অনলাইন ডেস্ক
বড় বড় প্রযুক্তিপ্রতিষ্ঠানের পথ ধরে এবার কর্মী ছাঁটাইয়ের পথে হাঁটছে বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং। প্রতিষ্ঠানটি মোট ১৭ হাজার কর্মী ছাঁটাই করবে, যা এর মোট কর্মীর ১০ শতাংশ। এর ফলে প্রতিষ্ঠানটির তৈরি ৭৭৭-এক্স জেট বিমান ডেলিভারি পিছিয়ে যাবে।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, শ্রমিকদের দীর্ঘদিনের আন্দোলন ও নানা কারণে চলতি বছরের তৃতীয় প্রান্তিকে ৫০০ কোটি ডলার লসের রেকর্ড গড়ার পর এই সিদ্ধান্ত নিল প্রতিষ্ঠানটি। এদিকে, এই ঘোষণা দেওয়ার পর বোয়িংয়ে শেয়ারদর ১ দশমিক ১ শতাংশ কমেছে।
বোয়িংয়ের সিইও কেলি ওর্টবার্গ কর্মীদের উদ্দেশ্যে এক বার্তায় বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলীয় শহরগুলোতে কর্মীরা যে ধর্মঘট চালাচ্ছেন, তার কারণে ৭৩৭-ম্যাক্স, ৭৬৭ ও ৭৭৭ সিরিজের বিমান উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে। এ কারণে যে ক্ষতি হয়েছে তার আলোকে উল্লেখযোগ্যসংখ্যক কর্মী কমানো প্রয়োজন।
বার্তায় ওর্টবার্গ বলেন, ‘আমাদের আর্থিক বাস্তবতার সঙ্গে সামঞ্জস্য রাখতে এবং অগ্রাধিকারভিত্তিক কাজগুলোতে আরও মনোযোগী হতে আমাদের শ্রমশক্তির স্তরগুলো পুনর্বিন্যাস করছি। আগামী মাসগুলোতে আমাদের মোট কর্মীবাহিনীর আকার প্রায় ১০ শতাংশ কমানোর পরিকল্পনা করেছি। এই ছাঁটাইয়ের মধ্যে নির্বাহী, পরিচালক এবং কর্মচারীরাও অন্তর্ভুক্ত।’
এই ব্যাপক পরিবর্তন ওর্টবার্গের সিইও হয়ে আসার পর সবচেয়ে বড় সিদ্ধান্ত। তিনি গত আগস্টে বোয়িংয়ের সিইও হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। সে সময় তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, কর্মীদের সঙ্গে প্রতিষ্ঠানের সম্পর্ক তিনি নতুন করে ঢেলে সাজানোর চেষ্টা করবেন। তিনি দায়িত্ব নেওয়ার পর বোয়িং রেকর্ড ৫০০ কোটি ডলার সমপরিমাণ আর্থিক ক্ষতির মুখোমুখি হয়েছে।
বড় বড় প্রযুক্তিপ্রতিষ্ঠানের পথ ধরে এবার কর্মী ছাঁটাইয়ের পথে হাঁটছে বিমান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং। প্রতিষ্ঠানটি মোট ১৭ হাজার কর্মী ছাঁটাই করবে, যা এর মোট কর্মীর ১০ শতাংশ। এর ফলে প্রতিষ্ঠানটির তৈরি ৭৭৭-এক্স জেট বিমান ডেলিভারি পিছিয়ে যাবে।
বার্তা সংস্থা রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, শ্রমিকদের দীর্ঘদিনের আন্দোলন ও নানা কারণে চলতি বছরের তৃতীয় প্রান্তিকে ৫০০ কোটি ডলার লসের রেকর্ড গড়ার পর এই সিদ্ধান্ত নিল প্রতিষ্ঠানটি। এদিকে, এই ঘোষণা দেওয়ার পর বোয়িংয়ে শেয়ারদর ১ দশমিক ১ শতাংশ কমেছে।
বোয়িংয়ের সিইও কেলি ওর্টবার্গ কর্মীদের উদ্দেশ্যে এক বার্তায় বলেছেন, যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলীয় শহরগুলোতে কর্মীরা যে ধর্মঘট চালাচ্ছেন, তার কারণে ৭৩৭-ম্যাক্স, ৭৬৭ ও ৭৭৭ সিরিজের বিমান উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে। এ কারণে যে ক্ষতি হয়েছে তার আলোকে উল্লেখযোগ্যসংখ্যক কর্মী কমানো প্রয়োজন।
বার্তায় ওর্টবার্গ বলেন, ‘আমাদের আর্থিক বাস্তবতার সঙ্গে সামঞ্জস্য রাখতে এবং অগ্রাধিকারভিত্তিক কাজগুলোতে আরও মনোযোগী হতে আমাদের শ্রমশক্তির স্তরগুলো পুনর্বিন্যাস করছি। আগামী মাসগুলোতে আমাদের মোট কর্মীবাহিনীর আকার প্রায় ১০ শতাংশ কমানোর পরিকল্পনা করেছি। এই ছাঁটাইয়ের মধ্যে নির্বাহী, পরিচালক এবং কর্মচারীরাও অন্তর্ভুক্ত।’
এই ব্যাপক পরিবর্তন ওর্টবার্গের সিইও হয়ে আসার পর সবচেয়ে বড় সিদ্ধান্ত। তিনি গত আগস্টে বোয়িংয়ের সিইও হিসেবে দায়িত্ব গ্রহণ করেন। সে সময় তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, কর্মীদের সঙ্গে প্রতিষ্ঠানের সম্পর্ক তিনি নতুন করে ঢেলে সাজানোর চেষ্টা করবেন। তিনি দায়িত্ব নেওয়ার পর বোয়িং রেকর্ড ৫০০ কোটি ডলার সমপরিমাণ আর্থিক ক্ষতির মুখোমুখি হয়েছে।
ইউএনডিপির আয়োজনে গতকাল বৃহস্পতিবার ‘জনবান্ধব নীতি প্রণয়নে সঠিক উপাত্ত সংগ্রহ ও ব্যবস্থাপনায় প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার ভাবনা’ শীর্ষক গোলটেবিল বৈঠক রাজধানী ঢাকায় অনুষ্ঠিত হয়েছে। সুইস এজেন্সি ফর ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড কো-অপারেশনের সহায়তায় ইউএনডিপির স্ট্রেংদেনিং ইনস্টিটিউশনস, পলিসিজ অ্যান্ড সার্ভিসেস প্রকল্পের
২৪ মিনিট আগেঅত্যাধুনিক সুবিধা নিয়ে চালু হয়েছে বেনাপোল বন্দরের কার্গো ভেহিকেল টার্মিনাল, যা সেবা ও বাণিজ্যে নতুন মাত্রা যোগ করার পাশাপাশি যানজট ও পণ্যজট নিরসনে কার্যকর ভূমিকা রাখছে। ১৪ নভেম্বর এটি উদ্বোধন করেন নৌপরিবহন ও শ্রম উপদেষ্টা এম সাখাওয়াত হোসেন। ১৮ নভেম্বর থেকে টার্মিনালের কার্যক্রম শুরু হয়।
১ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশ অ্যাসোসিয়েশন অব সফটওয়্যার অ্যান্ড ইনফরমেশন সার্ভিসেসের (বেসিস) সদস্যদের জামানতবিহীন ঋণ সুবিধা দেওয়ার উদ্দেশ্যে ব্র্যাক ব্যাংক এবং বেসিস-এর মধ্যে একটি সমঝোতা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। এই উদ্যোগ বাংলাদেশের আইসিটি খাতের উন্নয়ন ও উদ্ভাবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
২ ঘণ্টা আগেদেশে গত বোরো মৌসুমের পরই বাড়তে থাকে চালের দাম। ক্রেতাদের আশা ছিল, আমন মৌসুম শুরু হলে দাম কমবে। কিন্তু আশা দুরাশাই রয়ে গেছে এখন পর্যন্ত। মোকামে আমন ধান আসতে শুরু করলেও চালের বাজারে খুব একটা প্রভাব নেই। শুধু তা-ই নয়, সরকার চাল আমদানির অনুমতি দিয়েও পণ্যটির দাম কমিয়ে আনতে পারছে না।
৩ ঘণ্টা আগে