শাহীন আক্তার পলাশ, শৈলকুপা (ঝিনাইদহ)
ঝিনাইদহের শৈলকুপায় নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু দিয়ে রাস্তা নির্মাণের অভিযোগ উঠেছে। এ বিষয়ে উপজেলা প্রকৌশলীকে অবহিত করলেও কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি বলে অভিযোগ এলাকাবাসীর। ফলে ক্ষুব্ধ বাসিন্দারা নির্মাণকাজ বন্ধ করে দিয়েছেন।
জানা যায়, উপজেলার মৌকুড়ী মাস্টার মোড় থেকে কাতলাগাড়ি বাজার পর্যন্ত ৩ দশমিক ৬৬০ কিলোমিটার রাস্তা সংস্কার কার্যাদেশ পায় শৈলকুপার মেসার্স শিকদার এন্টারপ্রাইজ। এ কাজের জন্য ব্যয় ধরা হয় ২ কোটি ৬৫ লাখ টাকা। কাজ শেষের মেয়াদ ৩০ জুন।
সরেজমিনে দেখা যায়, একেবারেই নিম্নমানের ইট ও খোয়া দিয়ে চলছে সড়ক নির্মাণকাজ। কিছু কিছু স্থানের কাজ রোলার করা হয়ে গেছে। দেখে মনে হচ্ছে, পোড়ামাটি রাস্তায় লেপন করা হয়েছে। স্থানীয়রা জানান, তদারকিতে উপজেলা প্রকৌশলী অফিসের কেউ থাকেন না। ইচ্ছামতো ঠিকাদার নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করছেন। পরে এলাকাবাসীর তোপের মুখে ঠিকাদার সাময়িক কাজ বন্ধ রেখেছেন।
উপজেলার গোয়ালবাড়ি এলাকার মো. জাহাঙ্গীর আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এই পাকা রাস্তায় ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্নমানের ইট, খোয়া, বালু। এসব নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করা হলে দ্রুত নষ্ট হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। তাই আমরা সাময়িক কাজ বন্ধ করে দিয়েছি। আমাদের দাবি, ভালোমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করা হোক।’
স্থানীয় আরেক বাসিন্দা মনিরুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তাটি প্রথম থেকে অনিয়ম করা হয়েছে। পচা ইটের ওপর রোলার দিয়ে কাজ করা হচ্ছে। এ রাস্তা নির্মাণ শেষ পর্যায়ে আসলেও কাজের মান নিম্নমুখী। কাজের দায়িত্বে থাকা ওয়ার্ক অ্যাসিসটেন্টরা দেখেও না দেখার ভান করছেন। এ বিষয়ে উপজেলা প্রকৌশলীকে অবগত করা হলেও ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।’
এ বিষয়ে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান শিকদার এন্টারপ্রাইজের মালিক মোস্তাক শিকদার বলেন, ‘এ রাস্তা নির্মাণে কিছু খারাপ ইট গিয়েছে। তবে আমি খারাপ ইটগুলো সরিয়ে নিতে বলেছি। আর যে খারাপ ইটগুলো রোলার হয়ে গেছে, সেখানেও ভালো ইট দিয়ে কাজ করব।’
শৈলকুপা উপজেলা প্রকৌশলী বিকাশ চন্দ্র নন্দী বলেন, ‘আমি শুনেছি, নিম্নমানের মালামাল দিয়ে কাজ হচ্ছে। এসব মালামাল ঠিকাদারকে সরিয়ে নিতে বলব। কোনো নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে কাজ করতে দেওয়া হবে না।’
ঝিনাইদহের শৈলকুপায় নিম্নমানের ইট, খোয়া ও বালু দিয়ে রাস্তা নির্মাণের অভিযোগ উঠেছে। এ বিষয়ে উপজেলা প্রকৌশলীকে অবহিত করলেও কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি বলে অভিযোগ এলাকাবাসীর। ফলে ক্ষুব্ধ বাসিন্দারা নির্মাণকাজ বন্ধ করে দিয়েছেন।
জানা যায়, উপজেলার মৌকুড়ী মাস্টার মোড় থেকে কাতলাগাড়ি বাজার পর্যন্ত ৩ দশমিক ৬৬০ কিলোমিটার রাস্তা সংস্কার কার্যাদেশ পায় শৈলকুপার মেসার্স শিকদার এন্টারপ্রাইজ। এ কাজের জন্য ব্যয় ধরা হয় ২ কোটি ৬৫ লাখ টাকা। কাজ শেষের মেয়াদ ৩০ জুন।
সরেজমিনে দেখা যায়, একেবারেই নিম্নমানের ইট ও খোয়া দিয়ে চলছে সড়ক নির্মাণকাজ। কিছু কিছু স্থানের কাজ রোলার করা হয়ে গেছে। দেখে মনে হচ্ছে, পোড়ামাটি রাস্তায় লেপন করা হয়েছে। স্থানীয়রা জানান, তদারকিতে উপজেলা প্রকৌশলী অফিসের কেউ থাকেন না। ইচ্ছামতো ঠিকাদার নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করছেন। পরে এলাকাবাসীর তোপের মুখে ঠিকাদার সাময়িক কাজ বন্ধ রেখেছেন।
উপজেলার গোয়ালবাড়ি এলাকার মো. জাহাঙ্গীর আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এই পাকা রাস্তায় ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্নমানের ইট, খোয়া, বালু। এসব নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করা হলে দ্রুত নষ্ট হয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে। তাই আমরা সাময়িক কাজ বন্ধ করে দিয়েছি। আমাদের দাবি, ভালোমানের সামগ্রী দিয়ে রাস্তা নির্মাণ করা হোক।’
স্থানীয় আরেক বাসিন্দা মনিরুল ইসলাম বলেন, ‘রাস্তাটি প্রথম থেকে অনিয়ম করা হয়েছে। পচা ইটের ওপর রোলার দিয়ে কাজ করা হচ্ছে। এ রাস্তা নির্মাণ শেষ পর্যায়ে আসলেও কাজের মান নিম্নমুখী। কাজের দায়িত্বে থাকা ওয়ার্ক অ্যাসিসটেন্টরা দেখেও না দেখার ভান করছেন। এ বিষয়ে উপজেলা প্রকৌশলীকে অবগত করা হলেও ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।’
এ বিষয়ে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান শিকদার এন্টারপ্রাইজের মালিক মোস্তাক শিকদার বলেন, ‘এ রাস্তা নির্মাণে কিছু খারাপ ইট গিয়েছে। তবে আমি খারাপ ইটগুলো সরিয়ে নিতে বলেছি। আর যে খারাপ ইটগুলো রোলার হয়ে গেছে, সেখানেও ভালো ইট দিয়ে কাজ করব।’
শৈলকুপা উপজেলা প্রকৌশলী বিকাশ চন্দ্র নন্দী বলেন, ‘আমি শুনেছি, নিম্নমানের মালামাল দিয়ে কাজ হচ্ছে। এসব মালামাল ঠিকাদারকে সরিয়ে নিতে বলব। কোনো নিম্নমানের সামগ্রী দিয়ে কাজ করতে দেওয়া হবে না।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৩ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৭ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৭ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৭ দিন আগে