নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাস রুট রেশনালাইজেশনের আওতায় ঢাকা নগর পরিবহনের নির্দিষ্ট রুটে একা বাস চালাতে চায় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি)। এখন দুইটি রুটে তাদের ২২টি বাস চললেও লাভের মুখ দেখতে না পাওয়ায় একক রুটের দাবি তুলছে সংস্থাটি। আজ সোমবার সকালে রাজধানীর মতিঝিলে বিআরটিসি ভবনে এ কথা জানান সংস্থাটির চেয়ারম্যান মো. তাজুল ইসলাম।
মো. তাজুল ইসলাম বলেন, ‘নগর পরিবহনের রুটে বিআরটিসি ছাড়াও আরও কয়েকটি কোম্পানির বাস চলাচল করে। অন্য কোম্পানির বাস নিয়ম না মেনে চলায় ক্ষতির মুখে বিআরটিসি। নগর পরিবহন কর্তৃপক্ষ চাইলে বিআরটিসি এইমুহুর্তে ৫০টি বাস দিতে পারে তবে এসব রুটে তাদের একক কর্তৃত্ব দিতে হবে।
রাজধানীতে নগর পরিবহনে ৫৪টি রুটকে সমন্বয় করে ৮ রুটে (নম্বর ২১ থেকে ২৮) পরিণত করা হয়েছে। এর দেখভাল করছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। ২০২২ সালের ২৬ ডিসেম্বর ঘাটারচর থেকে কাঁচপুর রুটে দিয়ে প্রথম ঢাকা নগর পরিবহনের যাত্রা শুরু হয়।
দুই বছরে বাস কমেছে, সচল বাস বেশি
মতবিনিময় সভায় বলা হয়, ২০২০ সালে ১ হাজার ৮২৫টি বাসের মধ্যে ৮৮৫টি বাস সচল ছিল। ২০২১ সালে ১ হাজার ৭৬২টি বাসের মধ্যে ১ হাজার ১০৬টি বাস সচল ছিল। ২০২২ সালের জুলাই মাসে ১ হাজার ৬০০ বাসের মধ্যে সচল ছিল ১ হাজার ১৯৪ টি। তবে ডিসেম্বরে সংখ্যা কমে দাঁড়ায় ১ হাজার ৩৫০টি। এর মধ্যে সচল ছিল ১ হাজার ২৩৩টি। ২০২৩ সালে ১ হাজার ৩৫০টি বাসের মধ্যে ১ হাজার ২৫৩টি বাস সচল আছে। এদিকে বর্তমানে বিআরটিসির ২২টি ডিপোর মধ্যে গাবতলি ও মোহাম্মদপুর ডিপো আর্থিক ক্ষতিতে আছে।
তাজুল ইসলাম বলেন, ‘অর্থনৈতিক গবেষণা ব্যুরো (বিইআর) ঘোষিত গাড়ি বিক্রি হওয়ায় বাস বহরে মোট গাড়ির সংখ্যা কমেছে। অপরদিকে সঠিক প্রক্রিয়ায় ভারী মেরামতের মাধ্যমে সচল গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। চলতি বছরের জুলাই-আগস্টের মধ্যে দেশে আরও ৩৪০টি এসি ও সিএনজি বাস কোরিয়া থেকে আনা হবে। বর্তমানে মাত্র ৩৪টি গাড়ি লিজে আছে। এটি শূন্যের কোঠায় নামিয়ে আনা হবে।’
তাজুল ইসলাম আরও বলেন, ‘বিআরটিসি একসময় অলাভজনক সরকারি প্রতিষ্ঠান হলেও বর্তমানে এটি একটি লাভজনক। গত বছরের তুলনায় ২৫ শতাংশ যাত্রী বেড়েছে। আগে ৬ কোটি ৩০ লাখ টাকা বেতন দেওয়া হয়েছে। কিন্তু বর্তমানে ১০ কোটি ৬৩ লাখ টাকা বেতন দেওয়া হচ্ছে। ইতিমধ্যে কক্সবাজারের নতুন ডিপো লাভজনকভাবে চলছে।’
মো. তাজুল ইসলাম জানান, শিগগির স্মার্ট স্কুল সার্ভিস চালু হতে যাচ্ছে ঢাকায়। এরই মধ্যে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের মেয়রের সঙ্গে চুক্তি হয়েছে। বনানী বিদ্যানিকেতন স্কুল থেকে স্মার্ট স্কুল বাস সার্ভিস চালু হবে।
বিআরটিসিরি ৩৭ কর্মকর্তা-কর্মচারীর অ্যাকাউন্ট জব্দ
বিগত বছরে যারা রাজস্ব হিসাব দিতে পারেননি তাদের অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন বিআরটিসির চেয়ারম্যান। বিআরটিসিতে কর্মরত ৩৭ জনের বেতন অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ করা হয়েছে। এর মধ্যে কর্মকর্তা ১৫ জন ও কর্মচারী আছে ২২ জন।
তাজুল ইসলাম বলেন, ‘তাঁরা এত দিন ক্ষতির মুখে ছিলেন। এর কারণ অনেক ডিপো থেকে তাদের ঠিকমতো রাজস্ব আসেনি। এ জন্য যেসব ডিপো থেকে নির্দিষ্ট সময়ে ম্যানেজার টাকা পাঠাবে না তাদের অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ করে দেওয়া হচ্ছে। সময়ে মধ্যে টাকা দিলে অ্যাকাউন্ট আবার খুলে দেওয়া হবে।’
বাস রুট রেশনালাইজেশনের আওতায় ঢাকা নগর পরিবহনের নির্দিষ্ট রুটে একা বাস চালাতে চায় বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশন (বিআরটিসি)। এখন দুইটি রুটে তাদের ২২টি বাস চললেও লাভের মুখ দেখতে না পাওয়ায় একক রুটের দাবি তুলছে সংস্থাটি। আজ সোমবার সকালে রাজধানীর মতিঝিলে বিআরটিসি ভবনে এ কথা জানান সংস্থাটির চেয়ারম্যান মো. তাজুল ইসলাম।
মো. তাজুল ইসলাম বলেন, ‘নগর পরিবহনের রুটে বিআরটিসি ছাড়াও আরও কয়েকটি কোম্পানির বাস চলাচল করে। অন্য কোম্পানির বাস নিয়ম না মেনে চলায় ক্ষতির মুখে বিআরটিসি। নগর পরিবহন কর্তৃপক্ষ চাইলে বিআরটিসি এইমুহুর্তে ৫০টি বাস দিতে পারে তবে এসব রুটে তাদের একক কর্তৃত্ব দিতে হবে।
রাজধানীতে নগর পরিবহনে ৫৪টি রুটকে সমন্বয় করে ৮ রুটে (নম্বর ২১ থেকে ২৮) পরিণত করা হয়েছে। এর দেখভাল করছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। ২০২২ সালের ২৬ ডিসেম্বর ঘাটারচর থেকে কাঁচপুর রুটে দিয়ে প্রথম ঢাকা নগর পরিবহনের যাত্রা শুরু হয়।
দুই বছরে বাস কমেছে, সচল বাস বেশি
মতবিনিময় সভায় বলা হয়, ২০২০ সালে ১ হাজার ৮২৫টি বাসের মধ্যে ৮৮৫টি বাস সচল ছিল। ২০২১ সালে ১ হাজার ৭৬২টি বাসের মধ্যে ১ হাজার ১০৬টি বাস সচল ছিল। ২০২২ সালের জুলাই মাসে ১ হাজার ৬০০ বাসের মধ্যে সচল ছিল ১ হাজার ১৯৪ টি। তবে ডিসেম্বরে সংখ্যা কমে দাঁড়ায় ১ হাজার ৩৫০টি। এর মধ্যে সচল ছিল ১ হাজার ২৩৩টি। ২০২৩ সালে ১ হাজার ৩৫০টি বাসের মধ্যে ১ হাজার ২৫৩টি বাস সচল আছে। এদিকে বর্তমানে বিআরটিসির ২২টি ডিপোর মধ্যে গাবতলি ও মোহাম্মদপুর ডিপো আর্থিক ক্ষতিতে আছে।
তাজুল ইসলাম বলেন, ‘অর্থনৈতিক গবেষণা ব্যুরো (বিইআর) ঘোষিত গাড়ি বিক্রি হওয়ায় বাস বহরে মোট গাড়ির সংখ্যা কমেছে। অপরদিকে সঠিক প্রক্রিয়ায় ভারী মেরামতের মাধ্যমে সচল গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। চলতি বছরের জুলাই-আগস্টের মধ্যে দেশে আরও ৩৪০টি এসি ও সিএনজি বাস কোরিয়া থেকে আনা হবে। বর্তমানে মাত্র ৩৪টি গাড়ি লিজে আছে। এটি শূন্যের কোঠায় নামিয়ে আনা হবে।’
তাজুল ইসলাম আরও বলেন, ‘বিআরটিসি একসময় অলাভজনক সরকারি প্রতিষ্ঠান হলেও বর্তমানে এটি একটি লাভজনক। গত বছরের তুলনায় ২৫ শতাংশ যাত্রী বেড়েছে। আগে ৬ কোটি ৩০ লাখ টাকা বেতন দেওয়া হয়েছে। কিন্তু বর্তমানে ১০ কোটি ৬৩ লাখ টাকা বেতন দেওয়া হচ্ছে। ইতিমধ্যে কক্সবাজারের নতুন ডিপো লাভজনকভাবে চলছে।’
মো. তাজুল ইসলাম জানান, শিগগির স্মার্ট স্কুল সার্ভিস চালু হতে যাচ্ছে ঢাকায়। এরই মধ্যে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের মেয়রের সঙ্গে চুক্তি হয়েছে। বনানী বিদ্যানিকেতন স্কুল থেকে স্মার্ট স্কুল বাস সার্ভিস চালু হবে।
বিআরটিসিরি ৩৭ কর্মকর্তা-কর্মচারীর অ্যাকাউন্ট জব্দ
বিগত বছরে যারা রাজস্ব হিসাব দিতে পারেননি তাদের অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন বিআরটিসির চেয়ারম্যান। বিআরটিসিতে কর্মরত ৩৭ জনের বেতন অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ করা হয়েছে। এর মধ্যে কর্মকর্তা ১৫ জন ও কর্মচারী আছে ২২ জন।
তাজুল ইসলাম বলেন, ‘তাঁরা এত দিন ক্ষতির মুখে ছিলেন। এর কারণ অনেক ডিপো থেকে তাদের ঠিকমতো রাজস্ব আসেনি। এ জন্য যেসব ডিপো থেকে নির্দিষ্ট সময়ে ম্যানেজার টাকা পাঠাবে না তাদের অ্যাকাউন্ট ফ্রিজ করে দেওয়া হচ্ছে। সময়ে মধ্যে টাকা দিলে অ্যাকাউন্ট আবার খুলে দেওয়া হবে।’
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে নেওয়া ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কাজ আবার শুরু হচ্ছে। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্বের (পিপিপি) এই প্রকল্পের ঠিকাদারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর নিয়ে জটিলতা অবসানের পর শুরু হচ্ছে নতুন ধাপ, এতে গুরুত্ব দেওয়া হবে পান্থকুঞ্জ থেকে বুয়েট পর্যন্ত অংশ।
৩৯ মিনিট আগেথানা হলো জনসাধারণকে সেবা প্রদানের মূল কেন্দ্রস্থল। পুলিশের কাজ হচ্ছে জনগণকে সেবা দেওয়া। আমরা সম্মানিত নগরবাসীকে সর্বোচ্চ সেবা দিতে চাই। থানায় আসা একজন ব্যক্তিও যেন সেবা বঞ্চিত না হন, সেটা নিশ্চিত করতে হবে...
৪৪ মিনিট আগেঢাকার ধামরাইয়ে তিন দফা দাবিতে ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক অবরোধ করে বিক্ষোভ করেছেন পোশাক কারখানার শ্রমিকেরা। সড়ক দুর্ঘটনায় দুই শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনাকে কেন্দ্র করে আজ বৃহস্পতিবার সকালে শ্রীরামপুর এলাকার গ্রাফিক্স টেক্সটাইল লিমিটেডের শ্রমিকেরা এ বিক্ষোভ করেন। এ সময় অবরোধস্থলের উভয় পাশে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।
১০ ঘণ্টা আগেপটুয়াখালীর মির্জাগঞ্জে খালের পানিতে ডুবে চার বছরের এক শিশুর মৃত্যু হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার (২১ নভেম্বর) সন্ধ্যায় উপজেলার কাকড়াবুনিয়া ইউনিয়নের কাকড়াবুনিয়া গ্রামে এই ঘটনা ঘটে।
১০ ঘণ্টা আগে