প্রতিনিধি, শরীয়তপুর
পদ্মা সেতুর চ্যানেলে নাব্য সংকট ও অপ্রতুল সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার কারণে শুক্রবার চালু হচ্ছে না শরীয়তপুরের মাঝিরঘাট-শিমুলিয়া নৌরুটের ফেরি চলাচল। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে এক জরুরি সভা শেষে এ সিদ্ধান্তের কথা জানিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। সভা থেকে জানানো হয় ফেরি চলাচলের জন্য পদ্মা সেতুর ৩৮ ও ৩৯ নম্বর পিলারের কাছে থাকা চ্যানেলে নাব্য সংকট রয়েছে। চ্যানেলের ওই স্থানে মাত্র ৬ ফুট গভীরতার পানি রয়েছে। যা ফেরি চলাচলের জন্য যথেষ্ট নয়।
এ ছাড়া পদ্মা সেতুর সংযোগ সড়ক থেকে মাঝিরঘাট পর্যন্ত থাকা সরু সড়ক যানবাহন চলাচলের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। সড়ক প্রশস্তকরণ ও ড্রেজিং কাজ শেষে কবে নাগাদ ফেরি চলাচল শুরু হতে পারে সে বিষয়ে নিশ্চিত করে বলতে পারছে না বিআইডব্লিউটিএ। এর আগে দুপুর আড়াইটার দিকে অনলাইনে সভায় যুক্ত হয় বিআইডব্লিউটিএ, বিআইডব্লিউটিসি, শরীয়তপুর ও মাদারীপুরের জেলা প্রশাসক সহ সংশ্লিষ্ট দপ্তরের কর্মকর্তারা।
এর আগে বুধবার রাতে ঘাট প্রস্তুত করে মাঝিরঘাটে সংযুক্ত করা হয় নতুন একটি পন্টুন। সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজও শেষ করে এনেছে কর্তৃপক্ষ। এই রুটে ফেরি চলাচল করলে নৌপথে দূরত্ব কমবে ৩ কিলোমিটার এতে করে অন্তত ৩০ মিনিট সময় সাশ্রয়য় হবে। গত এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে শিমুলিয়া বাংলাবাজার রুটে ফেরি চলাচল। জরুরি সেবা ও জরুরি পণ্যবাহী যানবাহন পারাপারের জন্য মাঝিরঘাটে ২১ আগস্ট ফেরি ঘাট স্থাপনের উদ্যোগ নেয় বিআইডব্লিউটিসি। মাত্র ৬ দিনের প্রচেষ্টায় ৫০ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় মাঝিরঘাট ফেরি ঘাট। আগামীকাল শুক্রবার সকালে ঘাটটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ায় কথা ছিল।
স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন
শরীয়তপুরের জেলা প্রশাসক মো. পারভেজ হাসান আজকের পত্রিকাকে বলেন, বৃহস্পতিবার ফেরি চলাচল সংক্রান্ত সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী পদ্মা সেতুর চ্যানেলে নাব্য সংকটের কারণে শুক্রবার ফেরি পারাপার চালু করা সম্ভব হচ্ছে না। ফেরি চলাচলের উপযোগী করে চ্যানেলটি খনন করতে হবে। কবে নাগাদ এই খনন কাজ শুরু হবে এমন প্রশ্নের সুনির্দিষ্ট কোন তথ্য দিতে পারেননি তিনি। তবে শিগগিরই খনন কাজ শেষে ফেরি পারাপার শুরু করার কথা জানিয়েছেন সরকারের এই কর্মকর্তা।
পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:
পদ্মা সেতুর চ্যানেলে নাব্য সংকট ও অপ্রতুল সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার কারণে শুক্রবার চালু হচ্ছে না শরীয়তপুরের মাঝিরঘাট-শিমুলিয়া নৌরুটের ফেরি চলাচল। আজ বৃহস্পতিবার দুপুরে এক জরুরি সভা শেষে এ সিদ্ধান্তের কথা জানিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। সভা থেকে জানানো হয় ফেরি চলাচলের জন্য পদ্মা সেতুর ৩৮ ও ৩৯ নম্বর পিলারের কাছে থাকা চ্যানেলে নাব্য সংকট রয়েছে। চ্যানেলের ওই স্থানে মাত্র ৬ ফুট গভীরতার পানি রয়েছে। যা ফেরি চলাচলের জন্য যথেষ্ট নয়।
এ ছাড়া পদ্মা সেতুর সংযোগ সড়ক থেকে মাঝিরঘাট পর্যন্ত থাকা সরু সড়ক যানবাহন চলাচলের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। সড়ক প্রশস্তকরণ ও ড্রেজিং কাজ শেষে কবে নাগাদ ফেরি চলাচল শুরু হতে পারে সে বিষয়ে নিশ্চিত করে বলতে পারছে না বিআইডব্লিউটিএ। এর আগে দুপুর আড়াইটার দিকে অনলাইনে সভায় যুক্ত হয় বিআইডব্লিউটিএ, বিআইডব্লিউটিসি, শরীয়তপুর ও মাদারীপুরের জেলা প্রশাসক সহ সংশ্লিষ্ট দপ্তরের কর্মকর্তারা।
এর আগে বুধবার রাতে ঘাট প্রস্তুত করে মাঝিরঘাটে সংযুক্ত করা হয় নতুন একটি পন্টুন। সংযোগ সড়ক নির্মাণকাজও শেষ করে এনেছে কর্তৃপক্ষ। এই রুটে ফেরি চলাচল করলে নৌপথে দূরত্ব কমবে ৩ কিলোমিটার এতে করে অন্তত ৩০ মিনিট সময় সাশ্রয়য় হবে। গত এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে বন্ধ রয়েছে শিমুলিয়া বাংলাবাজার রুটে ফেরি চলাচল। জরুরি সেবা ও জরুরি পণ্যবাহী যানবাহন পারাপারের জন্য মাঝিরঘাটে ২১ আগস্ট ফেরি ঘাট স্থাপনের উদ্যোগ নেয় বিআইডব্লিউটিসি। মাত্র ৬ দিনের প্রচেষ্টায় ৫০ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় মাঝিরঘাট ফেরি ঘাট। আগামীকাল শুক্রবার সকালে ঘাটটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হওয়ায় কথা ছিল।
স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন
শরীয়তপুরের জেলা প্রশাসক মো. পারভেজ হাসান আজকের পত্রিকাকে বলেন, বৃহস্পতিবার ফেরি চলাচল সংক্রান্ত সভার সিদ্ধান্ত অনুযায়ী পদ্মা সেতুর চ্যানেলে নাব্য সংকটের কারণে শুক্রবার ফেরি পারাপার চালু করা সম্ভব হচ্ছে না। ফেরি চলাচলের উপযোগী করে চ্যানেলটি খনন করতে হবে। কবে নাগাদ এই খনন কাজ শুরু হবে এমন প্রশ্নের সুনির্দিষ্ট কোন তথ্য দিতে পারেননি তিনি। তবে শিগগিরই খনন কাজ শেষে ফেরি পারাপার শুরু করার কথা জানিয়েছেন সরকারের এই কর্মকর্তা।
পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:
অভাব আর শ্বশুরবাড়ির নির্যাতনের শিকার হয়েও রহিমা আরা দোলা স্বপ্ন দেখতেন ভালোভাবে বেঁচে থাকার। কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনায় সন্তান হারানোর পর বেঁচে থাকার সেই ইচ্ছেটাও মরে যায়। তিনবার আত্মহত্যার চেষ্টা করে ব্যর্থ হন। সেই মনোবল হারানো দোলা আজ অনেক নারীর অনুপ্রেরণা। তিনটি জামার ডিজাইন করে ২০ হাজার টাকা নিয়ে ব্যব
৪ ঘণ্টা আগেছোট্ট দোকান। দোকানের সামনে কোনো সাইনবোর্ড নেই। দোকানটিতে পাওয়া যায় শুধু জিলাপি আর নিমকি। প্রতিবছর রোজার দিনে দুপুরের পর থেকে রাজশাহী নগরের বাটার মোড়ের এই দোকানে জিলাপি কিনতে ক্রেতাদের ভিড় লেগে যায়। এবারও তার ব্যতিক্রম হচ্ছে না।
৪ ঘণ্টা আগেমাছির সংক্রমণ থেকে ফলসহ নানান সবজি রক্ষায় নতুন একটি পদ্ধতি এনেছেন বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বাকৃবি) কীটতত্ত্ববিদ ও গবেষক অধ্যাপক মোহাম্মদ আবুল মঞ্জুর খান। দেশে প্রচলিত ট্র্যাপের মধ্যে সাধারণত লিউর ও সাবান-পানি ব্যবহৃত হয়, যার কার্যকারিতা বজায় রাখতে নানা সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। কৃষকেরা এটি
৪ ঘণ্টা আগেবর্ষা মৌসুমে বিলে থই থই পানি। তখন পাড়ি দিতে হয় নৌকায়। এরপর হেঁটে কাদা-পানি মাড়িয়ে চলাচল কিছুদিন। আর খরা মৌসুমে বিলের মাঝখানে জেগে ওঠা ভাঙাচোরা রাস্তা। এভাবেই দুর্ভোগ সঙ্গে নিয়ে বছরের পর বছর চলাচল করছেন নওগাঁর মান্দা উপজেলার তেঁতুলিয়া ইউনিয়নের অন্তত ১৫ গ্রামের মানুষ।
৪ ঘণ্টা আগে