নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
দুধের ঘাটতি মেটাতে আমদানি নির্ভরতা কমিয়ে দেশীয় সম্ভাবনাকে কাজে লাগাতে হবে উল্লেখ করে মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেছেন, ‘দুধ উৎপাদনের ঘাটতি মেটাতে গিয়ে যেভাবে আমদানি নির্ভরতা বাড়ছে, এটাকে আমরা বদলাতে চাই।’ সেই সঙ্গে কৃষকদের দুধ বিক্রিতে বড় কোম্পানি নির্ভরতা কমিয়ে সরাসরি শহরে বিক্রির ব্যবস্থার করার কথা বলেছেন উপদেষ্টা।
আজ সোমবার জাতীয় প্রেসক্লাবের তফাজ্জল হোসেন মানিক মিয়া হলে আয়োজিত ‘দেশের ডেইরি খাতের সমস্যা–সম্ভাবনা ও করণীয়’ শীর্ষক সেমিনারে তিনি এসব কথা বলেন। সেমিনারের আয়োজন করে ফিশারিজ অ্যান্ড লাইভস্টক জার্নালিস্টস ফোরাম (এফএলজেএফ)
প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেন, ‘আমদানি নির্ভরতা থাকলে দেশীয় সম্ভাবনা কাজে লাগাতে পারব না। বিশেষ করে বিদেশি কোম্পানি, টেকনোলজি ও আমদানি নির্ভরতা বাদ দিতে হবে। ক্ষুদ্র খামারি গ্রামের ঘরে ঘরে আছে। তারা গরু পালতে পারে না, অনেকগুলো সমস্যা আছে। সেটা যদি মন্ত্রণালয় হিসেবে আমরা সমাধান করতে পারি। পাশাপাশি বড় কোম্পানির নির্ভরশীলতা কমিয়ে সাধারণ কৃষকের দুধ শহরে আনার ব্যবস্থা করতে হবে।’
গণমাধ্যমে প্রাণিসম্পদ গুরুত্ব পায় না উল্লেখ করে উপদেষ্টা বলেন, ‘সাংবাদিকতায় প্রাণিসম্পদ খুব একটা গুরুত্ব পায় না। তবে আমাদের যে আমিষ জাতীয় খাবারের জোগান, তা আসে প্রাণিসম্পদ ও মৎস্য থেকে। কাজেই এ বিষয়ে যদি আমরা উন্নয়নের চেষ্টা না করি, তাহলে আমাদের বেঁচে থাকা কঠিন হয়ে পড়বে।’
এফএলজেএফের সভাপতি মুন্না রায়হানের সঞ্চালনায় সেমিনারে আরও বক্তব্য দেন—মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব এ টি এম মোস্তফা কামাল, প্রাণিসম্পদ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক ডা. মোহাম্মদ রেয়াজুল হক, এলডিডিপির প্রকল্প পরিচালক ডা. মো. জসিম উদ্দিন, সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক জাহিদুর রহমান প্রমুখ।
দুধের ঘাটতি মেটাতে আমদানি নির্ভরতা কমিয়ে দেশীয় সম্ভাবনাকে কাজে লাগাতে হবে উল্লেখ করে মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেছেন, ‘দুধ উৎপাদনের ঘাটতি মেটাতে গিয়ে যেভাবে আমদানি নির্ভরতা বাড়ছে, এটাকে আমরা বদলাতে চাই।’ সেই সঙ্গে কৃষকদের দুধ বিক্রিতে বড় কোম্পানি নির্ভরতা কমিয়ে সরাসরি শহরে বিক্রির ব্যবস্থার করার কথা বলেছেন উপদেষ্টা।
আজ সোমবার জাতীয় প্রেসক্লাবের তফাজ্জল হোসেন মানিক মিয়া হলে আয়োজিত ‘দেশের ডেইরি খাতের সমস্যা–সম্ভাবনা ও করণীয়’ শীর্ষক সেমিনারে তিনি এসব কথা বলেন। সেমিনারের আয়োজন করে ফিশারিজ অ্যান্ড লাইভস্টক জার্নালিস্টস ফোরাম (এফএলজেএফ)
প্রাণিসম্পদ উপদেষ্টা ফরিদা আখতার বলেন, ‘আমদানি নির্ভরতা থাকলে দেশীয় সম্ভাবনা কাজে লাগাতে পারব না। বিশেষ করে বিদেশি কোম্পানি, টেকনোলজি ও আমদানি নির্ভরতা বাদ দিতে হবে। ক্ষুদ্র খামারি গ্রামের ঘরে ঘরে আছে। তারা গরু পালতে পারে না, অনেকগুলো সমস্যা আছে। সেটা যদি মন্ত্রণালয় হিসেবে আমরা সমাধান করতে পারি। পাশাপাশি বড় কোম্পানির নির্ভরশীলতা কমিয়ে সাধারণ কৃষকের দুধ শহরে আনার ব্যবস্থা করতে হবে।’
গণমাধ্যমে প্রাণিসম্পদ গুরুত্ব পায় না উল্লেখ করে উপদেষ্টা বলেন, ‘সাংবাদিকতায় প্রাণিসম্পদ খুব একটা গুরুত্ব পায় না। তবে আমাদের যে আমিষ জাতীয় খাবারের জোগান, তা আসে প্রাণিসম্পদ ও মৎস্য থেকে। কাজেই এ বিষয়ে যদি আমরা উন্নয়নের চেষ্টা না করি, তাহলে আমাদের বেঁচে থাকা কঠিন হয়ে পড়বে।’
এফএলজেএফের সভাপতি মুন্না রায়হানের সঞ্চালনায় সেমিনারে আরও বক্তব্য দেন—মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব এ টি এম মোস্তফা কামাল, প্রাণিসম্পদ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক ডা. মোহাম্মদ রেয়াজুল হক, এলডিডিপির প্রকল্প পরিচালক ডা. মো. জসিম উদ্দিন, সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক জাহিদুর রহমান প্রমুখ।
গত এক বছরে খানা জরিপে সেবা খাতের সবচেয়ে দুর্নীতিগ্রস্ত তিন খাত চিহ্নিত করেছে ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি)। পাসপোর্ট, বিআরটিএ এবং আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী সংস্থাকে এই সময়ে সর্বোচ্চ দুর্নীতিগ্রস্ত খাত বলছে সংস্থাটি। প্রতিষ্ঠানটির খানা জরিপে একই সঙ্গে বিচারিক সেবা, ভূমি ও ব্যাংকিং খাত
২০ মিনিট আগেঅন্তর্বর্তীকালীন সরকার গঠন হওয়ার পর প্রশাসন ক্যাডার বাদে অন্য ২৫টি ক্যাডারের উপসচিবেরা নিজেদের বঞ্চিত দাবি করে যুগ্ম সচিব পদে পদোন্নতি দাবি করে আসছেন।
২৯ মিনিট আগেক্ষমতাচ্যুত আওয়ামী লীগ সরকারের আমলে দায়ের হওয়া হয়রানিমূলক মামলার তালিকা চেয়েছে সরকার। সব পাবলিক প্রসিকিউটরকে আগামী ১৭ ডিসেম্বর মধ্যে সলিসিটরের কাছে [email protected] ইমেইলে এই তালিকা পাঠানোর নির্দেশনা দিয়ে গতকাল সোমবার তাদের চিঠি পাঠিয়েছে আইন মন্ত্রণালয়ের সলিসটর অনুবিভাগ।
৩৫ মিনিট আগে২০২০ থেকে ২০২৪ সালের নভেম্বর মাস পর্যন্ত সড়ক দুর্ঘটনা পর্যবেক্ষণে দেখা যায় মোটরসাইকেল, অটোরিকশা, প্রাইভেটকার, মাইক্রোবাস এবং অ্যাম্বুলেন্স আরোহী হিসেবে একসঙ্গে পুরো পরিবার বা এক পরিবারের একাধিক সদস্য নিহতের প্রবণতা বাড়ছে। সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত তথ্যের ভিত্তিতে ধারণা করা যায় গত ৫ বছরে সড়ক দুর্ঘটনায় দে
১ ঘণ্টা আগে