ডিজিটালি ফি দিয়ে ২ মিনিটে ঢুকবে গাড়ি
ডিজিটালি ফি দিয়ে ২ মিনিটে ঢুকবে গাড়ি
আবু বকর ছিদ্দিক, চট্টগ্রাম
পণ্যবাহী যানবাহনের জট কমানো এবং বন্দর কার্যক্রমে আরও গতি আনতে চলতি মাসের শেষ দিকে সম্পূর্ণ ডিজিটাল গেট ফি দেওয়ার ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর। তখন ফি দিয়ে গাড়ি প্রবেশ করতে পারবে মাত্র ২ মিনিটে। বর্তমানে বন্দর গেটে হাতে হাতে (ম্যানুয়ালি) এ ফি পরিশোধের মাধ্যমে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে সময় লাগে ১৫-২০ মিনিট। এতে বন্দরে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে দীর্ঘ জট লেগে যায়।
বন্দর সূত্রে জানা যায়, পণ্যবাহী গাড়ি চলাচলে এ বন্দরের গেট ফি প্রদান কার্যক্রম ডিজিটাল করার উদ্যোগ নেওয়া হয় ২০২১ সালের জুলাইয়ে। কিন্তু নানা জটিলতায় গাড়ি প্রবেশের এই ডিজিটাল কার্যক্রম এত দিন সফল হয়নি। তবে তিন বছর পর আবারও গতি পেয়েছে এ কার্যক্রম।
বর্তমানে প্রতিটি গাড়ি বন্দরে প্রবেশে ফি দিতে হয় ৫৭ দশমিক ৫০ টাকা। বন্দর গেটে এসে ম্যানুয়ালি এ ফি পরিশোধে সময় লাগে ১৫ থেকে ২০ মিনিট। নতুন ডিজিটাল ব্যবস্থায় মোবাইল ব্যাংকিংয়ের মাধ্যমে বন্দর গেটে আসার আগে যেকোনো স্থান থেকে এন্ট্রি ফি পরিশোধ করতে পারবেন গাড়িচালকেরা। টাকা পরিশোধের কাগজপত্র দেখিয়ে ১ থেকে ২ মিনিটের মধ্যে বন্দরে প্রবেশ করতে পারবেন গাড়ি নিয়ে।
চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানি-রপ্তানি পণ্য পরিবহনে প্রতিদিন প্রায় ৮ হাজার গাড়ি প্রবেশ করে এবং বের হয়। ডিজিটাল ব্যবস্থায় প্রবেশ ফি প্রদান ব্যবস্থা চালুর পর পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য স্বচ্ছ ও সুষ্ঠু প্রবেশ প্রক্রিয়া নিশ্চিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম পরিচালিত হয় টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেমের (টস) মাধ্যমে। টস সফটওয়্যারের মাধ্যমে পরিচালিত হবে এই ডিজিটাল গেট ফি সিস্টেম। নতুন নিয়মে প্রবেশ ফি একই থাকবে বলে জানান বন্দরের কর্মকর্তারা।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক (সিকিউরিটি) লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ইতিমধ্যে আংশিকভাবে ডিজিটাল এন্ট্রি চালু হয়েছে। চলতি মাসের মধ্যে পুরোপুরি চালু করা যাবে।
বন্দর সূত্র জানায়, গাড়ি প্রবেশ সিস্টেম ডিজিটাল করতে বন্দরে পণ্য পরিবহনে নিয়োজিত প্রায় ১ লাখ ট্রাকচালক ও হেলপারের ছবি দিয়ে বন্দর সফটওয়্যারে তথ্য নিবন্ধনের আওতায় আনা হয়েছে। এটি পুরোপুরি চালু হলে বন্দরে প্রবেশে সময়ক্ষেপণ ও যানজট কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০১২ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের কম্পিউটারাইজড কনটেইনার টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (সিটিএমএস) উদ্বোধনের মাধ্যমে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে ডিজিটাল যুগে প্রবেশ করে চট্টগ্রাম বন্দর। পরে সিটিএমএসকে আপগ্রেডেশনের মাধ্যমে টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেম (টিওএস) করা হয়।
টস অনলাইন পেমেন্ট ফর গেট টিকিট ২০২১ সালে চালু হলেও চালক ও হেলপারদের অনলাইনে গেটপাস নেওয়া এবং পেমেন্ট দেওয়ার বিষয়টি পরিচিত করতে সময় লেগেছে।
পণ্যবাহী যানবাহনের জট কমানো এবং বন্দর কার্যক্রমে আরও গতি আনতে চলতি মাসের শেষ দিকে সম্পূর্ণ ডিজিটাল গেট ফি দেওয়ার ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর। তখন ফি দিয়ে গাড়ি প্রবেশ করতে পারবে মাত্র ২ মিনিটে। বর্তমানে বন্দর গেটে হাতে হাতে (ম্যানুয়ালি) এ ফি পরিশোধের মাধ্যমে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে সময় লাগে ১৫-২০ মিনিট। এতে বন্দরে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে দীর্ঘ জট লেগে যায়।
বন্দর সূত্রে জানা যায়, পণ্যবাহী গাড়ি চলাচলে এ বন্দরের গেট ফি প্রদান কার্যক্রম ডিজিটাল করার উদ্যোগ নেওয়া হয় ২০২১ সালের জুলাইয়ে। কিন্তু নানা জটিলতায় গাড়ি প্রবেশের এই ডিজিটাল কার্যক্রম এত দিন সফল হয়নি। তবে তিন বছর পর আবারও গতি পেয়েছে এ কার্যক্রম।
বর্তমানে প্রতিটি গাড়ি বন্দরে প্রবেশে ফি দিতে হয় ৫৭ দশমিক ৫০ টাকা। বন্দর গেটে এসে ম্যানুয়ালি এ ফি পরিশোধে সময় লাগে ১৫ থেকে ২০ মিনিট। নতুন ডিজিটাল ব্যবস্থায় মোবাইল ব্যাংকিংয়ের মাধ্যমে বন্দর গেটে আসার আগে যেকোনো স্থান থেকে এন্ট্রি ফি পরিশোধ করতে পারবেন গাড়িচালকেরা। টাকা পরিশোধের কাগজপত্র দেখিয়ে ১ থেকে ২ মিনিটের মধ্যে বন্দরে প্রবেশ করতে পারবেন গাড়ি নিয়ে।
চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানি-রপ্তানি পণ্য পরিবহনে প্রতিদিন প্রায় ৮ হাজার গাড়ি প্রবেশ করে এবং বের হয়। ডিজিটাল ব্যবস্থায় প্রবেশ ফি প্রদান ব্যবস্থা চালুর পর পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য স্বচ্ছ ও সুষ্ঠু প্রবেশ প্রক্রিয়া নিশ্চিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম পরিচালিত হয় টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেমের (টস) মাধ্যমে। টস সফটওয়্যারের মাধ্যমে পরিচালিত হবে এই ডিজিটাল গেট ফি সিস্টেম। নতুন নিয়মে প্রবেশ ফি একই থাকবে বলে জানান বন্দরের কর্মকর্তারা।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক (সিকিউরিটি) লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ইতিমধ্যে আংশিকভাবে ডিজিটাল এন্ট্রি চালু হয়েছে। চলতি মাসের মধ্যে পুরোপুরি চালু করা যাবে।
বন্দর সূত্র জানায়, গাড়ি প্রবেশ সিস্টেম ডিজিটাল করতে বন্দরে পণ্য পরিবহনে নিয়োজিত প্রায় ১ লাখ ট্রাকচালক ও হেলপারের ছবি দিয়ে বন্দর সফটওয়্যারে তথ্য নিবন্ধনের আওতায় আনা হয়েছে। এটি পুরোপুরি চালু হলে বন্দরে প্রবেশে সময়ক্ষেপণ ও যানজট কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০১২ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের কম্পিউটারাইজড কনটেইনার টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (সিটিএমএস) উদ্বোধনের মাধ্যমে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে ডিজিটাল যুগে প্রবেশ করে চট্টগ্রাম বন্দর। পরে সিটিএমএসকে আপগ্রেডেশনের মাধ্যমে টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেম (টিওএস) করা হয়।
টস অনলাইন পেমেন্ট ফর গেট টিকিট ২০২১ সালে চালু হলেও চালক ও হেলপারদের অনলাইনে গেটপাস নেওয়া এবং পেমেন্ট দেওয়ার বিষয়টি পরিচিত করতে সময় লেগেছে।
সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন
তিতুমীরের শিক্ষার্থীদের বিক্ষোভ থেকে ট্রেনে হামলা, কয়েকজন জখম, ট্রেন চলাচল বন্ধ
স্বামীও জানতেন না স্ত্রী ঢাকা মেডিকেলের ছাত্রী নন
ঢাকার যানজট নিরসনে ৫ কোটির সিগন্যাল ব্যবস্থা, বাস্তবায়নে লাগবে ৬ মাস
১১ সদস্যের গণমাধ্যম সংস্কার কমিশন গঠন, আছেন যারা
এস আলমের ঋণ জালিয়াতি: বাংলাদেশ ব্যাংকের ১৩ কর্মকর্তাকে দুদকে তলব
এলাকার খবর
সম্পর্কিত
যুক্তরাষ্ট্রে পোশাক রপ্তানিতে প্রবৃদ্ধির শীর্ষে বাংলাদেশ, তবে বাজারে পিছিয়ে
প্রবৃদ্ধির শীর্ষে থেকেও বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের দৌড়ে পিছিয়ে রয়েছে। ২০১৪ থেকে ২০২২ সালের মধ্যে বাংলাদেশের রপ্তানি ৫০ দশমিক ৭৯ শতাংশ বেড়েছে
৩ ঘণ্টা আগে
গত তিন মাসে খেলাপি ঋণে হঠাৎ উল্লম্ফনের নেপথ্যে কী
বেরিয়ে আসতে শুরু করেছে খেলাপি ঋণের প্রকৃত চিত্র। বাংলাদেশ ব্যাংকের হালনাগাদ তথ্য বলছে, দেশের ব্যাংকগুলোয় চলতি বছরের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত খেলাপি ঋণের
৪ ঘণ্টা আগে
রমজানে ভোগ্যপণ্য আমদানিতে এলসি মার্জিন শিথিল
আসন্ন পবিত্র রমজান উপলক্ষে বাজারে নিত্যপ্রয়োজনীয় ভোগ্যপণ্যের সরবরাহ নিশ্চিত করতে বিভিন্ন পদক্ষেপ নিচ্ছে সরকার। একই সঙ্গে পণ্যের দামও যৌক্তিক পর্যায়ে রাখতে উদ্যোগী হয়েছে।
৫ ঘণ্টা আগে
দেশে ব্যবসায় ঘুষ–দুর্নীতিসহ ১৭ রকমের বাধা
দুর্নীতি, মূল্যস্ফীতি, উচ্চ করহারসহ ১৭ ধরনের বাধায় বিপর্যস্ত দেশের ব্যবসা-বাণিজ্য। রয়েছে সামাজিক সমস্যাও।
৫ ঘণ্টা আগে