চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরে সরকার গ্যাস সরবরাহ এবং রাজস্ব বৃদ্ধির পাশাপাশি শিল্প ও কৃষি খাতের উন্নয়নে আরও ১০টি প্রকল্প বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আজ বুধবার অন্তর্বর্তী সরকারের ষষ্ঠ জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় এই প্রকল্পগুলোর চূড়ান্ত অনুমোদনের সম্ভাবনা রয়েছে। এসব প্রকল্পে মোট ব্যয় হবে ৮ হাজার ২৯৩ কোটি টাকা, যার অধিকাংশ খরচ বহন করবে সরকার, এমনটি একনেক সূত্রে জানা গেছে।

সূত্রের মতে, এবারের একনেক সভায় ১০টি প্রকল্প অনুমোদনের জন্য উপস্থাপন করা হবে, যার মধ্যে ছয়টি নতুন ও চারটি সংশোধিত প্রকল্প রয়েছে। প্রকল্পগুলোর মধ্যে ভৌত ও অবকাঠামো বিভাগের পাঁচটি; কৃষি, পানিসম্পদ ও পল্লী প্রতিষ্ঠান বিভাগের তিনটি; শিল্প ও শক্তি বিভাগের একটি এবং আর্থসামাজিক অবকাঠামো বিভাগের একটি প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত। একনেক সভায় উত্থাপন হওয়ার আগে সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলো এসব প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে।

এ বিষয়ে পরিকল্পনা বিভাগের সচিব ইকবাল আব্দুল্লাহ হারুন আজকের পত্রিকা বলেন, প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে একনেক সভা অনুষ্ঠিত হবে। সভায় ১০টি প্রকল্পের চূড়ান্ত অনুমোদন হতে পারে। এ ছাড়াও কয়েকটি প্রকল্প প্রধান উপদেষ্টাকে অবহিত করা হবে।

নতুন ছয়টি প্রকল্পের মধ্যে অন্যতম চট্টগ্রামের আগ্রাবাদে চট্টগ্রাম কর ভবন নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ৪৩৭ কোটি টাকা, পুরো অর্থায়ন করবে সরকার এবং মেয়াদ ২০২৪ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত। এ ছাড়া গ্যাস-সংকট নিরসনে ডুপিটিলা-১ ও কৈলাশটিলা-৯ নম্বর কূপ খনন প্রকল্পের ব্যয় ৬৪৬ কোটি ৪৮ লাখ টাকা, যার মধ্যে ৪১৫ কোটি ৭৮ লাখ টাকা সরকারি ও ২৩০ কোটি ৭০ লাখ টাকা নিজস্ব অর্থায়নে বাস্তবায়িত হবে।

কৃষি খাতের প্রবৃদ্ধি বাড়াতে ডাল ও তেলবীজ উৎপাদন জোরদারকরণ প্রকল্পে মোট ব্যয় ২৬৫ কোটি ৭৮ লাখ টাকা। এর মধ্যে ২৪১ কোটি ৩৮ লাখ টাকা সরকারি ও ২৪ কোটি ৪০ লাখ টাকা নিজস্ব অর্থায়নে বাস্তবায়িত হবে। প্রকল্পটির মেয়াদ ২০২৪-এর নভেম্বর থেকে ২০২৯ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত।

সিলেট বিভাগে ভূ-উপরিস্থ পানি ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহারের মাধ্যমে কৃষি উৎপাদন বৃদ্ধি প্রকল্পে ব্যয় হবে ৪৯৯ কোটি ৯৯ লাখ টাকা। বাস্তবায়নের মেয়াদ ধরা হয়েছে ২০২৫-এর জানুয়ারি থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত।

মোংলা বন্দরের পশুর চ্যানেলের নাব্যতা সংরক্ষণের জন্য ড্রেজিং প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ১ হাজার ৫৩৮ কোটি ১৯ লাখ টাকা। প্রকল্পটি ২০২৪-এর জানুয়ারি থেকে ২০২৯ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে। এর মধ্যে সরকারি ১৩৮ কোটি ১৭ লাখ ও নিজস্ব তহবিল থেকে ১৫৩ কোটি ৮২ লাখ টাকা অর্থায়ন করা হবে।

মোংলা বন্দরের জন্য সহায়ক জলযান সংগ্রহ প্রকল্পের মেয়াদ এক বছর বাড়িয়ে ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত করার জন্য আবেদন করা হয়েছে। প্রকল্পের ব্যয় ৭৬৭ কোটি ২৫ লাখ থেকে বাড়িয়ে ৯৩৬ কোটি ৫৬ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে এবং মেয়াদ ৩০ জুন ২০২৪ থেকে ৩০ জুন ২০২৫ পর্যন্ত বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

ইজিআইএমএসএস প্রকল্পের চতুর্থ সংশোধনে মোট ব্যয় হবে ৯৩২ কোটি ৬১ লাখ টাকা, যার মধ্যে সরকারের অংশ ৫৫৬ কোটি ৯৭ লাখ ও কোরিয়ান ঋণ ৩৭৫ কোটি ৬৩ লাখ টাকা। মূল অর্থায়ন ছিল ৩৭০ কোটি ৮৯ লাখ টাকা। প্রকল্পটির মেয়াদ থাকবে ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত।

খানপুর অভ্যন্তরীণ কনটেইনার ও বাল্ক টার্মিনাল নির্মাণ প্রকল্পের সময় দুই বছর বাড়ানো হচ্ছে। মেয়াদ হবে ২০২৭ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত। এতে অনুমোদিত ব্যয় ৩৯২ কোটি থেকে বেড়ে ৬১৫ কোটি ৭৫ লাখ টাকা হচ্ছে।

পরিকল্পনা কমিশনের এক কর্মকর্তা জানান, ৮ জানুয়ারি একনেক সভায় চট্টগ্রাম, মোংলা ও অন্যান্য বন্দর থেকে অভ্যন্তরীণ নৌপথে কনটেইনার ও বাল্ক পণ্য পরিবহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প উপস্থাপন করা হবে। এ প্রকল্প ঢাকার বাণিজ্যিক কার্যক্রমে নতুন মাত্রা যোগ করে এ অঞ্চলের শিল্পোন্নয়নকে ত্বরান্বিত করবে।

দেশের দক্ষিণাঞ্চলের আয়রন ব্রিজ পুনর্নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় এবং মেয়াদ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। অনুমোদিত ব্যয় ছিল ১ হাজার ৮৩৫ কোটি ৭০ লাখ টাকা, যা সংশোধিত হয়ে ২ হাজার ৭৭৩ কোটি ৪০ লাখ টাকা হয়েছে। প্রকল্পটির মেয়াদ দুই বছর বাড়িয়ে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত করা হয়েছে।

এ ছাড়া ধর্ম মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে নেপালের লুমবিনি কনভারশন এরিয়ায় বাংলাদেশ বৌদ্ধমন্দির কমপ্লেক্স নির্মাণ প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। এই প্রকল্পের ব্যয় নির্ধারিত হয়েছে ৬৮ কোটি ৭ লাখ টাকা এবং প্রকল্পটি ২০২৮-এর জুলাই থেকে ২০২৭ সালের জুন পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে।