অনলাইন ডেস্ক
আওয়ামী লীগের নতুন সরকারের শুরুতেই গ্যাস সরবরাহের বড় কাজ পেতে যাচ্ছে সামিট গ্রুপ। এই বিষয়ে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজসম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা) ও সামিট গ্রুপের মধ্যে প্রাথমিক চুক্তি সই হয়েছে। এই চুক্তির আওতায়, ২০২৬ সালের অক্টোবর থেকে একটানা ১৫ বছর বা দেড় দশক ধরে পেট্রোবাংলাকে বছরে ১৫ লাখ টন এলএনজি সরবরাহ করবে সামিট। বার্তা সংস্থা রয়টার্স এসব তথ্য জানিয়েছে।
তবে পেট্রোবাংলা কত দামে সামিট গ্রুপের কাছে এলএনজি কিনবে সে বিষয়ে কিছু বলেননি সিঙ্গাপুরভিত্তিক সামিট গ্রুপের চেয়ারম্যান মোহাম্মদ আজিজ খান। তিনি গোপালগঞ্জের মুকসুদপুর উপজেলার সন্তান হলেও সিঙ্গাপুরের স্থায়ী বাসিন্দা। তাঁর ভাই মোহাম্মদ ফারুক খান নতুন সরকারের বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটনমন্ত্রী হয়েছেন। সরকারের পক্ষ থেকে এ বিষয়ে কিছু জানা যায়নি। সামিট গ্রুপকে দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি সরবরাহের কাজ দেওয়া নিয়ে পেট্রোবাংলার বক্তব্য জানতে ই-মেইল করেছিল রয়টার্স। তাৎক্ষণিকভাবে জবাব দেয়নি পেট্রোবাংলা।
এক মাসের কম সময়ের মধ্যে চুক্তিটি সরকারের মন্ত্রিসভায় অনুমোদন পাবে বলে প্রত্যাশার কথা জানান সামিটের চেয়ারম্যান আজিজ খান। পেট্রোবাংলাকে সরবরাহের জন্য কোন দেশ থেকে সামিট এলএনজি সংগ্রহ করবে, সে বিষয়েও রয়টার্সকে কিছু জানাননি তিনি। সম্ভবত কোম্পানিটি যেকোনো স্থান থেকে এলএনজি সংগ্রহের সুযোগ পাবে বলে রয়টার্সের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
এক যুগের বেশি সময় ধরে সিঙ্গাপুরে অবস্থান করছেন আজিজ খান। তবে বাংলাদেশে তাঁর বিস্তৃত ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ড। সামিট গ্রুপের অধীনে বিদ্যুৎ, বন্দর, ফাইবার অপটিকস ও আবাসন খাতের ব্যবসা আছে। তাদের সব সম্পদ বাংলাদেশেই। দেশে সামিট গ্রুপের এক ডজনের বেশি বিদ্যুৎকেন্দ্র রয়েছে।
সামিটের অধীন বাংলাদেশে বিদ্যুৎ খাতের যত ব্যবসা বা প্রতিষ্ঠান আছে, সেগুলোর হোল্ডিং কোম্পানি সামিট পাওয়ার ইন্টারন্যাশনাল। সামিট পাওয়ার ইন্টারন্যাশনাল সিঙ্গাপুরে নিবন্ধিত। সে জন্য বাংলাদেশে ব্যবসা করলেও এ কোম্পানির সম্পদের হিসাব করা হয় সিঙ্গাপুরে। গত সেপ্টেম্বরে মার্কিন সাময়িকী ‘ফোর্বস’ সিঙ্গাপুরের শীর্ষ ৫০ ধনীর যে তালিকা প্রকাশ করে, সেই তালিকায় আজিজ খানের অবস্থান ছিল ৪১তম।
সামিট গ্রুপ বাংলাদেশে এলএনজি সরবরাহ করলেও প্রথম দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি করছে বলে রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়। কক্সবাজারের মহেশখালীতে সামিটের ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল আছে। এলএনজি থেকে পুনরায় গ্যাসে পরিণত করার ইউনিট (ফ্লোটিং স্টোরেজ অ্যান্ড রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট—এফএসআরইউ) রয়েছে এই গ্রুপের।
এ ছাড়া এই শিল্পগোষ্ঠী পরিচ্ছন্ন জ্বালানি খাতে ৩০০ কোটি ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনাও করছে। গত বছর জুনে কক্সবাজারের মহেশখালীতে সামিট গ্রুপের আরেকটি এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণের প্রস্তাব অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির নীতিগত অনুমোদন পেয়েছে।
রয়টার্সকে আজিজ খান বলেন, ১০০ কোটি ডলার ব্যয়ে এলএনজি টার্মিনালটির নির্মাণকাজ আগামী বছর শুরুর ব্যাপারে তিনি আশাবাদী। তবে মাতারবাড়ী এলএনজি টার্মিনালের কাজ এখনো কাউকে দেওয়া হয়নি বলে তিনি জানান। তবে কাজটি পেয়ে ২০২৯ সাল নাগাদ প্রথম ধাপের কাজ শুরু করতে পারবে বলে সামিট আশা করছে।
জাপানি অংশীদার সুমিটোমো কর্প জেইআরএর সঙ্গে যৌথভাবে এ প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে আগ্রহী সামিট গ্রুপ। এই টার্মিনালের বার্ষিক সক্ষমতা হবে প্রায় ৭০ লাখ টন, যা প্রায় ১ কোটি ৫ লাখ টন পর্যন্ত বাড়ানো যাবে। বিদ্যুতের ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং বিশ্ববাজারে দাম নিম্নমুখী হওয়ায় সামনের দিনে ‘স্পট মার্কেট’ বা খোলা বাজার থেকে এলএনজি কেনার পরিমাণ বাড়বে বলে প্রত্যাশা করছেন আজিজ খান।
আওয়ামী লীগের নতুন সরকারের শুরুতেই গ্যাস সরবরাহের বড় কাজ পেতে যাচ্ছে সামিট গ্রুপ। এই বিষয়ে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজসম্পদ করপোরেশন (পেট্রোবাংলা) ও সামিট গ্রুপের মধ্যে প্রাথমিক চুক্তি সই হয়েছে। এই চুক্তির আওতায়, ২০২৬ সালের অক্টোবর থেকে একটানা ১৫ বছর বা দেড় দশক ধরে পেট্রোবাংলাকে বছরে ১৫ লাখ টন এলএনজি সরবরাহ করবে সামিট। বার্তা সংস্থা রয়টার্স এসব তথ্য জানিয়েছে।
তবে পেট্রোবাংলা কত দামে সামিট গ্রুপের কাছে এলএনজি কিনবে সে বিষয়ে কিছু বলেননি সিঙ্গাপুরভিত্তিক সামিট গ্রুপের চেয়ারম্যান মোহাম্মদ আজিজ খান। তিনি গোপালগঞ্জের মুকসুদপুর উপজেলার সন্তান হলেও সিঙ্গাপুরের স্থায়ী বাসিন্দা। তাঁর ভাই মোহাম্মদ ফারুক খান নতুন সরকারের বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটনমন্ত্রী হয়েছেন। সরকারের পক্ষ থেকে এ বিষয়ে কিছু জানা যায়নি। সামিট গ্রুপকে দীর্ঘমেয়াদি এলএনজি সরবরাহের কাজ দেওয়া নিয়ে পেট্রোবাংলার বক্তব্য জানতে ই-মেইল করেছিল রয়টার্স। তাৎক্ষণিকভাবে জবাব দেয়নি পেট্রোবাংলা।
এক মাসের কম সময়ের মধ্যে চুক্তিটি সরকারের মন্ত্রিসভায় অনুমোদন পাবে বলে প্রত্যাশার কথা জানান সামিটের চেয়ারম্যান আজিজ খান। পেট্রোবাংলাকে সরবরাহের জন্য কোন দেশ থেকে সামিট এলএনজি সংগ্রহ করবে, সে বিষয়েও রয়টার্সকে কিছু জানাননি তিনি। সম্ভবত কোম্পানিটি যেকোনো স্থান থেকে এলএনজি সংগ্রহের সুযোগ পাবে বলে রয়টার্সের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
এক যুগের বেশি সময় ধরে সিঙ্গাপুরে অবস্থান করছেন আজিজ খান। তবে বাংলাদেশে তাঁর বিস্তৃত ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ড। সামিট গ্রুপের অধীনে বিদ্যুৎ, বন্দর, ফাইবার অপটিকস ও আবাসন খাতের ব্যবসা আছে। তাদের সব সম্পদ বাংলাদেশেই। দেশে সামিট গ্রুপের এক ডজনের বেশি বিদ্যুৎকেন্দ্র রয়েছে।
সামিটের অধীন বাংলাদেশে বিদ্যুৎ খাতের যত ব্যবসা বা প্রতিষ্ঠান আছে, সেগুলোর হোল্ডিং কোম্পানি সামিট পাওয়ার ইন্টারন্যাশনাল। সামিট পাওয়ার ইন্টারন্যাশনাল সিঙ্গাপুরে নিবন্ধিত। সে জন্য বাংলাদেশে ব্যবসা করলেও এ কোম্পানির সম্পদের হিসাব করা হয় সিঙ্গাপুরে। গত সেপ্টেম্বরে মার্কিন সাময়িকী ‘ফোর্বস’ সিঙ্গাপুরের শীর্ষ ৫০ ধনীর যে তালিকা প্রকাশ করে, সেই তালিকায় আজিজ খানের অবস্থান ছিল ৪১তম।
সামিট গ্রুপ বাংলাদেশে এলএনজি সরবরাহ করলেও প্রথম দীর্ঘমেয়াদি চুক্তি করছে বলে রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়। কক্সবাজারের মহেশখালীতে সামিটের ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল আছে। এলএনজি থেকে পুনরায় গ্যাসে পরিণত করার ইউনিট (ফ্লোটিং স্টোরেজ অ্যান্ড রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট—এফএসআরইউ) রয়েছে এই গ্রুপের।
এ ছাড়া এই শিল্পগোষ্ঠী পরিচ্ছন্ন জ্বালানি খাতে ৩০০ কোটি ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনাও করছে। গত বছর জুনে কক্সবাজারের মহেশখালীতে সামিট গ্রুপের আরেকটি এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণের প্রস্তাব অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির নীতিগত অনুমোদন পেয়েছে।
রয়টার্সকে আজিজ খান বলেন, ১০০ কোটি ডলার ব্যয়ে এলএনজি টার্মিনালটির নির্মাণকাজ আগামী বছর শুরুর ব্যাপারে তিনি আশাবাদী। তবে মাতারবাড়ী এলএনজি টার্মিনালের কাজ এখনো কাউকে দেওয়া হয়নি বলে তিনি জানান। তবে কাজটি পেয়ে ২০২৯ সাল নাগাদ প্রথম ধাপের কাজ শুরু করতে পারবে বলে সামিট আশা করছে।
জাপানি অংশীদার সুমিটোমো কর্প জেইআরএর সঙ্গে যৌথভাবে এ প্রকল্প বাস্তবায়ন করতে আগ্রহী সামিট গ্রুপ। এই টার্মিনালের বার্ষিক সক্ষমতা হবে প্রায় ৭০ লাখ টন, যা প্রায় ১ কোটি ৫ লাখ টন পর্যন্ত বাড়ানো যাবে। বিদ্যুতের ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং বিশ্ববাজারে দাম নিম্নমুখী হওয়ায় সামনের দিনে ‘স্পট মার্কেট’ বা খোলা বাজার থেকে এলএনজি কেনার পরিমাণ বাড়বে বলে প্রত্যাশা করছেন আজিজ খান।
বাংলাদেশ অ্যাসোসিয়েশন অব সফটওয়্যার অ্যান্ড ইনফরমেশন সার্ভিসেসের (বেসিস) সদস্যদের জামানতবিহীন ঋণ সুবিধা দেওয়ার উদ্দেশ্যে ব্র্যাক ব্যাংক এবং বেসিস-এর মধ্যে একটি সমঝোতা চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। এই উদ্যোগ বাংলাদেশের আইসিটি খাতের উন্নয়ন ও উদ্ভাবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
১ ঘণ্টা আগেদেশে গত বোরো মৌসুমের পরই বাড়তে থাকে চালের দাম। ক্রেতাদের আশা ছিল, আমন মৌসুম শুরু হলে দাম কমবে। কিন্তু আশা দুরাশাই রয়ে গেছে এখন পর্যন্ত। মোকামে আমন ধান আসতে শুরু করলেও চালের বাজারে খুব একটা প্রভাব নেই। শুধু তা-ই নয়, সরকার চাল আমদানির অনুমতি দিয়েও পণ্যটির দাম কমিয়ে আনতে পারছে না।
২ ঘণ্টা আগেআসন্ন পবিত্র রমজানকে সামনে রেখে খেজুর আমদানিতে শুল্ক কমিয়েছে সরকার। পাশাপাশি রোজার ইফতারির অন্যতম অনুষঙ্গ এই পণ্যের ওপর থাকা অগ্রিম করও পুরোপুরি তুলে নেওয়া হয়েছে। সরকারের নির্দেশে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) আজ বৃহস্পতিবার এ সংক্রান্ত আদেশ জারি করেছে। তবে খেজুর আমদানির অযৌক্তিক ট্যারিফ ভ্যালু...
১১ ঘণ্টা আগেদেশের বাজারে ফের সোনার দাম বৃদ্ধি পেয়েছে। ২২ ক্যারেট সোনার ভরির নতুন দাম ১ লাখ ৩৯ হাজার ৪৪৩ টাকা। দাম বৃদ্ধির কারণ ও বিস্তারিত জানতে পড়ুন।
১১ ঘণ্টা আগে