ভারতের আদানি গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা গৌতম আদানিকে ২৬৫ মিলিয়ন ডলার ঘুষ কেলেঙ্কারির অভিযোগে অভিযুক্ত করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রসিকিউটররা। এর পরপরই কেনিয়ায় গ্রুপটির দুটি বড় প্রকল্প বাতিল হয়ে গেছে। যদিও আদানি গ্রুপ তাদের বিরুদ্ধে ওঠা সব অভিযোগ অস্বীকার করেছে।

ঘুষের অভিযোগ মূলত ভারত সরকারের সঙ্গে সৌরবিদ্যুৎ চুক্তি নিয়ে। বেশি দামে বিদ্যুৎ কেনার জন্য সরকারি কর্মকর্তাদের ঘুষ দেওয়ার অভিযোগ তাদের বিরুদ্ধে।

বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন দেশে আদানি গ্রুপের আরও বড় বড় প্রকল্প রয়েছে। এর মধ্যে বাংলাদেশ অন্যতম। ঘুষ কেলেঙ্কারি প্রকাশের পর আদানির শেয়ার দরে ব্যাপক পতন হয়েছে। এখন বিনিয়োগ হারানোর ঝুঁকিতে পড়েছে ভারতে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির আশীর্বাদপুষ্ট আদানি গ্রুপ। এতে করে তাদের ঋণদাতা প্রতিষ্ঠানগুলোও বিপাকে পড়তে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

আদানি গ্রুপের প্রধান আন্তর্জাতিক প্রকল্পগুলোর একটি তালিকা এখানে দেওয়া হলো:

ইসরায়েলের হাইফা বন্দর

ভারতের বৃহত্তম বেসরকারি বন্দর অপারেটর আদানি পোর্টস ইসরায়েলের উত্তরাঞ্চলের হাইফা বন্দরের ৭০ শতাংশের মালিক এবং বাকি অংশ ইসরায়েলের গাদোত গ্রুপের মালিকানায়।

২০২৩ সালের শুরুতে এই বন্দর ১ দশমিক ২ বিলিয়নে কেনা হয়, যা টার্মিনাল এবং মধ্যপ্রাচ্যের অন্যান্য অঞ্চল, বিশেষ করে সৌদি আরব, যাদের সঙ্গে ইসরায়েলের কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই, তাদের মধ্যে একটি বাণিজ্যিক গেটওয়ে তৈরির আশাকে পুনরুজ্জীবিত করেছে।

হাইফা বন্দর আদানি পোর্টসের বার্ষিক কার্গো ভলিউমের ৩ শতাংশের জন্য দায়ী।

অস্ট্রেলিয়ার কারমাইকেল খনি

আদানি গ্রুপ ২০১০ সালে অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ডে বিতর্কিত কারমাইকেল কয়লাখনির প্রকল্পটি কিনে নেয়।

জলবায়ুকর্মীদের সাত বছরের প্রতিবাদের মুখে প্রকল্পটি থেকে ব্যাংকার, বিমা প্রতিষ্ঠান এবং প্রকৌশল কোম্পানিগুলো নিজেদের সরিয়ে নেয়, যা গ্রিন হাউস পরিবেশবাদীরা এই প্রকল্প নিয়ে গ্রিন হাউস গ্যাস নির্গমন ও গ্রেট ব্যারিয়ার রিফের ক্ষতির বিষয়ে উদ্বেগ জানিয়ে আসছিলেন।

২০২১ সালের ডিসেম্বরে প্রথম কার্গো পাঠানোর আগে পর্যন্ত এই খনি সচল হতে পারেনি।

খনির বার্ষিক উৎপাদন সক্ষমতা ১০ মিলিয়ন টন। অবশ্য এটি পূর্বে পরিকল্পিত ৬০ মিলিয়নের তুলনায় অনেক কম।

গ্রুপটি অস্ট্রেলিয়ায় তাদের কয়লা ইউনিটে বর্ণবাদের অভিযোগের মুখোমুখিও হয়েছে। সেখানে একটি আদিবাসী গোষ্ঠী মানবাধিকার কমিশনে অভিযোগও দিয়েছে।

শ্রীলঙ্কার কলম্বো বন্দর

আদানি পোর্টস শ্রীলঙ্কার রাজধানী কলম্বোর একটি নতুন কনটেইনার টার্মিনাল প্রকল্পের ৫১ শতাংশের মালিক।

২০২১ সালে ওয়েস্ট কনটেইনার ইন্টারন্যাশনাল টার্মিনাল উন্নয়নের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়, যা শ্রীলঙ্কার জন কিলস হোল্ডিংস এবং শ্রীলঙ্কার বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে যৌথভাবে পরিচালিত হবে।

গত বছর এই প্রকল্পের জন্য মার্কিন আন্তর্জাতিক উন্নয়ন অর্থায়ন করপোরেশনের মাধ্যমে ৫৫৩ মিলিয়ন ডলার তহবিল সংগ্রহ করা হয়েছিল।

বাংলাদেশে বিদ্যুৎ প্রকল্প

আদানি পাওয়ার পূর্ব ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যে ১ হাজার ৬০০ মেগাওয়াট ক্ষমতার গড্ডা প্ল্যান্ট থেকে শুধু বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। বাংলাদেশেও তাদের বিরুদ্ধে বিদ্যুতের দাম বেশি রাখার অভিযোগ রয়েছে।

২০২৩ সালের এপ্রিল সরবরাহ শুরু হয়। তবে বকেয়া পরিশোধ না করায় আদানি পাওয়ার সম্প্রতি দ্বিতীয়বার সরবরাহ বন্ধ করেছে। বাংলাদেশ সরকারের কাছে তাদের পাওনা ৮০০ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি। চলমান রাজনৈতিক সংকটের মধ্যে সরকার এটি পরিশোধের জন্য এরই মধ্যে এলসি খুলেছে।

বিদেশি জলবিদ্যুৎ প্রকল্প

আদানি গ্রুপ আগামী কয়েক বছরের মধ্যে ১০ গিগাওয়াট জলবিদ্যুৎ প্রকল্প তৈরির পরিকল্পনা করছে।

গ্রুপটি নেপাল, ভুটান, কেনিয়া, তানজানিয়া, ফিলিপাইন এবং ভিয়েতনামের মতো দেশগুলোতে জলবিদ্যুৎ প্রকল্প নির্মাণের সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে।

তানজানিয়া

এ বছর আদানি পোর্টসের একটি ইউনিট তানজানিয়ার রাজধানী দারুস সালামের প্রধান কনটেইনার টার্মিনাল ৩০ বছরের জন্য পরিচালনার একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

এই ইউনিটটি আবু ধাবি ভিত্তিক এডি পোর্টস গ্রুপ এবং ইস্ট আফ্রিকা গেটওয়ের সঙ্গে যৌথভাবে একটি ভেঞ্চার গঠন করেছে। তারা ৩৯ দশমিক ৫ মিলিয়ন ডলারে টার্মিনালের ৯৫ শতাংশের শেয়ার কিনেছে।

ভিয়েতনাম

আদানি গ্রুপ দক্ষিণ–পূর্ব এশিয়ার দেশটির দুটি বিমানবন্দরে বিনিয়োগের কথা বিবেচনা করছে। ভিয়েতনামের সরকার গত জুলাই মাসে এ তথ্য জানিয়েছে।

ভিয়েতনামের সরকার গত বছর আরও বলেছিল যে, আদানি গ্রুপ সমুদ্রবন্দর এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পে ৩ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের কথা ভাবছে।