প্রতিনিধি, শরীয়তপুর
আবারও র্যাম্পে যাত্রীবাহী বাস আটকে যাওয়ায় শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটের নরসিংহপুর ১ নম্বর ফেরিঘাটের যানবাহন পারাপার বন্ধ হয়ে গেছে। মেঘনায় পানি বৃদ্ধি ও জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে যাওয়ায় ৬ থেকে ৭ ঘণ্টা বন্ধ থাকছে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার। এরপর মেঘনার তীব্র স্রোতের কারণে ফেরি পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। ফলে দীর্ঘ সময় একটি মাত্র ঘাট ব্যবহার করে ধীর গতিতে যানবাহন পারাপার করায় সড়ক জুড়ে সৃষ্টি হয়েছে তীব্র যানজট। ফেরিঘাট থেকে খায়েরপট্টি ব্রিজ পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার সড়কে আটকা পড়েছে ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন। দীর্ঘ সময় ঘাটে আটকা থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রী, চালক ও ব্যবসায়ীরা।
নরসিংহপুর ফেরিঘাট সূত্রে জানা যায়, আজ শনিবার সকাল ৯টার দিকে ঘাটের ১ নম্বর পন্টুন দিয়ে ফেরিতে উঠতে গিয়ে র্যাম্পে আটকা পড়ে একটি যাত্রীবাহী বাস। জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে থাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। ফলে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার বন্ধ রাখা হয়েছে। ফলে অবশিষ্ট ২ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার করায় ঘাটে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। এর আগে গতকাল শুক্রবার সকালেও ঘাটের ১ নম্বর পন্টুনের র্যাম্পে আটকা পরে একটি যাত্রীবাহী বাস। ৬ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর র্যাম্প সংস্কার করে ওই দিন বেলা ১২টা থেকে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়। টানা দ্বিতীয় দিনের মতো আবারও ১ নম্বর ঘাটের র্যাম্পে বাস আটকা পরায় আবারও যানবাহন পারাপার ব্যাহত হচ্ছে।
বাংলা বাজার-শিমুলিয়া রুটে ফেরি চলাচল সীমিত হওয়া চাপ বেড়েছে শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটে। তার ওপর মেঘনায় পানি বাড়ায় তীব্র স্রোতের কারণে পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। এই রুটে থাকা ৬টি ফেরির মধ্যে গত বৃহস্পতিবার থেকে ১টি ফেরি বিকল হয়ে পড়ায় যানবাহন পারাপারে ব্যবহার হচ্ছে ৫টি ফেরি। ফলে শরীয়তপুর প্রান্তে পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পরেছে অন্তত ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন।
যশোর থেকে পেঁয়াজ বোঝাই ট্রাক নিয়ে চট্টগ্রাম যাচ্ছিলেন আলমগীর হোসেন। তিনি বলে, গতকাল সকালে নরসিংহপুর ঘাটে এসে আজর দুপুর পর্যন্ত ফেরিতে উঠতে পারিনি। বৃষ্টিতে ভিজে আর রোদের তাপে পেঁয়াজ থেকে পানি বের হতে শুরু করেছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে ফেরি পার হয়ে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে সব পেঁয়াজ নষ্ট হয়ে যাবে। মালিক বারবার ফোন দিচ্ছে। কখন পার হতে পারব নিশ্চিত করে বলতে পারছি না। সঙ্গে থাকা টাকা-পয়সাও শেষ পর্যায়ে রয়েছে।
সৌদিয়া পরিবহনের যাত্রী আমিনুল ইসলাম বলেন, গতরাতে ঘাটে এসেছি। এখনো আমাদের গাড়িটি টার্মিনাল সড়কে যেতে পারেনি। স্ত্রী-সন্তান নিয়ে চরম ভোগান্তিতে রয়েছি। এখানে থাকা খাওয়ার কোন ব্যবস্থা না থাকায় বাসের মধ্যেই সময় পার করতে হচ্ছে। আজকের মধ্যে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে খুবই সমস্যায় পড়তে হবে। এই ঘাটে ফেরির সংখ্যা বৃদ্ধি না করা পর্যন্ত সমস্যার সমাধান হবে না।
এ বিষয়ে নরসিংহপুর ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, প্রত্যেক বছর মেঘনায় পানি বৃদ্ধির শুরু থেকেই নরসিংহপুর ফেরিঘাটের পন্টুনের র্যাম্প ও সংযোগ সড়ক পানিতে তলিয়ে যায়। অস্থায়ীভাবে সমস্যা সমাধানে ইট ও বালু দিয়ে র্যাম্পটি উঁচু করা হয়েছে। তাতেও কাজ হচ্ছে না। জোয়ারের সময় পানির নিচে তলিয়ে যায় পন্টুনের এই অংশটুকু। সড়ক উঁচু করে পুনরায় নতুন পন্টুন স্থাপন করা হলে সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব।
ব্যবস্থাপক আরও বলেন, বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। ঘাটে যানজট পরিস্থিতি স্বাভাবিক হতে আরও কয়েক দিন সময় লাগবে।
উল্লেখ্য, চট্টগ্রামের সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের ২১ জেলার সহজ যোগাযোগের জন্য ২০০০ সালে শরীয়তপুরের-চাঁদপুর নৌরুট চালু হয়।
আবারও র্যাম্পে যাত্রীবাহী বাস আটকে যাওয়ায় শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটের নরসিংহপুর ১ নম্বর ফেরিঘাটের যানবাহন পারাপার বন্ধ হয়ে গেছে। মেঘনায় পানি বৃদ্ধি ও জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে যাওয়ায় ৬ থেকে ৭ ঘণ্টা বন্ধ থাকছে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার। এরপর মেঘনার তীব্র স্রোতের কারণে ফেরি পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। ফলে দীর্ঘ সময় একটি মাত্র ঘাট ব্যবহার করে ধীর গতিতে যানবাহন পারাপার করায় সড়ক জুড়ে সৃষ্টি হয়েছে তীব্র যানজট। ফেরিঘাট থেকে খায়েরপট্টি ব্রিজ পর্যন্ত প্রায় ৩ কিলোমিটার সড়কে আটকা পড়েছে ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন। দীর্ঘ সময় ঘাটে আটকা থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রী, চালক ও ব্যবসায়ীরা।
নরসিংহপুর ফেরিঘাট সূত্রে জানা যায়, আজ শনিবার সকাল ৯টার দিকে ঘাটের ১ নম্বর পন্টুন দিয়ে ফেরিতে উঠতে গিয়ে র্যাম্পে আটকা পড়ে একটি যাত্রীবাহী বাস। জোয়ারের পানিতে সংযোগ সড়ক ও র্যাম্প তলিয়ে থাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে। ফলে ১ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার বন্ধ রাখা হয়েছে। ফলে অবশিষ্ট ২ নম্বর ঘাট দিয়ে যানবাহন পারাপার করায় ঘাটে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। এর আগে গতকাল শুক্রবার সকালেও ঘাটের ১ নম্বর পন্টুনের র্যাম্পে আটকা পরে একটি যাত্রীবাহী বাস। ৬ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর র্যাম্প সংস্কার করে ওই দিন বেলা ১২টা থেকে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়। টানা দ্বিতীয় দিনের মতো আবারও ১ নম্বর ঘাটের র্যাম্পে বাস আটকা পরায় আবারও যানবাহন পারাপার ব্যাহত হচ্ছে।
বাংলা বাজার-শিমুলিয়া রুটে ফেরি চলাচল সীমিত হওয়া চাপ বেড়েছে শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌরুটে। তার ওপর মেঘনায় পানি বাড়ায় তীব্র স্রোতের কারণে পারাপারে সময় লাগছে দ্বিগুণেরও বেশি। এই রুটে থাকা ৬টি ফেরির মধ্যে গত বৃহস্পতিবার থেকে ১টি ফেরি বিকল হয়ে পড়ায় যানবাহন পারাপারে ব্যবহার হচ্ছে ৫টি ফেরি। ফলে শরীয়তপুর প্রান্তে পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পরেছে অন্তত ৭ শতাধিক যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন।
যশোর থেকে পেঁয়াজ বোঝাই ট্রাক নিয়ে চট্টগ্রাম যাচ্ছিলেন আলমগীর হোসেন। তিনি বলে, গতকাল সকালে নরসিংহপুর ঘাটে এসে আজর দুপুর পর্যন্ত ফেরিতে উঠতে পারিনি। বৃষ্টিতে ভিজে আর রোদের তাপে পেঁয়াজ থেকে পানি বের হতে শুরু করেছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে ফেরি পার হয়ে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে সব পেঁয়াজ নষ্ট হয়ে যাবে। মালিক বারবার ফোন দিচ্ছে। কখন পার হতে পারব নিশ্চিত করে বলতে পারছি না। সঙ্গে থাকা টাকা-পয়সাও শেষ পর্যায়ে রয়েছে।
সৌদিয়া পরিবহনের যাত্রী আমিনুল ইসলাম বলেন, গতরাতে ঘাটে এসেছি। এখনো আমাদের গাড়িটি টার্মিনাল সড়কে যেতে পারেনি। স্ত্রী-সন্তান নিয়ে চরম ভোগান্তিতে রয়েছি। এখানে থাকা খাওয়ার কোন ব্যবস্থা না থাকায় বাসের মধ্যেই সময় পার করতে হচ্ছে। আজকের মধ্যে চট্টগ্রাম পৌঁছতে না পারলে খুবই সমস্যায় পড়তে হবে। এই ঘাটে ফেরির সংখ্যা বৃদ্ধি না করা পর্যন্ত সমস্যার সমাধান হবে না।
এ বিষয়ে নরসিংহপুর ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক আব্দুল মোমেন আজকের পত্রিকাকে বলেন, প্রত্যেক বছর মেঘনায় পানি বৃদ্ধির শুরু থেকেই নরসিংহপুর ফেরিঘাটের পন্টুনের র্যাম্প ও সংযোগ সড়ক পানিতে তলিয়ে যায়। অস্থায়ীভাবে সমস্যা সমাধানে ইট ও বালু দিয়ে র্যাম্পটি উঁচু করা হয়েছে। তাতেও কাজ হচ্ছে না। জোয়ারের সময় পানির নিচে তলিয়ে যায় পন্টুনের এই অংশটুকু। সড়ক উঁচু করে পুনরায় নতুন পন্টুন স্থাপন করা হলে সমস্যার স্থায়ী সমাধান সম্ভব।
ব্যবস্থাপক আরও বলেন, বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। ঘাটে যানজট পরিস্থিতি স্বাভাবিক হতে আরও কয়েক দিন সময় লাগবে।
উল্লেখ্য, চট্টগ্রামের সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলের ২১ জেলার সহজ যোগাযোগের জন্য ২০০০ সালে শরীয়তপুরের-চাঁদপুর নৌরুট চালু হয়।
অভাব আর শ্বশুরবাড়ির নির্যাতনের শিকার হয়েও রহিমা আরা দোলা স্বপ্ন দেখতেন ভালোভাবে বেঁচে থাকার। কিন্তু সড়ক দুর্ঘটনায় সন্তান হারানোর পর বেঁচে থাকার সেই ইচ্ছেটাও মরে যায়। তিনবার আত্মহত্যার চেষ্টা করে ব্যর্থ হন। সেই মনোবল হারানো দোলা আজ অনেক নারীর অনুপ্রেরণা। তিনটি জামার ডিজাইন করে ২০ হাজার টাকা নিয়ে ব্যব
৪ ঘণ্টা আগেছোট্ট দোকান। দোকানের সামনে কোনো সাইনবোর্ড নেই। দোকানটিতে পাওয়া যায় শুধু জিলাপি আর নিমকি। প্রতিবছর রোজার দিনে দুপুরের পর থেকে রাজশাহী নগরের বাটার মোড়ের এই দোকানে জিলাপি কিনতে ক্রেতাদের ভিড় লেগে যায়। এবারও তার ব্যতিক্রম হচ্ছে না।
৪ ঘণ্টা আগেমাছির সংক্রমণ থেকে ফলসহ নানান সবজি রক্ষায় নতুন একটি পদ্ধতি এনেছেন বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়ের (বাকৃবি) কীটতত্ত্ববিদ ও গবেষক অধ্যাপক মোহাম্মদ আবুল মঞ্জুর খান। দেশে প্রচলিত ট্র্যাপের মধ্যে সাধারণত লিউর ও সাবান-পানি ব্যবহৃত হয়, যার কার্যকারিতা বজায় রাখতে নানা সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। কৃষকেরা এটি
৪ ঘণ্টা আগেবর্ষা মৌসুমে বিলে থই থই পানি। তখন পাড়ি দিতে হয় নৌকায়। এরপর হেঁটে কাদা-পানি মাড়িয়ে চলাচল কিছুদিন। আর খরা মৌসুমে বিলের মাঝখানে জেগে ওঠা ভাঙাচোরা রাস্তা। এভাবেই দুর্ভোগ সঙ্গে নিয়ে বছরের পর বছর চলাচল করছেন নওগাঁর মান্দা উপজেলার তেঁতুলিয়া ইউনিয়নের অন্তত ১৫ গ্রামের মানুষ।
৪ ঘণ্টা আগে