গত কয়েক দিনের টানা ছুটি, পবিত্র ঈদে মিলাদুন্নবীর কারণে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ঘাটে নদী পাড়ের অপেক্ষায় রয়েছে কয়েক শ গাড়ি। দৌলতদিয়া ফেরি ঘাট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের দৌলতদিয়া তেলের পাম্প ছাড়িয়ে প্রায় তিন কিলোমিটার এলাকায় গাড়ির লম্বা লাইন সৃষ্টি হয়েছে। দীর্ঘদিন পর দৌলতদিয়া প্রান্তে যানবাহনের এত বড় লম্বা লাইন দেখা দিল। এসব গাড়ির যাত্রীরা দুই-তিন ঘণ্টার বেশি ধরে আটকে রয়েছেন।

আজ রোববার দুপুর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাট এলাকা ঘুরে দেখা যায়, দুপুর থেকে দৌলতদিয়া প্রান্তে ঢাকামুখী যানবাহনের চাপ বাড়তে থাকে। দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল থেকে ছেড়ে আসা ঢাকামুখী যাত্রীবাহী পরিবহন ও পণ্যবাহী ট্রাকের পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের গাড়ির চাপ বাড়ে। সেই সঙ্গে পবিত্র ঈদে মিলাদুন্নবী উপলক্ষে দূর-দুরান্ত থেকে আসা ফরিদপুরের আটরশিগামী গাড়ি ফিরতে থাকায় বাড়তি চাপ সৃষ্টি হয়। এসব গাড়ি মিলে দৌলতদিয়া ফেরি ঘাট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের দৌলতদিয়া তেলের পাম্প ছাড়িয়ে প্রায় তিন কিলোমিটার লম্বা গাড়ির লাইন তৈরি হয়। এ ছাড়া শারদীয় দুর্গাপূজাসহ সাপ্তাহিক ছুটিতে থাকা অনেকে কর্মস্থলের দিকে ছুটছে। ওই সব যাত্রীবাহী গাড়ির চাপও রয়েছে। পদ্মা সেতু চালুর পর এই প্রথম যানবাহনের এত বড় লম্বা লাইন তৈরি হয়েছে।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ১৬টি ফেরির মধ্যে বর্তমানে চলাচল করছে মাত্র ১০টি ফেরি। এর মধ্যে ৫টি রো রো (বড়),৪টি ইউটিলিটি (ছোট) এবং একটি কে টাইপ ফেরি চালু রয়েছে। অবশিষ্ট ফেরি পাটুরিয়ার ভাসমান কারখানা মধুমতিতে রাখা হয়েছে। এ ছাড়া দৌলতদিয়া প্রান্তে ৭টি ঘাটের মধ্যে বর্তমানে সচল রয়েছে ৪টি ঘাট।

এর মধ্যে পানির নাব্যতা কমতে থাকায় ৭ নম্বর ঘাটের একটি পকেট বন্ধ রয়েছে। পন্টুনের সংস্কার কাজ চলায় রোববার সকাল থেকে পকেটটি বন্ধ রাখা হয়েছে। ৬ নম্বর ঘাটটি ইউটিলিটি (ছোট) ফেরির জন্য। সবচেয়ে ব্যস্ততম এবং বড় ৫ নম্বর ঘাট নদী ভাঙনের কবলে পড়ায় ৬ সেপ্টেম্বর থেকে বন্ধ রয়েছে। ৪ নম্বর ঘাট শুধুমাত্র ভিআইপি ফেরির জন্য সচল থাকে। ৩ নম্বর ঘাটটি গতকাল শনিবার সারা দিন একটি পকেট যান্ত্রিক সমস্যায় বন্ধ ছিল, বর্তমানে সচল রয়েছে। বাকি ১ এবং ২ নম্বর ফেরি ঘাট ২০১৯ সালে ভাঙনে বিলীন হয়। পরে সংস্কার করলেও ঘাট দুটি আর চালু হয়নি।

ফরিদপুর আটরশি ফেরত আলামিন শেখ নামের এক বাস যাত্রী জানান, গতকাল শনিবার রাতে তারা গাজীপুর থেকে তিনটি বাস বোঝাই করে আটরশিতে যান ঈদে মিলাদুন্নবী পালন করতে। রাত শেষে সকালে দোয়া অনুষ্ঠান শেষে দুপুরের পর রওনা দেন। তাঁদের মতো এ রকম শতাধিক আটরশি ফেরত গাড়ি দুই ঘণ্টার বেশি লম্বা লাইনে আটকা রয়েছে।

কুমারখালি থেকে ছেড়ে আসা রোজিনা পরিবহনের সুপারভাইজার হেলাল মাহমুদ জানান, পদ্মাসেতু চালুর পরে এই প্রথম দীর্ঘ সিরিয়ালের সৃষ্টি হয়েছে। এর আগে ঘাটে আসা মাত্রই কোনোপ্রকার সিরিয়ালে না থেকেই ফেরিতে গিয়ে উঠতে পেরেছি। দৌলতদিয়ার সব থেকে ব্যস্ততম ৫ নম্বর ফেরিঘাট বন্ধ থাকায় এই সমস্যা হচ্ছে।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক মো. সালাহ উদ্দিন বলেন, ‘দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ছোট-বড় মিলে ১৬টি ফেরি রয়েছে। যানবাহনের চাপ না থাকায় মাত্র ১০টি ফেরি চালু রেখে বাকিগুলো পাটুরিয়ার ভাসমান কারখানায় বসিয়ে রাখা হয়। রোববার দুপুর থেকে ছুটি ও ঈদে মিলাদুন্নবীর কারণে চাপ বাড়তে থাকায় গাড়ির লম্বা লাইন সৃষ্টি হয়েছে। এ রকম চাপ থাকলে প্রয়োজনে আমরা বসিয়ে রাখা ফেরিগুলো নামাতে পারি।’