বেড়া (পাবনা) প্রতিনিধি
পাবনার বেড়া উপজেলার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথে গত তিন দিন ধরে চলছে তীব্র ফেরিসংকট। ফেরিসংকটের কারণে কাজিরহাট অংশে সৃষ্টি হয়েছে ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটের। এ সময় বিড়ম্বনা এড়াতে এই রুট ব্যবহারকারী যানবাহনকে যমুনা সেতু ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে বিআইডব্লিউটিসির পক্ষ থেকে।
দুই দিন ধরে একটি মাত্র ফেরি দিয়ে কাজিরহাট-আরিচা নৌরুট সচল রাখা হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সকালে আরেকটি ফেরি যোগ করে সংকট কাটানোর চেষ্টা চালায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা বিআইডব্লিউটিসি।
মঙ্গলবার সরেজমিনে দেখা যায়, কাজিরহাট টার্মিনাল থেকে পশ্চিম দিকে বাঁধের হাট পর্যন্ত তিন কিলোমিটার রাস্তা ধরে বিভিন্ন পণ্য পরিবহনকারী যানবাহন সারি দিয়ে দাঁড়িয়ে রয়েছে। কেউ দুই দিন আবার কেউ তিন দিন ধরে অবস্থান করেও তাঁদের যানবাহনটি ফেরিতে তুলতে সক্ষম হননি।
যমুনা সেতু ব্যবহার না করে ঘাটে আসার কারণ হিসেবে ট্রাক ড্রাইভার হারুন আলী বলেন, ‘অতিরিক্ত পণ্য পরিবহনের কারণে যমুনা সেতু এড়িয়ে চলি। তা ছাড়া এ নৌপথ ব্যবহার করলে অনেক পথ কমে আসে এবং জ্বালানি সাশ্রয় হয়। সব মিলিয়ে ভাগ্য ভালো থাকলে ঘাটে জ্যামে আটকা না পড়লে অনেক টাকা বাঁচে।’ জানে আলম নামের অপর ট্রাক ড্রাইভার বলেন, ‘দুই দিন ধরে পণ্য নিয়ে রাস্তার মধ্যে রাত জাগতে হচ্ছে। পণ্য চুরির ভয়ে সব সময় পাহারা দিতে হচ্ছে।’
কাজিরহাট টার্মিনাল অ্যাসিস্ট্যান্ট আবুল হাসনাইন জানান, দুই দিন ধরে ঘাটে তিন শতাধিক গাড়ির সারি পড়েছিল। আজও ঘাটে দুই শতাধিক গাড়ি পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। এ ছাড়া প্রতিদিনই এক দেড় শ গাড়ি যোগ হচ্ছে অপেক্ষমাণ সারিতে।
কাজিরহাট ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক ও বিআইডব্লিউটিসির কর্মকর্তা মাহবুবুর রহমান আজকের পত্রিকাকে জানান, দুই দিন ধরে মাত্র একটি ফেরি ‘কদম’ দিয়ে ধীর গতিতে চলেছিল ট্রাক পারাপার। এতে ঘাটে তিন শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাকের জ্যাম সৃষ্টি হয়। গত সপ্তাহে আকস্মিক নদীর পানি বৃদ্ধি পেলে দ্বিতীয় পন্টুনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ফলে ওই পন্টুনটিতে ফেরি ভিড়তে পারছিল না। সোমবার রাতে সেই পন্টুনটির মেরামত শেষ হলে মঙ্গলবার সকাল থেকে পন্টুনটি ব্যবহার করা হচ্ছে। এখন ফেরি ‘বেগম সুফিয়া কামাল’ ও ‘কদম’ দিয়ে পরিবহন পারাপার করা হচ্ছে। তাতে তিন শতাধিক গাড়ির সারি এখন দুই শতাধিকে নেমে এসেছে।’
মাহবুবুর রহমান আরও বলেন, ‘অধিকসংখ্যক যানবাহন টানতে সক্ষম ড্যাম্প ফেরি “রানি ক্ষেত” নদীতে প্রচণ্ড স্রোত থাকায় চলতে পারছে না। এ ছাড়া ড্যাম্প ফেরি “কপোতির” ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে মেরামতের জন্য আরিচা ঘাটে অবস্থান করছে। আপাতত পরিবহনগুলোকে এ নৌপথ ব্যবহার না করে যমুনা সেতু ব্যবহারের কথা বলা হলেও তারা তা মানছে না।’
পাবনার বেড়া উপজেলার কাজিরহাট ও মানিকগঞ্জের শিবালয়ের আরিচা নৌপথে গত তিন দিন ধরে চলছে তীব্র ফেরিসংকট। ফেরিসংকটের কারণে কাজিরহাট অংশে সৃষ্টি হয়েছে ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটের। এ সময় বিড়ম্বনা এড়াতে এই রুট ব্যবহারকারী যানবাহনকে যমুনা সেতু ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে বিআইডব্লিউটিসির পক্ষ থেকে।
দুই দিন ধরে একটি মাত্র ফেরি দিয়ে কাজিরহাট-আরিচা নৌরুট সচল রাখা হয়েছে। আজ মঙ্গলবার সকালে আরেকটি ফেরি যোগ করে সংকট কাটানোর চেষ্টা চালায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা বিআইডব্লিউটিসি।
মঙ্গলবার সরেজমিনে দেখা যায়, কাজিরহাট টার্মিনাল থেকে পশ্চিম দিকে বাঁধের হাট পর্যন্ত তিন কিলোমিটার রাস্তা ধরে বিভিন্ন পণ্য পরিবহনকারী যানবাহন সারি দিয়ে দাঁড়িয়ে রয়েছে। কেউ দুই দিন আবার কেউ তিন দিন ধরে অবস্থান করেও তাঁদের যানবাহনটি ফেরিতে তুলতে সক্ষম হননি।
যমুনা সেতু ব্যবহার না করে ঘাটে আসার কারণ হিসেবে ট্রাক ড্রাইভার হারুন আলী বলেন, ‘অতিরিক্ত পণ্য পরিবহনের কারণে যমুনা সেতু এড়িয়ে চলি। তা ছাড়া এ নৌপথ ব্যবহার করলে অনেক পথ কমে আসে এবং জ্বালানি সাশ্রয় হয়। সব মিলিয়ে ভাগ্য ভালো থাকলে ঘাটে জ্যামে আটকা না পড়লে অনেক টাকা বাঁচে।’ জানে আলম নামের অপর ট্রাক ড্রাইভার বলেন, ‘দুই দিন ধরে পণ্য নিয়ে রাস্তার মধ্যে রাত জাগতে হচ্ছে। পণ্য চুরির ভয়ে সব সময় পাহারা দিতে হচ্ছে।’
কাজিরহাট টার্মিনাল অ্যাসিস্ট্যান্ট আবুল হাসনাইন জানান, দুই দিন ধরে ঘাটে তিন শতাধিক গাড়ির সারি পড়েছিল। আজও ঘাটে দুই শতাধিক গাড়ি পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। এ ছাড়া প্রতিদিনই এক দেড় শ গাড়ি যোগ হচ্ছে অপেক্ষমাণ সারিতে।
কাজিরহাট ফেরিঘাটের ব্যবস্থাপক ও বিআইডব্লিউটিসির কর্মকর্তা মাহবুবুর রহমান আজকের পত্রিকাকে জানান, দুই দিন ধরে মাত্র একটি ফেরি ‘কদম’ দিয়ে ধীর গতিতে চলেছিল ট্রাক পারাপার। এতে ঘাটে তিন শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাকের জ্যাম সৃষ্টি হয়। গত সপ্তাহে আকস্মিক নদীর পানি বৃদ্ধি পেলে দ্বিতীয় পন্টুনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। ফলে ওই পন্টুনটিতে ফেরি ভিড়তে পারছিল না। সোমবার রাতে সেই পন্টুনটির মেরামত শেষ হলে মঙ্গলবার সকাল থেকে পন্টুনটি ব্যবহার করা হচ্ছে। এখন ফেরি ‘বেগম সুফিয়া কামাল’ ও ‘কদম’ দিয়ে পরিবহন পারাপার করা হচ্ছে। তাতে তিন শতাধিক গাড়ির সারি এখন দুই শতাধিকে নেমে এসেছে।’
মাহবুবুর রহমান আরও বলেন, ‘অধিকসংখ্যক যানবাহন টানতে সক্ষম ড্যাম্প ফেরি “রানি ক্ষেত” নদীতে প্রচণ্ড স্রোত থাকায় চলতে পারছে না। এ ছাড়া ড্যাম্প ফেরি “কপোতির” ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে মেরামতের জন্য আরিচা ঘাটে অবস্থান করছে। আপাতত পরিবহনগুলোকে এ নৌপথ ব্যবহার না করে যমুনা সেতু ব্যবহারের কথা বলা হলেও তারা তা মানছে না।’
বাংলাদেশ-মিয়ানমার সীমান্তের বান্দরবানের নাইক্ষ্যংছড়ি পয়েন্টে রোহিঙ্গাদের অনুপ্রবেশ ঠেকাতে এবং চোরাচালান বন্ধে বুলেটপ্রুফ গাড়ি নিয়ে টহল শুরু করেছে বিজিবি। আজ শুক্রবার দুপুর থেকে চোরাচালানের জোন বলে খ্যাত সীমান্ত সড়কের ৪২ নম্বর পিলার থেকে ৫৪ নম্বর পিলার পর্যন্ত আট কিলোমিটার এলাকায় টহল দিচ্ছেন বিজিবির
১২ মিনিট আগেবাগেরহাটের কচুয়ায় ‘চলো পাল্টাই’ সংগঠন ও শিক্ষার্থীরা বিনা লাভের বাজার চালু করেছে। খোলা বাজারের চেয়ে ১০-২০ টাকা কমে আলু, পেঁয়াজ, ডালসহ বিভিন্ন পণ্য বিক্রি হচ্ছে।
২২ মিনিট আগেবৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলন চলাকালে ছাত্রদের তুলে নিয়ে মারধরের ঘটনায় করা মামলায় কুড়িগ্রামের উলিপুরে আওয়ামী লীগ, যুবলীগ ও নিষিদ্ধ ছাত্রলীগের চার নেতাকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গতকাল বৃহস্পতিবার রাতে পুলিশ অভিযান চালিয়ে তাঁদের গ্রেপ্তার করে।
৪১ মিনিট আগেপদ্মা সেতু নির্মাণে আওয়ামী লীগের কৃতিত্ব নেই উল্লেখ করে এই নেতা বলেন, ‘বলতে পারেন আওয়ামী লীগ পদ্মা সেতু করেছে। আমি যদি কষ্ট করে উপার্জন করে একটা তিনতলা বিল্ডিং করি, মানুষ আমাকে সাধুবাদ জানাবে, মোবারকবাদ জানাবে। আর যদি মানুষের থেকে লোন নিয়ে তিনতলা বিল্ডিং করি, মানুষ আমাকে বেহায়া বলবে। হাসিনা যখন ২০০৯
১ ঘণ্টা আগে