আবু বকর ছিদ্দিক, চট্টগ্রাম
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (চবক) কাছে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) বাবদ ৪৫০ কোটি টাকার বেশি পাওনা রয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর)। বিভিন্ন সেবার বিপরীতে ওই ভ্যাট আদায়ে জোর দেওয়া হলেও দীর্ঘদিন ধরে তা বকেয়া রয়েছে। চট্টগ্রাম কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেট এই অর্থ আদায়ে বারবার তাগাদা দিলেও তা পরিশোধ করা হয়নি।
এই অর্থ আদায়ে এনবিআর থেকে চবক চেয়ারম্যানের কাছে পাঠানো চিঠিতে বলা হয়েছে, এসব ভ্যাট পরিশোধ করতে হবে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, এসব ভ্যাট মওকুফের কোনো সুযোগ নেই। এ বিষয়ে কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেটের কমিশনার সৈয়দ মুসফিকুর রহমান আজকের পত্রিকার কাছে চট্টগ্রাম বন্দরের কাছে ৪৬৭ কোটি ৭৮ লাখ টাকা ভ্যাট বকেয়া থাকার কথা জানান। তিনি বলেন, ‘বকেয়া ভ্যাট আদায়ে বারবার তাগাদা দেওয়া হয়েছে। এখনো আমরা এই বকেয়া ভ্যাট আদায় করতে পারিনি। কয়েক দফায় বৈঠকও করা হয়েছে। আশা করছি, ত্রিপক্ষীয় বৈঠকে বিষয়টি সুরাহা হবে।’
বন্দর সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন সেবা খাতের বিপরীতে ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ৭৬ কোটি ২০ লাখ, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ৮৬ কোটি ৫৮ লাখ টাকা ভ্যাট বাকি রয়েছে। এ ছাড়া ২০১৫-১৬ অর্থবছর থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছর পর্যন্ত নিরীক্ষা কার্যক্রম সম্পন্ন করে ৩০৪ কোটি ৯৯ লাখ টাকা অপরিশোধিত ভ্যাটের তথ্য উদ্ঘাটন করা গেছে। সব মিলিয়ে ৪৬৭ কোটি টাকার বেশি বকেয়া রয়েছে বন্দরের কাছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, এনবিআর যে সময়ের ভ্যাটের কথা বলছে, সে সময়ে ভ্যাট বিভাগের কোনো নির্দশনা ছিল না। ফলে বন্দর কর্তৃপক্ষ সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে কোনো ভ্যাট সংগ্রহ করেনি। তাই ভ্যাট বিভাগ যে ভ্যাট দাবি করছে, তা অযৌক্তিক। আর ওই ভ্যাট এখনো বকেয়া রয়েছে।
এই কর্মকর্তা আরও বলেন, ‘এ বিষয়ে চট্টগ্রামের ভ্যাট কমিশনার আমাদের অফিসে এসেছিলেন। আমাদের চেয়ারম্যানসহ মিটিং করেছি। সেখানে আমরা বলেছি, আদেশের আগে যেহেতু সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে ভ্যাট নেওয়া হয়নি। তবে যখন থেকে এনবিআরের ভ্যাট সংগ্রহের আদেশ জারি করা হয়েছে, তারপর থেকে ভ্যাট সংগ্রহ করেছি এবং সরকারি কোষাগারে জমাও দেওয়া হয়েছে।’
বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে জানা যায়, ২০১৩-১৪ থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছরে সেবা গ্রহণকারী হিসেবে শিপিং এজেন্ট, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও ফ্রেইট ফরওয়ার্ডদের তথ্য সংগ্রহের জন্য ইতিমধ্যে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এসব প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ করা হচ্ছে ভ্যাট আদায়ে।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (চবক) কাছে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) বাবদ ৪৫০ কোটি টাকার বেশি পাওনা রয়েছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর)। বিভিন্ন সেবার বিপরীতে ওই ভ্যাট আদায়ে জোর দেওয়া হলেও দীর্ঘদিন ধরে তা বকেয়া রয়েছে। চট্টগ্রাম কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেট এই অর্থ আদায়ে বারবার তাগাদা দিলেও তা পরিশোধ করা হয়নি।
এই অর্থ আদায়ে এনবিআর থেকে চবক চেয়ারম্যানের কাছে পাঠানো চিঠিতে বলা হয়েছে, এসব ভ্যাট পরিশোধ করতে হবে। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, এসব ভ্যাট মওকুফের কোনো সুযোগ নেই। এ বিষয়ে কাস্টমস, এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেটের কমিশনার সৈয়দ মুসফিকুর রহমান আজকের পত্রিকার কাছে চট্টগ্রাম বন্দরের কাছে ৪৬৭ কোটি ৭৮ লাখ টাকা ভ্যাট বকেয়া থাকার কথা জানান। তিনি বলেন, ‘বকেয়া ভ্যাট আদায়ে বারবার তাগাদা দেওয়া হয়েছে। এখনো আমরা এই বকেয়া ভ্যাট আদায় করতে পারিনি। কয়েক দফায় বৈঠকও করা হয়েছে। আশা করছি, ত্রিপক্ষীয় বৈঠকে বিষয়টি সুরাহা হবে।’
বন্দর সূত্র জানায়, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন সেবা খাতের বিপরীতে ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ৭৬ কোটি ২০ লাখ, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ৮৬ কোটি ৫৮ লাখ টাকা ভ্যাট বাকি রয়েছে। এ ছাড়া ২০১৫-১৬ অর্থবছর থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছর পর্যন্ত নিরীক্ষা কার্যক্রম সম্পন্ন করে ৩০৪ কোটি ৯৯ লাখ টাকা অপরিশোধিত ভ্যাটের তথ্য উদ্ঘাটন করা গেছে। সব মিলিয়ে ৪৬৭ কোটি টাকার বেশি বকেয়া রয়েছে বন্দরের কাছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, এনবিআর যে সময়ের ভ্যাটের কথা বলছে, সে সময়ে ভ্যাট বিভাগের কোনো নির্দশনা ছিল না। ফলে বন্দর কর্তৃপক্ষ সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে কোনো ভ্যাট সংগ্রহ করেনি। তাই ভ্যাট বিভাগ যে ভ্যাট দাবি করছে, তা অযৌক্তিক। আর ওই ভ্যাট এখনো বকেয়া রয়েছে।
এই কর্মকর্তা আরও বলেন, ‘এ বিষয়ে চট্টগ্রামের ভ্যাট কমিশনার আমাদের অফিসে এসেছিলেন। আমাদের চেয়ারম্যানসহ মিটিং করেছি। সেখানে আমরা বলেছি, আদেশের আগে যেহেতু সেবাগ্রহীতাদের কাছ থেকে ভ্যাট নেওয়া হয়নি। তবে যখন থেকে এনবিআরের ভ্যাট সংগ্রহের আদেশ জারি করা হয়েছে, তারপর থেকে ভ্যাট সংগ্রহ করেছি এবং সরকারি কোষাগারে জমাও দেওয়া হয়েছে।’
বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে জানা যায়, ২০১৩-১৪ থেকে ২০১৭-১৮ অর্থবছরে সেবা গ্রহণকারী হিসেবে শিপিং এজেন্ট, সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ও ফ্রেইট ফরওয়ার্ডদের তথ্য সংগ্রহের জন্য ইতিমধ্যে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ থেকে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এসব প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যোগাযোগ করা হচ্ছে ভ্যাট আদায়ে।
হাতিরঝিলে ২৫ এপ্রিল অনুষ্ঠিত হবে ‘বিউটিফুল বাংলাদেশ রান ২০২৫’। এটিজেএফবি আয়োজিত এই রানে স্পনসর হিসেবে যুক্ত হয়েছে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস। প্রতিযোগিতায় বিজয়ীদের জন্য থাকছে মালদ্বীপ, ব্যাংকক ও কক্সবাজার রুটের ফ্রি এয়ার টিকিট।
২ ঘণ্টা আগেবিশ্বের বৃহৎ তাপ কয়লা আমদানিকারক দেশগুলো চলতি ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে (জানুয়ারি–মার্চ) কয়লা আমদানি কমিয়ে দিয়েছে। জাহাজ ট্র্যাকিং সংস্থা কেপ্লারের বরাত দিয়ে বার্তা সংস্থা রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বৃহৎ দেশগুলোর কয়লা আমদানি তিন বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন পর্যায়ে নেমে এসেছে।
৮ ঘণ্টা আগেসোনার দামের এই ঊর্ধ্বগতি দেখে বিভিন্ন ব্যাংক তাদের পূর্বাভাস পরিবর্তন করতে বাধ্য হচ্ছে। ওসিবিসি ব্যাংকের বিশ্লেষকেরা মনে করছেন, ভূরাজনৈতিক অস্থিরতা এবং শুল্ক নিয়ে অনিশ্চয়তা তৈরি হওয়ায় নিরাপদ বিনিয়োগ এবং মূল্যস্ফীতি থেকে সুরক্ষার জন্য সোনার চাহিদা আরও বাড়বে। তাঁরা মনে করেন, বিশ্বজুড়ে বাণিজ্য নিয়ে
২ দিন আগেচীনের আবাসন খাতে বিনিয়োগ করা বিদেশি বিনিয়োগকারীরা বিপাকে পড়েছেন। ২০২১ সাল থেকে প্রায় ১৫০ বিলিয়ন ডলারের বন্ডের সুদ পরিশোধ করতে ব্যর্থ হয়েছে চীনের আবাসন কোম্পানিগুলো। দীর্ঘ আলোচনার পরও বিনিয়োগকারীরা এখন পর্যন্ত মাত্র ০.৬% অর্থ ফেরত পেয়েছেন। সরকারের বিভিন্ন প্রচেষ্টা সত্ত্বেও বাজারে আস্থার সংকট
৩ দিন আগে