ঢাকা: দেশে করোনার সংক্রমণ বাড়তে থাকায় সাত জেলায় লকডাউন ঘোষণা করা হয়। সরকারের এই সিদ্ধান্তের ফলে হঠাৎ করেই ঢাকা থেকে দূরপাল্লার বাস, ট্রেন এবং লঞ্চ চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। বিকল্প উপায়ে ভোগান্তি সঙ্গে নিয়ে জরুরি প্রয়োজনে ঢাকা ছাড়ছেন মানুষ। সঙ্গে গুনতে হচ্ছে বাড়তি ভাড়া।

বাসের বিকল্প হিসেবে মানুষ প্রাইভেটকার, মাইক্রোবাস, মোটরসাইকেল, ট্রাকে যাত্রী হচ্ছেন। যেসব সড়কে এসব যানবাহনকে চলতে বাধা দেওয়া হচ্ছে। সেখানে পুলিশকে ম্যানেজ করেই চলছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট গাড়ির চালকেরা। 

গাবতলী ও সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল ঘুরে দেখা যায়, সকাল থেকে কোনো  দূরপাল্লার বাস ছেড়ে যায়নি। টার্মিনালে সারি সারি বাস দাঁড়ানো আছে। টিকিট কাউন্টার গুলো বন্ধ। তবে যেসব যাত্রীরা ঢাকা ছাড়ার জন্য টার্মিনাল গুলোতে আসছেন। তারা গাড়ি না পেয়ে ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা গেছে। তবে দাঁড়িয়ে থাকা যাত্রীদের মাইক্রো বাসে করে গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়ার জন্য। হাঁকডাক দিচ্ছেন পরিবহন শ্রমিকেরা। 

সায়েদাবাদ থেকে মাইক্রোবাসে করে চট্টগ্রাম, সিলেট, ফেনি, কুমিল্লা যেতে এক হাজার থেকে এক হাজার ৫০০ টাকা নেওয়া হচ্ছে। একইভাবে গাবতলী থেকে উত্তরবঙ্গের বিভিন্ন জেলায় যেতে এক হাজার ২০০ থেকে দুই হাজার টাকা চাওয়া হচ্ছে যাত্রী প্রতি। মোরশেদ আলম নামের এক মাইক্রোবাসের চালকের সঙ্গে কথা হলে তিনি বলেন, 'গাড়ি চালিয়ে আমার সংসার চলে। তার জন্যই এই ভাবে যাত্রী পরিবহন করছি। রাস্তায় বিভিন্ন জায়গায় পুলিশ প্রশাসনকে টাকা দিতে হচ্ছে ফলে যাত্রীদের কাছে ভাড়া বেশি নিতে হচ্ছে'। 

বগুড়া যাওয়ার জন্য গাবতলী বাস টার্মিনালে এসেছেন মোহাম্মদ সাইফুল তার সঙ্গে কথা হলে তিনি বলেন, বাবার চিকিৎসা করাতে ঢাকায় এসেছিলাম। এর মধ্যেই আবার আজ সকালে আমার চাচা মারা গেছেন। তাই হঠাৎ করেই বাড়ি যেতে হচ্ছে। গাবতলী এসে দেখি আমিন বাজার ব্রিজ দিয়ে কোনো  গাড়ি পার হতে দেওয়া হচ্ছে না। মনে হচ্ছে যেন করোনা কেবল আমিন বাজার ব্রিজের ওপরেই আছে। আর অন্য কোথাও নাই। কোনো ঘোষণা ছাড়া হঠাৎ গাড়ি বন্ধ করে সাধারণ মানুষের ভোগান্তি কেন বাড়াল সরকার? 

আজ বেলা ১২টার দিকে সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল থেকে হঠাৎ করেই যাত্রী বোঝাই একটি ট্রাক বের হতে দেখা যায়। ট্রাকে থাকা এক যাত্রীর সঙ্গে কথা হলে তিনি বলেন, ছেলে অসুস্থ ফেনি যাচ্ছি। কিন্তু যাওয়ার কোনো  পরিবহন পাচ্ছি না। ফলে বাধ্য হয়েই ট্রাকে উঠেছি।

বেসরকারি একটি কোম্পানিতে মার্কেটিংয়ের চাকরি করেন মাসুদুর রহমান হঠাৎ করেই ঢাকা থেকে বদলি হয়েছেন কুমিল্লায়। সায়দাবাদে এসেছেন যাবেন কুমিল্লায় তাঁর সঙ্গে কথা হলে তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, চাকরি বাঁচাতে হলে আজকেই কুমিল্লা যেতে হবে। কিন্তু যাওয়ার জন্য গাড়ি পাচ্ছি না। মাইক্রোবাসে অনেক ভাড়া চাচ্ছে। ভোগান্তির শেষ নেই। বাস বন্ধের হঠকারী সিদ্ধান্ত মধ্যবিত্তের জন্য জুলুম। 

এদিকে বাতিল হওয়া ট্রেনের অগ্রিম টিকিটের টাকা আজ থেকে ফেরত দিচ্ছে রেলওয়ে। টিকিট ফেরত দিতে এসে যাত্রীরা কিছুটা ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন। কেননা অনেক যাত্রীই জানেন না, যে তারিখের অগ্রিম টিকিট সেদিনই আসতে হবে। ফলে অনেক যাত্রী কমলাপুর এসে আবার ফিরে গেছেন। 

 লকডাউনের কারণে পরিবহন সেক্টর আবারও ক্ষতির সম্মুখীন হতে যাচ্ছে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক এনায়েত উল্যাহ। এ বিষয়ে তার সঙ্গে কথা হলে তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, বাস বন্ধ থাকায় প্রতিদিন আমাদের প্রায় ৪০০ কোটি টাকা ক্ষতি হচ্ছে। গত বছরের লকডাউনে সারা দেশে বাস বন্ধ থাকায় ৩৩ হাজার কোটি টাকা এবং এই বছরের লকডাউনে ২৪ হাজার কোটি টাকাসহ মোট ৫৭ হাজার কোটি টাকা ক্ষতি হয়েছে। এই ক্ষতি না পুষিয়ে উঠতে আবারও বাস বন্ধ হলো । সামনে ঈদ আসছে। গাড়ি বন্ধ থাকলে পরিবহন সেক্টর ধ্বংস হয়ে যাবে। 

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, লকডাউনে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় প্রায় ১৫ শ কোটি টাকার ক্ষতি হয়েছে সংস্থাটির। আবারও বন্ধ হলো ট্রেন চলাচল নতুন করে রাজস্ব হারাবে সংস্থাটি। এই বিষয়ে জানতে চাইলে বাংলাদেশ রেলওয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক অপারেশন সরদার শাহাদাত আলী আজকের পত্রিকাকে বলেন, রেল একটি সরকারি সংস্থা। যাত্রীদের সেবা দেওয়া হল আমাদের মূল লক্ষ্য। ট্রেন চলেনি তাই রাজস্ব আয় হয়নি। 

লঞ্চ মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-চলাচল যাত্রী পরিবহন সংস্থা সূত্রে জানা যায়, গত দুই লকডাউনে নৌযান বন্ধে প্রায় ২১০ কোটি টাকার মতো ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে লঞ্চ মালিকেরা। এর মধ্যে ৪০ কোটি টাকা শুধু শ্রমিকদের বেতন বকেয়া রয়েছে।