রাজধানীর সড়ক
আব্দুল্লাহ আল গালিব, ঢাকা
রাজধানীর বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ সড়কে দীর্ঘদিন ধরে রাতে জ্বলে না অনেক বাতি। ফলে সন্ধ্যা নামলেই অন্ধকারাচ্ছন্ন সড়কে চলতে গিয়ে স্থানীয় বাসিন্দা ও পথচারীদের নানান সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। এ ছাড়া অন্ধকার পরিবেশের কারণে বেড়েছে অপরাধ ও দুর্ঘটনার ঝুঁকিও।
সরেজমিনে দেখা গেছে, পুরান ঢাকার নীলক্ষেত, পলাশী, শহীদ মিনার, ঢাকা মেডিকেল, আজিমপুরসহ বিভিন্ন স্থানে ১০০টির মতো সড়কবাতি দীর্ঘদিন ধরে নষ্ট। এ ছাড়া কামরাঙ্গীরচর, লালবাগ কেল্লার মোড়সহ আশপাশের সড়কেও বেশ কিছু বাতি অকেজো।
সরেজমিনে দেখা গেছে, শান্তিনগর থেকে মৌচাক–মগবাজার ফ্লাইওভারের উভয় পাশে থাকা প্রায় ৯০টি সড়কবাতির মধ্যে ৮২টিই অনেক দিন ধরে জ্বলছে না। মগবাজার ফ্লাইওভারের চিত্রও ভিন্ন নয়। এই এলাকাগুলো ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) আওতাধীন।
ওই সড়কে চলাচল করা সাধারণ লোকজন বলেছেন, চুরি-ছিনতাইয়ের মতো বিভিন্ন অপরাধ ঘটার প্রবণতা বেড়ে যায় অন্ধকারে।
অন্ধকারাচ্ছন্ন পরীবাগ লিংক রোডে কথা হয়, মো. ইয়াসির নামের এক যুবকের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘এদিকে রাস্তার মাঝে মাঝে অন্ধকার থাকায় এসব জায়গায় বসে অনেকে নেশা করে। এতে আমাদের চলাফেরা করতে ভয় হয়। বিশেষ করে সন্ধ্যার পর এই রাস্তা দিয়ে নারীরা চলাচল করতে চান না।’
আজিমপুর চায়না বিল্ডিং ও ছাপরা মসজিদ এলাকার সড়কে কয়েকটি বাতি অচল হওয়ায় ভোগান্তিতে রয়েছেন পথচারী ও রিকশাচালকেরা। স্থানীয় তরুণ আসিফের ভাষ্যমতে, এই রাস্তাটা এমনিতেই ভাঙাচোরা, অল্প আলো থাকার কারণে হোঁচট খাওয়ার আশঙ্কা বেশি থাকে।
ডিএসসিসির তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী (বিদ্যুৎ) মাহতাব আহমেদ এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমরা সড়কবাতি রক্ষণাবেক্ষণের কাজ ডেইলি মেইনটেন্যান্সের আওতায় রেখেছি। যেখানে সমস্যা হয়, সেটা জানানো হলে আমরা সঙ্গে সঙ্গে সমাধানের চেষ্টা করি।’
শান্তিনগর থেকে বাংলামোটর ফ্লাইওভারে অধিকাংশ বাতি দীর্ঘদিন ধরে অকেজো—এ বিষয়ে প্রশ্ন করা হলে ওই প্রকৌশলী বলেন, ‘আপনারা যেহেতু জানালেন, বিষয়টি আমরা দ্রুততার সঙ্গে সমাধান করে দিব।’
অপরদিকে একই ধরনের সমস্যা দেখা গেছে, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) এলাকায়ও। স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, মাটিকাটা ফ্লাইওভারের প্রায় অর্ধেক বাতিই অচল। এ ছাড়া ইসিবি চত্বর ও কালশী এলাকার বেশ কিছু সড়কবাতি দীর্ঘদিন ধরে জ্বলে না। এসব এলাকার মানুষজন রাতে চলাচল করতে গিয়ে ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন।
ডিএনসিসির নির্বাহী প্রকৌশলী (বিদ্যুৎ) মো. সাইফুল ইসলাম এ বিষয়ে বলেন, ‘ওই এলাকাগুলোর দায়িত্ব এখনো আমাদের কাছে হস্তান্তর করা হয়নি। ফলে আমরা এই সমস্যার সমাধান করতে পারছি না। তবে বিষয়টি সমাধানের জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করার চেষ্টা করা হচ্ছে।’
রাজধানীর বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ সড়কে দীর্ঘদিন ধরে রাতে জ্বলে না অনেক বাতি। ফলে সন্ধ্যা নামলেই অন্ধকারাচ্ছন্ন সড়কে চলতে গিয়ে স্থানীয় বাসিন্দা ও পথচারীদের নানান সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। এ ছাড়া অন্ধকার পরিবেশের কারণে বেড়েছে অপরাধ ও দুর্ঘটনার ঝুঁকিও।
সরেজমিনে দেখা গেছে, পুরান ঢাকার নীলক্ষেত, পলাশী, শহীদ মিনার, ঢাকা মেডিকেল, আজিমপুরসহ বিভিন্ন স্থানে ১০০টির মতো সড়কবাতি দীর্ঘদিন ধরে নষ্ট। এ ছাড়া কামরাঙ্গীরচর, লালবাগ কেল্লার মোড়সহ আশপাশের সড়কেও বেশ কিছু বাতি অকেজো।
সরেজমিনে দেখা গেছে, শান্তিনগর থেকে মৌচাক–মগবাজার ফ্লাইওভারের উভয় পাশে থাকা প্রায় ৯০টি সড়কবাতির মধ্যে ৮২টিই অনেক দিন ধরে জ্বলছে না। মগবাজার ফ্লাইওভারের চিত্রও ভিন্ন নয়। এই এলাকাগুলো ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) আওতাধীন।
ওই সড়কে চলাচল করা সাধারণ লোকজন বলেছেন, চুরি-ছিনতাইয়ের মতো বিভিন্ন অপরাধ ঘটার প্রবণতা বেড়ে যায় অন্ধকারে।
অন্ধকারাচ্ছন্ন পরীবাগ লিংক রোডে কথা হয়, মো. ইয়াসির নামের এক যুবকের সঙ্গে। তিনি বলেন, ‘এদিকে রাস্তার মাঝে মাঝে অন্ধকার থাকায় এসব জায়গায় বসে অনেকে নেশা করে। এতে আমাদের চলাফেরা করতে ভয় হয়। বিশেষ করে সন্ধ্যার পর এই রাস্তা দিয়ে নারীরা চলাচল করতে চান না।’
আজিমপুর চায়না বিল্ডিং ও ছাপরা মসজিদ এলাকার সড়কে কয়েকটি বাতি অচল হওয়ায় ভোগান্তিতে রয়েছেন পথচারী ও রিকশাচালকেরা। স্থানীয় তরুণ আসিফের ভাষ্যমতে, এই রাস্তাটা এমনিতেই ভাঙাচোরা, অল্প আলো থাকার কারণে হোঁচট খাওয়ার আশঙ্কা বেশি থাকে।
ডিএসসিসির তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী (বিদ্যুৎ) মাহতাব আহমেদ এ বিষয়ে আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমরা সড়কবাতি রক্ষণাবেক্ষণের কাজ ডেইলি মেইনটেন্যান্সের আওতায় রেখেছি। যেখানে সমস্যা হয়, সেটা জানানো হলে আমরা সঙ্গে সঙ্গে সমাধানের চেষ্টা করি।’
শান্তিনগর থেকে বাংলামোটর ফ্লাইওভারে অধিকাংশ বাতি দীর্ঘদিন ধরে অকেজো—এ বিষয়ে প্রশ্ন করা হলে ওই প্রকৌশলী বলেন, ‘আপনারা যেহেতু জানালেন, বিষয়টি আমরা দ্রুততার সঙ্গে সমাধান করে দিব।’
অপরদিকে একই ধরনের সমস্যা দেখা গেছে, ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) এলাকায়ও। স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, মাটিকাটা ফ্লাইওভারের প্রায় অর্ধেক বাতিই অচল। এ ছাড়া ইসিবি চত্বর ও কালশী এলাকার বেশ কিছু সড়কবাতি দীর্ঘদিন ধরে জ্বলে না। এসব এলাকার মানুষজন রাতে চলাচল করতে গিয়ে ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন।
ডিএনসিসির নির্বাহী প্রকৌশলী (বিদ্যুৎ) মো. সাইফুল ইসলাম এ বিষয়ে বলেন, ‘ওই এলাকাগুলোর দায়িত্ব এখনো আমাদের কাছে হস্তান্তর করা হয়নি। ফলে আমরা এই সমস্যার সমাধান করতে পারছি না। তবে বিষয়টি সমাধানের জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যোগাযোগ করার চেষ্টা করা হচ্ছে।’
পটুয়াখালীর মির্জাগঞ্জে সেনাবাহিনীর বিশেষ অভিযানে উপজেলা বিএনপির সাধারণ সম্পাদক মো. জাহাঙ্গীর আলম ফরাজীকে অস্ত্রসহ আটক করা হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার ভোরে উপজেলা সদরের সুবিদখালী এলাকায় নিজের বসতঘর থেকে তাঁকে আটক করা হয়। এ সময় তাঁর ঘর থেকে একটি অত্যাধুনিক ৭ দশমিক ৬৫ এমএম পিস্তল, একটি ম্যাগাজিন ও দুই রাউন্ড
৮ মিনিট আগেআদালতের আদেশ অমান্য করায় রংপুর মেডিকেল কলেজ হাসপাতালের (রমেক) পরিচালকের কাছে লিখিত ব্যাখ্যা চাওয়া হয়েছে। হাসপাতালে চিকিৎসাসেবা গ্রহণকারী ও আদালতে বিচারাধীন মামলার বাদীর চিকিৎসা সনদপত্র প্রদান করার নির্দেশ অমান্য করায় রমেক পরিচালকের বিরুদ্ধে কেন ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে সুপারিশ
৩৬ মিনিট আগেরাজধানীর মোহাম্মদপুর এলাকায় অভিযান চালিয়ে অস্ত্রসহ কিশোর গ্যাংয়ের পাঁচ সদস্যকে গ্রেপ্তার করেছে সেনাবাহিনী। গতকাল বুধবার স্থানীয় বাসিন্দাদের কল পেয়ে এ অভিযান চালানো হয়। গ্রেপ্তারকৃতদের মোহাম্মদপুর থানায় হস্তান্তর করা হয়েছে...
৪১ মিনিট আগেসাতক্ষীরার বিনেরপোতায় মাটি বহনকারী ট্রাকের সঙ্গে ভাড়ায়চালিত মোটরসাইকেলের সংঘর্ষে চালকসহ তিনজন নিহত হয়েছেন। আজ বৃহস্পতিবার সকাল ৬টার দিকে খুলনা-সাতক্ষীরা মহাসড়কের বিনেরপোতা এলাকার মেঘনা মোড়ে এ দুর্ঘটনা ঘটে। সাতক্ষীরা সদর থানার উপপরিদর্শক বিশ্বজিৎ সরকার বিষয়টি নিশ্চিত করেন।
২ ঘণ্টা আগে