নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পরিবেশবান্ধব শহর গড়তে যাতায়াতে অনেক দেশেই ব্যক্তিগত বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে জোর দিচ্ছে। বাংলাদেশেও অনেকে এই বাহনটি ব্যবহারে উৎসাহিত হচ্ছেন। কিন্তু সাইকেলের দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে বাহনটি সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে গেছে। তাই বাইসাইকেলের ওপর থেকে কর প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবীইং বাংলাদেশ। এই দাবিতে সংগঠনটি আজ শনিবার রাজধানীর আবাহনী খেলার মাঠের সামনে মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালির আয়োজন করে।
মানববন্ধনে আলোচকেরা বলেন, ঢাকা মহানগরীতে একটি বড় সংকট হচ্ছে গণপরিবহনের। মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষের প্রতিদিন অনেক টাকা ব্যয় করতে হয় যাতায়াতে। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের প্রতিনিয়ত গণপরিবহন নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এসব সমস্যার সমাধানে বাইসাইকেল হতে পারে একটি ভালো সমাধান।
কিন্তু সাইকেল তৈরি করতে যেসব যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় তার ওপরে উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে সাইকেলের দাম অনেক বেড়েছে। ফলে বাহনটি আর সাধারণ মানুষের নাগালে নেই। এ ছাড়া সাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে অষ্টম এবং ইউরোপে তৃতীয়। এত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশের ওপর উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে এ খাতের উদ্যোক্তারা এই শিল্পকে এগিয়ে নিতে পারছেন না।
মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালিতে অংশ নেয় ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ইউনাইটেড ইউনিভার্সিটি, শান্ত মারিয়াম ইউনিভার্সিটি, এশিয়ান ইউনিভার্সিটি ফর ওমেন এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা।
পরিবেশবান্ধব শহর গড়তে যাতায়াতে অনেক দেশেই ব্যক্তিগত বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে জোর দিচ্ছে। বাংলাদেশেও অনেকে এই বাহনটি ব্যবহারে উৎসাহিত হচ্ছেন। কিন্তু সাইকেলের দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে বাহনটি সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে গেছে। তাই বাইসাইকেলের ওপর থেকে কর প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবীইং বাংলাদেশ। এই দাবিতে সংগঠনটি আজ শনিবার রাজধানীর আবাহনী খেলার মাঠের সামনে মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালির আয়োজন করে।
মানববন্ধনে আলোচকেরা বলেন, ঢাকা মহানগরীতে একটি বড় সংকট হচ্ছে গণপরিবহনের। মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষের প্রতিদিন অনেক টাকা ব্যয় করতে হয় যাতায়াতে। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের প্রতিনিয়ত গণপরিবহন নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এসব সমস্যার সমাধানে বাইসাইকেল হতে পারে একটি ভালো সমাধান।
কিন্তু সাইকেল তৈরি করতে যেসব যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় তার ওপরে উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে সাইকেলের দাম অনেক বেড়েছে। ফলে বাহনটি আর সাধারণ মানুষের নাগালে নেই। এ ছাড়া সাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে অষ্টম এবং ইউরোপে তৃতীয়। এত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশের ওপর উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে এ খাতের উদ্যোক্তারা এই শিল্পকে এগিয়ে নিতে পারছেন না।
মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালিতে অংশ নেয় ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ইউনাইটেড ইউনিভার্সিটি, শান্ত মারিয়াম ইউনিভার্সিটি, এশিয়ান ইউনিভার্সিটি ফর ওমেন এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা।
দেশীয় পেঁয়াজ, রসুন, আলু ও লবণের ভরা মৌসুম এখন। চলতি মৌসুমে এসব পণ্য উৎপাদন পর্যাপ্ত হওয়ায় এই সময়ে কৃষকের মুখে হাসি ফোটার কথা। কিন্তু লাভ তো দূরে থাক, পণ্যের উৎপাদন খরচও তুলতে না পেরে হতাশ কৃষকেরা।
৪৩ মিনিট আগেদুই দিনের মধ্যে ভোজ্যতেলের সংকট কেটে যাবে—এমন প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন বাণিজ্য উপদেষ্টা শেখ বশিরউদ্দীন। উপদেষ্টার দেওয়া দুই দিন কেটে গেছে, কিন্তু কাটেনি বোতলজাত সয়াবিন তেলের সংকট। গতকাল বুধবার রাজধানীর বিভিন্ন বাজার ও সুপারশপগুলো ঘুরে অধিকাংশ জায়গায় বোতলজাত সয়াবিন তেল পাওয়া যায়নি।
১ ঘণ্টা আগেরাজশাহীতে রিকশাচালককে জুতাপেটা করে সাময়িক বরখাস্ত হওয়া পবা উপজেলা সমাজসেবা কর্মকর্তা জাহিদ হাসান রাসেলের কর্মকাণ্ডে অতিষ্ঠ ছিলেন বিভিন্ন দপ্তরের কর্মকর্তা-কর্মচারীরা। তাঁর বিরুদ্ধে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের কাছে দুটি লিখিত অভিযোগও দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু এসব বিষয়ে কোনো তদন্ত হয়নি। ফলে বারবার পার পেয়ে গেছেন
২ ঘণ্টা আগেমাসালা দোসা, হায়দরাবাদি চিকেনসহ বিদেশি স্বাদের খাবার যেমন আছে, তেমনি রয়েছে দেশের প্রচলিত ইফতার—ছোলা, মুড়ি, বেগুনি। নানান স্বাদের বাহারি ইফতারসামগ্রী স্তরে স্তরে সাজানো। রকমারি এসব ইফতার নিয়ে ক্রেতার অপেক্ষায় বসে আছেন বিক্রয়কর্মীরা। তবে ক্রেতা তুলনামূলক কম।
২ ঘণ্টা আগে