ঘাট ও ফেরিস্বল্পতার পাশাপাশি ফেরিডুবির ঘটনায় রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ও মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া নৌপথে যানবাহন পারাপার ব্যাহত হচ্ছে। এর সঙ্গে নদীতে প্রচণ্ড বাতাস থাকায় ফেরি চলাচল করতে পারছে না। এসব কারণে দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া উভয় ঘাটেই যানবাহনের লম্বা লাইন পড়েছে। এরই মধ্যে ফেরি ডুবে যাওয়ার ঘটনায় পুরোনো ফেরিগুলো ঠিক করতে তোড়জোড় শুরু হয়েছে।

জানা গেছে, দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে আসা ঢাকামুখী যানবাহনকে ফেরির নাগাল পেতে ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে। সাধারণ পণ্যবাহী গাড়িগুলো ফেরির নাগাল পেতে দুই দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হচ্ছে। আজ রোববার ঘাট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ ফিডস মিল পর্যন্ত প্রায় পাঁচ কিলোমিটার লম্বা লাইন রয়েছে। রাতের বেলায় পরিস্থিতি ছিল আরও ভয়াবহ। ঘাটে যানবাহনের চাপ কমাতে ফেরিঘাট থেকে প্রায় ১৪ কিলোমিটার পেছনে রাজবাড়ীর গোয়ালন্দ মোড় আহ্লাদিপুরে পণ্যবাহী গাড়ি আটকে রাখা হচ্ছে। সেখানেও চার শতাধিক পণ্যবাহী গাড়ি লম্বা লাইন ধরে অপেক্ষায় রয়েছে। 

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, যানবাহন ও যাত্রী পারাপার নির্বিঘ্ন করতে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোটবড় মিলে ২০টি ফেরি চালু ছিল। গত বুধবার সকালে দৌলতদিয়া ঘাট থেকে ছেড়ে যাওয়া রো রো ফেরি আমানত শাহ পাটুরিয়ার ৫ নম্বর ঘাটে যানবাহন নিয়ে ডুবে যায়। পরদিন যান্ত্রিক ত্রুটি মেরামত করতে দুটি ফেরি ডকইয়ার্ডে পাঠানো হয়। অবশিষ্ট ১৭টির মধ্যে আরেকটি রো রো ফেরি যান্ত্রিক ত্রুটিতে বসে আছে। বর্তমানে বড় আটটি, ছোট ছয়টি ও মাঝারি আকারের দুটিসহ মোট ১৬টি ফেরি চলাচল করছে। 

এদিকে, দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়ায় ৫টি করে মোট ১০টি ঘাট রয়েছে। এর মধ্যে ফেরিডুবির ঘটনায় পাটুরিয়ার ৫ নম্বর ঘাট বন্ধ রয়েছে। দৌলতদিয়ার ৩ নম্বর ঘাট থেকে ইউটিলিটি পন্টুন সরিয়ে নেওয়ায় গত শুক্রবার রাত থেকে তা বন্ধ করা হয়। বর্তমানে দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়ায় চারটি করে ঘাট চালু রয়েছে। ফেরিস্বল্পতার পাশাপাশি ঘাটস্বল্পতার কারণে উভয় ঘাটে যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে। গত শুক্রবার রাতে দৌলতদিয়া ফেরিঘাট থেকে মহাসড়কের গোয়ালন্দ বাজার পর্যন্ত ছয় কিলোমিটার যানজট ছাড়িয়ে যায়। প্রশাসন বাধ্য হয়ে গোয়ালন্দের পদ্মার মোড় থেকে ছোট ও ব্যক্তিগত গাড়ি ঘুরিয়ে দিয়ে উজানচর ও চর দৌলতদিয়া বাজার ঘুরে ঘাটে যাওয়ার ব্যবস্থা করে। 

ঘাটসংশ্লিষ্টরা জানান, পদ্মা নদীর অববাহিকায় প্রচণ্ড বাতাস রয়েছে। বাতাসের মধ্যে ছোট নৌযান চলাচলে অনেক বেগ পোহাতে হচ্ছে। এমনকি ফেরিগুলো চলাচলে বেগ পোহাতে হয়। নদীতে স্রোতের পাশাপাশি বাতাসের কারণে আগের থেকে সময় লাগছে বেশি। 

আজ রোববার সকালে দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় গিয়ে দেখা যায়, ফেরিঘাট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ ফিডস মিল পর্যন্ত যানবাহনের লম্বা লাইন। বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে লাইনও বাড়ছে। লাইনে অধিকাংশ রয়েছে পণ্যবাহী গাড়ি। এসব গাড়ি আরও দুই দিন আগে এসেছে। কিছু গাড়ি তার আগে গোয়ালন্দ মোড় এলাকায় এসে আটকা পড়ে। 

খুলনার পাইকগাছা থেকে ইটভাটার শ্রমিক মর্জিনা বেগম যাচ্ছেন ধামরাইয়ের কালামপুর। তিনি বলেন, 'রাতভর এই গাড়িতে বসে ছিলাম। বাচ্চাকাচ্চা সমানে কান্তাছে। কোথাও থাকা-খাওয়ার ব্যবস্থা নাই। এ ছাড়া আরও অনেক সমস্যা আছে। আমরা এভাবেই যাচ্ছি। কহন নদী পাড়ি দিত পারব বলতে পারছি না।' 

বিআইডব্লিউটিসির দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক জামাল হোসেন বলেন, বর্তমানে ২০টির জায়গায় ১৬টি ফেরি চলছে। উভয় ঘাটে একটি করে ঘাট বন্ধ রয়েছে। পাটুরিয়ার ৫ নম্বর ঘাট কবে চালু হবে তা বলা মুশকিল। দৌলতদিয়ার ৩ নম্বর ঘাটটি এক-দুই দিনের মধ্যে চালু হবে। বাংলাবাজার-শিমুলিয়া রুটে ফেরি বন্ধ থাকায় ওই রুটের গাড়িগুলো এদিকে আসায় বাড়তি চাপ পড়ছে।