নিজস্ব প্রতিবেদক,চট্টগ্রাম
কনটেইনার হ্যান্ডলিং পরিসংখ্যানে বৈশ্বিক শততম বন্দরের তালিকায় আবারও ৬৭তম স্থান অর্জন করেছে চট্টগ্রাম বন্দর। ২০২৩ সালের কনটেইনার হ্যান্ডলিং অনুযায়ী লন্ডনভিত্তিক শিপিংবিষয়ক সংবাদমাধ্যম ‘লয়েডস’–এর ২০২৪ সালের প্রতিবেদন অনুযায়ী চট্টগ্রাম বন্দর এই স্থান অর্জন করে।
এর আগে ২০২৩ সালের করা শততম বন্দরের তালিকাতেও চট্টগ্রাম বন্দরের অবস্থান ছিল ৬৭তম। সম্প্রতি লয়েডস লিস্ট এই তালিকা প্রকাশ করে।
লয়েডস লিস্টের তথ্য অনুযায়ী, চট্টগ্রাম বন্দর ২০২৩ সালের কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে ৩০,৫০,৭৯৩ টিইইউ (টোয়েন্টি-ফুট ইকুইভালেন্ট ইউনিট)। ২০২২ সালে চট্টগ্রাম বন্দর কনটেইনার হ্যান্ডলিং করেছিল ৩১,৪২,৫০৪ টিইইউ। ২০২২ সালের তুলনায় ২০২৩ সালে কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমে ২.৯ শতাংশ। ২০২৩ সালে ২০২২ সালের তুলনায় আমদানি রপ্তানি কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমে ৯১,৭১১ টিইইউ।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ব বাণিজ্যে মন্দা পরিস্থিতি তৈরি হয়। এর প্রভাবে বাংলাদেশে ডলারের দাম বেড়ে যায় অস্বাভাবিক। এমন পরিস্থিতিতে বাংলাদেশ সরকার বিলাস জাতীয় পণ্য আমদানিতে কড়াকড়ি করে। এলসি ওপেন করতে না পারায় আমদানিকারকেরা চাহিদা অনুযায়ী আমদানি করতে পারেননি। এর প্রভাবে ২০২৩ সালে তার আগের বছর তুলনায় কনটেইনার হ্যান্ডলিং কম হয়।
বন্দর সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, ২০২৩ সালে এমন অবস্থা পৃথিবীর অন্যান্য বন্দরেও ছিল। নয়তো প্রায় এক লাখ কনটেইনার কম হ্যান্ডলিং করেও চট্টগ্রাম বন্দরের বন্দরের অবস্থান অপরিবর্তিত থাকত না। আরও কয়েক ধাপ পিছিয়ে যেতে পারত।
২০২৩–এর লয়েডসের তালিয়ায় ১ নম্বর বন্দরের তালিকায় রয়েছে চীনের সাংহাই বন্দর। দ্বিতীয় নম্বরে সিঙ্গাপুর বন্দর। ২০২৩ সলে সাংহাই বন্দর ৪,৯১,৫৮,৩০০ টিইইউ এবং সিঙ্গাপুর বন্দর ৩,৯০,১০,০০০ টিইইউ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে।
সমুদ্রেপথে মোট বাণিজ্যের ৯২ ভাগ সম্পন্ন হয় চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে। মোট কনটেইনার পরিবহনের ৯৮ ভাগ হয় দেশের প্রধান এই সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে।
সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, লয়েডস লিস্ট শুধু সংশ্লিষ্ট বন্দরে কনটেইনার পরিবহনের হিসাবের ওপর ভিত্তি করে করা হয়। সেখানে বন্দরের সেবার মান বিবেচ্য নয়। চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে মোট যে পরিমাণ পণ্য পরিবহন হয় তার ২৭ ভাগ হয় কনটেইনারের মাধ্যমে। বাকি ৭৩ শতাংশ পরিবহন হয় খোলা জাহাজ (বাল্ক ক্যারিয়ার) ট্যাংকারে।
লয়েডস লিস্টে ২০১০ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের অবস্থান ছিল ৮৮। এরপর ২০১১ সালে ৮৯তম, ২০১২ সালে ৯০তম, ২০১৩ সালে ৮৬তম, ২০১৪ সালে ৮৭তম, ২০১৫ সালে ৭৬তম, ২০১৬ সালে ৭১তম, ২০১৭ সালে ৭০তম, ২০১৮ সালে ৬৪তম, ২০১৯ সালে ৫৮তম এবং ২০২০ সালে ৬৭তম, ২০২১ সালে তিন ধাপ এগিয়ে ৬৪তম হয় চট্টগ্রাম বন্দর। ২০২২ এবং ২০২৩ সালে বন্দরের অবস্থান ৬৭তম।
কনটেইনার হ্যান্ডলিং পরিসংখ্যানে বৈশ্বিক শততম বন্দরের তালিকায় আবারও ৬৭তম স্থান অর্জন করেছে চট্টগ্রাম বন্দর। ২০২৩ সালের কনটেইনার হ্যান্ডলিং অনুযায়ী লন্ডনভিত্তিক শিপিংবিষয়ক সংবাদমাধ্যম ‘লয়েডস’–এর ২০২৪ সালের প্রতিবেদন অনুযায়ী চট্টগ্রাম বন্দর এই স্থান অর্জন করে।
এর আগে ২০২৩ সালের করা শততম বন্দরের তালিকাতেও চট্টগ্রাম বন্দরের অবস্থান ছিল ৬৭তম। সম্প্রতি লয়েডস লিস্ট এই তালিকা প্রকাশ করে।
লয়েডস লিস্টের তথ্য অনুযায়ী, চট্টগ্রাম বন্দর ২০২৩ সালের কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে ৩০,৫০,৭৯৩ টিইইউ (টোয়েন্টি-ফুট ইকুইভালেন্ট ইউনিট)। ২০২২ সালে চট্টগ্রাম বন্দর কনটেইনার হ্যান্ডলিং করেছিল ৩১,৪২,৫০৪ টিইইউ। ২০২২ সালের তুলনায় ২০২৩ সালে কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমে ২.৯ শতাংশ। ২০২৩ সালে ২০২২ সালের তুলনায় আমদানি রপ্তানি কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমে ৯১,৭১১ টিইইউ।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক বলেন, রাশিয়া–ইউক্রেন যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ব বাণিজ্যে মন্দা পরিস্থিতি তৈরি হয়। এর প্রভাবে বাংলাদেশে ডলারের দাম বেড়ে যায় অস্বাভাবিক। এমন পরিস্থিতিতে বাংলাদেশ সরকার বিলাস জাতীয় পণ্য আমদানিতে কড়াকড়ি করে। এলসি ওপেন করতে না পারায় আমদানিকারকেরা চাহিদা অনুযায়ী আমদানি করতে পারেননি। এর প্রভাবে ২০২৩ সালে তার আগের বছর তুলনায় কনটেইনার হ্যান্ডলিং কম হয়।
বন্দর সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, ২০২৩ সালে এমন অবস্থা পৃথিবীর অন্যান্য বন্দরেও ছিল। নয়তো প্রায় এক লাখ কনটেইনার কম হ্যান্ডলিং করেও চট্টগ্রাম বন্দরের বন্দরের অবস্থান অপরিবর্তিত থাকত না। আরও কয়েক ধাপ পিছিয়ে যেতে পারত।
২০২৩–এর লয়েডসের তালিয়ায় ১ নম্বর বন্দরের তালিকায় রয়েছে চীনের সাংহাই বন্দর। দ্বিতীয় নম্বরে সিঙ্গাপুর বন্দর। ২০২৩ সলে সাংহাই বন্দর ৪,৯১,৫৮,৩০০ টিইইউ এবং সিঙ্গাপুর বন্দর ৩,৯০,১০,০০০ টিইইউ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে।
সমুদ্রেপথে মোট বাণিজ্যের ৯২ ভাগ সম্পন্ন হয় চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে। মোট কনটেইনার পরিবহনের ৯৮ ভাগ হয় দেশের প্রধান এই সমুদ্রবন্দরের মাধ্যমে।
সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, লয়েডস লিস্ট শুধু সংশ্লিষ্ট বন্দরে কনটেইনার পরিবহনের হিসাবের ওপর ভিত্তি করে করা হয়। সেখানে বন্দরের সেবার মান বিবেচ্য নয়। চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে মোট যে পরিমাণ পণ্য পরিবহন হয় তার ২৭ ভাগ হয় কনটেইনারের মাধ্যমে। বাকি ৭৩ শতাংশ পরিবহন হয় খোলা জাহাজ (বাল্ক ক্যারিয়ার) ট্যাংকারে।
লয়েডস লিস্টে ২০১০ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের অবস্থান ছিল ৮৮। এরপর ২০১১ সালে ৮৯তম, ২০১২ সালে ৯০তম, ২০১৩ সালে ৮৬তম, ২০১৪ সালে ৮৭তম, ২০১৫ সালে ৭৬তম, ২০১৬ সালে ৭১তম, ২০১৭ সালে ৭০তম, ২০১৮ সালে ৬৪তম, ২০১৯ সালে ৫৮তম এবং ২০২০ সালে ৬৭তম, ২০২১ সালে তিন ধাপ এগিয়ে ৬৪তম হয় চট্টগ্রাম বন্দর। ২০২২ এবং ২০২৩ সালে বন্দরের অবস্থান ৬৭তম।
ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ে (ইবি) বিভাগের নাম পরিবর্তন নিয়ে প্রধান ফটক আটকিয়ে আন্দোলনে নেমেছে জিওগ্রাফি অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট বিভাগের শিক্ষার্থীরা। আজ রোববার দুপুরে বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান ফটকে তালা দিয়ে বিক্ষোভ করেন বিভাগের শতাধিক শিক্ষার্থী।
১১ মিনিট আগেসিরাজগঞ্জের কাজীপুরে আব্দুল বাসেদ হত্যা মামলায় আবু শাহীন (৫২) নামের এক ব্যক্তিকে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড দিয়েছেন আদালত। একই সঙ্গে ৫ হাজার টাকা জরিমানা, অনাদায়ে আরও দুই মাসের বিনাশ্রম কারাদণ্ড দেওয়া হয়। আজ রোববার দুপুরে সিরাজগঞ্জের অতিরিক্ত দায়রা জজ দ্বিতীয় আদালত কানিজ ফাতিমা এই রায় দেন।
১২ মিনিট আগেকোটা সংস্কার আন্দোলনের ঘটনায় মাদারীপুরে দায়ের করা দুটি হত্যা মামলায় সাবেক নৌপরিবহনমন্ত্রী, মাদারীপুর-২ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য শাজাহান খান ও মাদারীপুর-৩ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য ড. আবদুস সোবহান মিয়া গোলাপকে কারাগারে পাঠিয়েছেন আদালত।
১৪ মিনিট আগেরাজধানীর পল্টন থানায় দায়ের করা যুবদল নেতা শামীম হত্যা মামলায় বে-সামরিক বিমান ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সাবেক সিনিয়ার সচিব মহিবুল হক (৬৪) ও বাংলাদেশ পিপলস পার্টির (বিপিপি) চেয়ারম্যান বাবুল সরদার চাখারীকে (৬০) তিনদিন করে রিমান্ডে নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। রোববার ঢাকার অতিরিক্ত চিফ মেট্রোপলিটন ম্যাজি
২০ মিনিট আগে