নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
স্বল্পোন্নত (এলডিসি) দেশ থেকে উন্নয়নশীল দেশে উন্নীত হওয়ার পর বৈশ্বিক বাজারে বাংলাদেশের পণ্য রপ্তানি ৬ শতাংশ কমতে পারে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজ (বিআইডিএস)।
রোববার (৮ ডিসেম্বর) চার দিনব্যাপী ‘অ্যানুয়াল বিআইডিএস কনফারেন্স অন ডেভেলপমেন্ট (এবিসিডি) ২০২৪ ’-এর দ্বিতীয় দিনে উপস্থাপিত ‘সাপ্লাই চেইন ডাইনামিকস ফর সাসটেইনেবল আরএমজি গ্রোথ ইন বাংলাদেশ’ শীর্ষক গবেষণা প্রতিবেদনে এ তথ্য উঠে এসেছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়, বাংলাদেশের অর্থনীতির গুরুত্বপূর্ণ অংশ তৈরি পোশাক (আরএমজি) খাত এলডিসি উত্তরণের পর বড় ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়বে। সাপ্লাই চেইন ঠিক রাখার চ্যালেঞ্জের কারণে এ খাতের রপ্তানি ১৪ শতাংশ কমে যেতে পারে এবং রপ্তানি আয় ১০ দশমিক ৮ শতাংশ হ্রাস পেতে পারে। এ জন্য টেকসই সমাধানের তাগিদ দিয়েছেন সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞরা।
বিআইডিএসের গবেষণায় মধ্যম ও বড় আকারের ৬৩টি পোশাক কারখানার ওপর জরিপ চালিয়ে সাপ্লাই চেইনের বাধা ও সমাধান চিহ্নিত করা হয়েছে। গবেষণায় উল্লেখ করা হয়, গ্র্যাজুয়েশনের পর উন্নত দেশগুলো (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যতীত) বাংলাদেশি পণ্যের ওপর শুল্ক আরোপ করা হলে প্রকৃত জিডিপি শূন্য দশমিক ৩৮ শতাংশ কমতে পারে।
এলডিসি উত্তরণের পর শুল্ক ও কোটামুক্ত (ডিএফকিউএফ) সুবিধা হারানোর কারণে পোশাক রপ্তানি ২০৩১ সালের মধ্যে ১০ দশমিক ৮ শতাংশ কমতে পারে। ইউরোপীয় ইউনিয়নে টেক্সটাইল ও পোশাকের ওপর ৭ থেকে ১৪ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপ হতে পারে। ফলে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারে রপ্তানি ৬ দশমিক ১ শতাংশ কমতে পারে।
এলডিসি গ্র্যাজুয়েশনের পর বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডব্লিউটিও) শুল্কমুক্ত ও কোটামুক্ত সুবিধা অধিকাংশ উন্নত বাজারে আর পাওয়া যাবে না। ইউরোপীয় ইউনিয়ন কাপড়ের ওপর ৪ শতাংশ, আধা-সমাপ্ত পোশাকের জন্য ৮ শতাংশ এবং তৈরি পোশাকের জন্য ১২ শতাংশ শুল্ক আরোপ করতে পারে।
স্বল্পোন্নত (এলডিসি) দেশ থেকে উন্নয়নশীল দেশে উন্নীত হওয়ার পর বৈশ্বিক বাজারে বাংলাদেশের পণ্য রপ্তানি ৬ শতাংশ কমতে পারে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজ (বিআইডিএস)।
রোববার (৮ ডিসেম্বর) চার দিনব্যাপী ‘অ্যানুয়াল বিআইডিএস কনফারেন্স অন ডেভেলপমেন্ট (এবিসিডি) ২০২৪ ’-এর দ্বিতীয় দিনে উপস্থাপিত ‘সাপ্লাই চেইন ডাইনামিকস ফর সাসটেইনেবল আরএমজি গ্রোথ ইন বাংলাদেশ’ শীর্ষক গবেষণা প্রতিবেদনে এ তথ্য উঠে এসেছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়, বাংলাদেশের অর্থনীতির গুরুত্বপূর্ণ অংশ তৈরি পোশাক (আরএমজি) খাত এলডিসি উত্তরণের পর বড় ধরনের চ্যালেঞ্জের মুখে পড়বে। সাপ্লাই চেইন ঠিক রাখার চ্যালেঞ্জের কারণে এ খাতের রপ্তানি ১৪ শতাংশ কমে যেতে পারে এবং রপ্তানি আয় ১০ দশমিক ৮ শতাংশ হ্রাস পেতে পারে। এ জন্য টেকসই সমাধানের তাগিদ দিয়েছেন সংশ্লিষ্ট বিশেষজ্ঞরা।
বিআইডিএসের গবেষণায় মধ্যম ও বড় আকারের ৬৩টি পোশাক কারখানার ওপর জরিপ চালিয়ে সাপ্লাই চেইনের বাধা ও সমাধান চিহ্নিত করা হয়েছে। গবেষণায় উল্লেখ করা হয়, গ্র্যাজুয়েশনের পর উন্নত দেশগুলো (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যতীত) বাংলাদেশি পণ্যের ওপর শুল্ক আরোপ করা হলে প্রকৃত জিডিপি শূন্য দশমিক ৩৮ শতাংশ কমতে পারে।
এলডিসি উত্তরণের পর শুল্ক ও কোটামুক্ত (ডিএফকিউএফ) সুবিধা হারানোর কারণে পোশাক রপ্তানি ২০৩১ সালের মধ্যে ১০ দশমিক ৮ শতাংশ কমতে পারে। ইউরোপীয় ইউনিয়নে টেক্সটাইল ও পোশাকের ওপর ৭ থেকে ১৪ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপ হতে পারে। ফলে ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারে রপ্তানি ৬ দশমিক ১ শতাংশ কমতে পারে।
এলডিসি গ্র্যাজুয়েশনের পর বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থার (ডব্লিউটিও) শুল্কমুক্ত ও কোটামুক্ত সুবিধা অধিকাংশ উন্নত বাজারে আর পাওয়া যাবে না। ইউরোপীয় ইউনিয়ন কাপড়ের ওপর ৪ শতাংশ, আধা-সমাপ্ত পোশাকের জন্য ৮ শতাংশ এবং তৈরি পোশাকের জন্য ১২ শতাংশ শুল্ক আরোপ করতে পারে।
আমাদের শেয়ারবাজার অনেক সংকুচিত। গত ১৫ বছরে শেয়ারবাজার অনেক পিছিয়েছে। একই সময়ে বিশ্বের অন্য সব দেশের শেয়ারবাজার এগিয়েছে। এই অবস্থায় বর্তমান সময়ে দেশের সব স্টেকহোল্ডাররা বাংলাদেশের শেয়ারবাজারকে এগিয়ে নিতে ইতিবাচকভাবে কাজ করছে...
১ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশের জন্য এ বছর পাঁচটি বড় ঝুঁকি চিহ্নিত করেছে ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরাম (ডব্লিউইএফ)। এর মধ্যে সবচেয়ে বড় ঝুঁকি মূল্যস্ফীতি। বাকি চার ঝুঁকি হলো চরমভাবাপন্ন আবহাওয়া (বন্যা, তাপপ্রবাহ ইত্যাদি), দূষণ (বায়ু, পানি, মাটি), বেকারত্ব বা অর্থনৈতিক সুযোগের ঘাটতি এবং অর্থনৈতিক নিম্নমুখিতা...
৪ ঘণ্টা আগেপাঁচ বছর অন্যের বাসায় কাজ করে কিছু টাকা জমিয়েছিলেন গৃহকর্মী রেহানা আক্তার। সেই টাকা পুরোটাই নিয়ে গেছেন তাঁর স্বামী। এখন টাকা চাইতে গেলে উল্টো তাঁর ওপর নেমে আসে শারীরিক নির্যাতন। রেহানা আক্তার আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘শীত, গ্রীষ্ম দেহি নাই। পাঁচ বছর মানুষের বাসায় কাম কইরা দুই লাখ টাহা জমাইছিলাম...
৭ ঘণ্টা আগেরাশিয়ার তেল-বাণিজ্যের ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নতুন নিষেধাজ্ঞার পর বিশ্বজুড়ে ডিজেলের দাম বেড়েছে। বেড়ে গেছে পরিশোধনকারীদের মুনাফার পরিমাণও। নতুন এই নিষেধাজ্ঞার ফলে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে যাওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে।
১ দিন আগে