উত্তরা-বিমানবন্দর (ঢাকা) প্রতিনিধি
বর্তমানে দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে যে সংখ্যা দেওয়া হয়েছে, এটা অনেক কম। বাড়াতে হবে। বাড়ানো নির্ভর করবে আমাদের ওপর। আমরা যদি যা বলি, ঠিকমতো তাই করি তাহলে অটোমেটিকলি বাড়বে।
হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আজ সোমবার সন্ধ্যায় ১২৩ জন কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে প্রবেশের পূর্বে তাদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে ওই দেশে শ্রমিক বাড়ানোর বিষয়ে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ এ মন্তব্য করেন।
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘আজকে কোরিয়াতে যে বাংলাদেশি শ্রমিকেরা যাচ্ছে, এটা আমার কাছে মনে হয় বিরাট একটি সাফল্য। কারণ, কোরিয়ান সরকার যে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর সেট করেছে, আমরা সেই হিসাবেই সবকিছু করে ওদেরকে পাঠাচ্ছি। আমার বিশ্বাস, ওখানে গিয়ে যদি আমাদের আচরণ ঠিক রাখি, ওখানকার সমাজের সঙ্গে একটু মিশে যাই, তাহলে কিন্তু কোন সমস্যা হবে না।’
মন্ত্রী বলেন, ‘বড় জিনিস হল, কোরিয়ান ভাষা শিখেছি এটা নয়। সমাজের সঙ্গে মিলে মিশে চলাটাই হলো বড় জিনিস। আমাদেরকে ওইখানকার সমাজের সঙ্গে, কালচারালের সঙ্গে মিশে যাওয়ার মনোবল নিয়ে যেতে হবে। তাহলে কোন সমস্যা হবে না। আমরা কিন্তু অনেক আগে থেকেই আন্তরিকভাবে যুক্ত আছি। আমার বিশ্বাস আগামীতে আরও বেশি মানুষ যাবে।’
মালয়েশিয়ার শ্রমবাজারের সমস্যার প্রসঙ্গে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘বর্তমানে মালয়েশিয়ার কর্মসংস্থানমন্ত্রী আমেরিকা রয়েছেন। ওনি আসার পর একটি তারিখ ঠিক করা হবে। আমরা আশা করছি আগামী ২৫-২৬ তারিখ একটি মিটিং হবে। মিটিং বসেই ধীরে ধীরে একটি একটি করে সমস্যার সমাধান হবে।’
সমাধানের আশার আলো প্রসঙ্গে জানতে চাইলে ইমরান আহমদ বলেন, ‘আমি তো আশার আলো নিয়েই বসে আছি, তিন বছর সাড়ে তিন বছর হয়ে গেছে। অবশ্যই আশার আলো আছে। সেখানেও আমাদের শ্রমিকদের চাহিদা রয়েছে।’
এ সময় তাঁর সঙ্গে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের সচিব ড. আহমেদ মুনিরুছ সালেহীন ও কোরিয়ার অ্যাম্বাসেডর লি জাং-কেউন (LEE Jang-Keun) সহ মন্ত্রণালয়ের অন্যান্য কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিল।
উল্লেখ্য, বাংলাদেশ সরকার ও দক্ষিণ কোরিয়া সরকারের মধ্যে সম্পাদিত সমঝোতা চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশ ও ভারসি এমপ্লয়মেন্ট অ্যান্ড সাজিসেস লিমি (বায়েসেল)-এর মাধ্যমে ২০০৮ সন থেকে এমপ্লয়মেন্ট পারমিট সিস্টেম (ইপিএস) কর্মসূচির আওতায় জি টু জি পদ্ধতিতে স্বল্প ব্যয়ে উচ্চ বেতনে শিল্প খাতে দক্ষিণ কোরিয়ায় কর্মী গমন অব্যাহত রয়েছে। কিন্তু বৈশ্বিক কোভিড অতিমারির কারণে দক্ষিণ কোরিয়া সরকার কর্তৃক বাংলাদেশি নাগরিকদের ওপর ভিসা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় গত এপ্রিল ২০২০ থেকে নভেম্বর ২০২১ পর্যন্ত ইপিএস কর্মীদের কোরিয়ায় গমন বন্ধ ছিল। বাংলাদেশে কোভিড পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতির প্রেক্ষিতে নির্ধারিত কোভিড বিধি অনুসরণ করে গত ৯ ডিসেম্বর ২০১১ তারিখে ৪৫ জন কর্মী দিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ায় পুনরায় গমনের সূচনা হয়।
এরই ধারাবাহিকতায় ১৪তম ব্যাচে কোরিয়ান এয়ার কোম্পানির বিশেষ ফ্লাইটে আরও ১২৩ জনসহ মাট ১ হাজার ৪৪৭ জন বাংলাদেশি ইপিএস কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ায় গমন করেছেন।
বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য মোতাবেক দক্ষিণ কোরিয়ায় বাংলাদেশি কর্মীদের নিকট থেকে রেমিট্যান্স প্রবাহ সাম্প্রতিক বছরগুলাতে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে যা ২০১৬-১৭ অর্থবছরের ৮০,৬৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে ২০২০-২১ অর্থবছরে ২০৯.১৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
বর্তমানে দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে যে সংখ্যা দেওয়া হয়েছে, এটা অনেক কম। বাড়াতে হবে। বাড়ানো নির্ভর করবে আমাদের ওপর। আমরা যদি যা বলি, ঠিকমতো তাই করি তাহলে অটোমেটিকলি বাড়বে।
হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আজ সোমবার সন্ধ্যায় ১২৩ জন কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ার শ্রমবাজারে প্রবেশের পূর্বে তাদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে ওই দেশে শ্রমিক বাড়ানোর বিষয়ে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ এ মন্তব্য করেন।
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘আজকে কোরিয়াতে যে বাংলাদেশি শ্রমিকেরা যাচ্ছে, এটা আমার কাছে মনে হয় বিরাট একটি সাফল্য। কারণ, কোরিয়ান সরকার যে স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর সেট করেছে, আমরা সেই হিসাবেই সবকিছু করে ওদেরকে পাঠাচ্ছি। আমার বিশ্বাস, ওখানে গিয়ে যদি আমাদের আচরণ ঠিক রাখি, ওখানকার সমাজের সঙ্গে একটু মিশে যাই, তাহলে কিন্তু কোন সমস্যা হবে না।’
মন্ত্রী বলেন, ‘বড় জিনিস হল, কোরিয়ান ভাষা শিখেছি এটা নয়। সমাজের সঙ্গে মিলে মিশে চলাটাই হলো বড় জিনিস। আমাদেরকে ওইখানকার সমাজের সঙ্গে, কালচারালের সঙ্গে মিশে যাওয়ার মনোবল নিয়ে যেতে হবে। তাহলে কোন সমস্যা হবে না। আমরা কিন্তু অনেক আগে থেকেই আন্তরিকভাবে যুক্ত আছি। আমার বিশ্বাস আগামীতে আরও বেশি মানুষ যাবে।’
মালয়েশিয়ার শ্রমবাজারের সমস্যার প্রসঙ্গে সাংবাদিকেরা জানতে চাইলে মন্ত্রী ইমরান আহমদ বলেন, ‘বর্তমানে মালয়েশিয়ার কর্মসংস্থানমন্ত্রী আমেরিকা রয়েছেন। ওনি আসার পর একটি তারিখ ঠিক করা হবে। আমরা আশা করছি আগামী ২৫-২৬ তারিখ একটি মিটিং হবে। মিটিং বসেই ধীরে ধীরে একটি একটি করে সমস্যার সমাধান হবে।’
সমাধানের আশার আলো প্রসঙ্গে জানতে চাইলে ইমরান আহমদ বলেন, ‘আমি তো আশার আলো নিয়েই বসে আছি, তিন বছর সাড়ে তিন বছর হয়ে গেছে। অবশ্যই আশার আলো আছে। সেখানেও আমাদের শ্রমিকদের চাহিদা রয়েছে।’
এ সময় তাঁর সঙ্গে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়ের সচিব ড. আহমেদ মুনিরুছ সালেহীন ও কোরিয়ার অ্যাম্বাসেডর লি জাং-কেউন (LEE Jang-Keun) সহ মন্ত্রণালয়ের অন্যান্য কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিল।
উল্লেখ্য, বাংলাদেশ সরকার ও দক্ষিণ কোরিয়া সরকারের মধ্যে সম্পাদিত সমঝোতা চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশ ও ভারসি এমপ্লয়মেন্ট অ্যান্ড সাজিসেস লিমি (বায়েসেল)-এর মাধ্যমে ২০০৮ সন থেকে এমপ্লয়মেন্ট পারমিট সিস্টেম (ইপিএস) কর্মসূচির আওতায় জি টু জি পদ্ধতিতে স্বল্প ব্যয়ে উচ্চ বেতনে শিল্প খাতে দক্ষিণ কোরিয়ায় কর্মী গমন অব্যাহত রয়েছে। কিন্তু বৈশ্বিক কোভিড অতিমারির কারণে দক্ষিণ কোরিয়া সরকার কর্তৃক বাংলাদেশি নাগরিকদের ওপর ভিসা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করায় গত এপ্রিল ২০২০ থেকে নভেম্বর ২০২১ পর্যন্ত ইপিএস কর্মীদের কোরিয়ায় গমন বন্ধ ছিল। বাংলাদেশে কোভিড পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতির প্রেক্ষিতে নির্ধারিত কোভিড বিধি অনুসরণ করে গত ৯ ডিসেম্বর ২০১১ তারিখে ৪৫ জন কর্মী দিয়ে দক্ষিণ কোরিয়ায় পুনরায় গমনের সূচনা হয়।
এরই ধারাবাহিকতায় ১৪তম ব্যাচে কোরিয়ান এয়ার কোম্পানির বিশেষ ফ্লাইটে আরও ১২৩ জনসহ মাট ১ হাজার ৪৪৭ জন বাংলাদেশি ইপিএস কর্মী দক্ষিণ কোরিয়ায় গমন করেছেন।
বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য মোতাবেক দক্ষিণ কোরিয়ায় বাংলাদেশি কর্মীদের নিকট থেকে রেমিট্যান্স প্রবাহ সাম্প্রতিক বছরগুলাতে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে যা ২০১৬-১৭ অর্থবছরের ৮০,৬৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে ২০২০-২১ অর্থবছরে ২০৯.১৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
রাজধানী ঢাকার যানজট কমাতে নেওয়া ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কাজ আবার শুরু হচ্ছে। সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্বের (পিপিপি) এই প্রকল্পের ঠিকাদারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর নিয়ে জটিলতা অবসানের পর শুরু হচ্ছে নতুন ধাপ, এতে গুরুত্ব দেওয়া হবে পান্থকুঞ্জ থেকে বুয়েট পর্যন্ত অংশ।
১ ঘণ্টা আগেথানা হলো জনসাধারণকে সেবা প্রদানের মূল কেন্দ্রস্থল। পুলিশের কাজ হচ্ছে জনগণকে সেবা দেওয়া। আমরা সম্মানিত নগরবাসীকে সর্বোচ্চ সেবা দিতে চাই। থানায় আসা একজন ব্যক্তিও যেন সেবা বঞ্চিত না হন, সেটা নিশ্চিত করতে হবে...
১ ঘণ্টা আগেঢাকার ধামরাইয়ে তিন দফা দাবিতে ঢাকা-আরিচা মহাসড়ক অবরোধ করে বিক্ষোভ করেছেন পোশাক কারখানার শ্রমিকেরা। সড়ক দুর্ঘটনায় দুই শ্রমিকের মৃত্যুর ঘটনাকে কেন্দ্র করে আজ বৃহস্পতিবার সকালে শ্রীরামপুর এলাকার গ্রাফিক্স টেক্সটাইল লিমিটেডের শ্রমিকেরা এ বিক্ষোভ করেন। এ সময় অবরোধস্থলের উভয় পাশে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।
১০ ঘণ্টা আগেপটুয়াখালীর মির্জাগঞ্জে খালের পানিতে ডুবে চার বছরের এক শিশুর মৃত্যু হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার (২১ নভেম্বর) সন্ধ্যায় উপজেলার কাকড়াবুনিয়া ইউনিয়নের কাকড়াবুনিয়া গ্রামে এই ঘটনা ঘটে।
১১ ঘণ্টা আগে