গন্ধ তো হবেই।’
ডিএনসিসি সূত্রে জানা গেছে, ঢাকা উত্তর এলাকায় প্রতিদিন প্রায় তিন হাজার টন বর্জ্য তৈরি হয়। এই বর্জ্য পুরো শহর থেকে সংগ্রহ করে আমিনবাজার ল্যান্ড ফিল্ডে নিতে অনেক প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। জনবল ও গাড়িসংকটের কারণে এ নিয়ে মাঝেমধ্যেই অসুবিধা সৃষ্টি হচ্ছে। ময়লা সরিয়ে নেওয়ার জন্য ডিএনসিসির নিজস্ব গাড়ি রয়েছে ১৪৬টি। অথচ গাড়ি চালানোর জন্য চালক রয়েছে মাত্র ৩৪ জন।
এ নিয়ে জানতে চাইলে ডিএনসিসির প্রধান বর্জ্য ব্যবস্থাপনা কর্মকর্তা কমোডর এস এম শরিফ-উল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘রাতে ময়লা সংগ্রহে গাড়ি যাচ্ছে, ফলে সারা দিন ময়লা পড়ে থাকছে। আশপাশে দুর্গন্ধ ছড়াচ্ছে। এটা যেমন ঠিক তেমন বাসাবাড়ি থেকে রাতে ময়লা সংগ্রহ করাও কঠিন। নতুন নিয়মে মানিয়ে নিতে সবারই একটু সময় লাগবে।’
ময়লা পড়ে থাকার সুযোগ নেই জানিয়ে ডিএনসিসির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা সেলিম রেজা বলেন, ‘ময়লা পড়ে থাকার কোনো সুযোগ নেই। যাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স আছে তারা গাড়ি চালাবে। রাতের মধ্যে সব ময়লা সরাতে হবে। তা না হলে আমরা ব্যবস্থা নেব। দুই-এক দিন হয়তো দেরি হতে পারে। তবে সারা দিন ময়লা পড়ে থাকবে—এটা মানা যায় না।’
বর্জ্য ব্যবস্থাপনায় ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনেও (ডিএসসিসিতে) একই ধরনের সংকট তৈরি হয়েছে। ডিএসসিসিতে ময়লার গাড়ি রয়েছে ১৩৭টি। এই ভারী যানের চালক আছেন মাত্র ৪১ জন।
ডিএসসিসির জনসংযোগ কর্মকর্তা আবু নাছের বলেন, ‘বিশেষ পরিস্থিতির কারণে কমসংখ্যক জনবল দিয়ে বর্জ্য ব্যবস্থাপনার কাজ চালিয়ে যেতে হচ্ছে। তবে নাগরিকদের দুর্ভোগ কমাতে আমরা কাজ করে যাচ্ছি।’
নতুন নিয়মে ডিএনসিসি এলাকায় রাত ১০টা থেকে সকাল ৭টার মধ্যে বর্জ্য সরানোর কাজ চলছে। তবে ডিএসসিসি বর্জ্য সংগ্রহে এমন নিয়ম চালু করেছে ২০২০ সালের আগস্টে। নিয়ম অনুয়ায়ী, রাত নয়টায় পরিচ্ছন্নতাকর্মীদের কাজ শুরু হয়।