শরীয়তপুরের মাঝিরঘাট থেকে শিমুলিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচলের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে মাঝিরঘাট ফেরিঘাট। শুক্রবার এই রুটে ফেরি চলাচল শুরুর কথা জানিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা বিআইডব্লিউটিসি। ঘাটটি ব্যবহার করে চলাচলকারী ফেরিকে পার হতে হবে না পদ্মা সেতুর পিলার। ফলে পদ্মা সেতুর পিলারের সঙ্গে সংঘর্ষ সম্ভাবনা থাকছে না নতুন এই রুটে চলাচলকারী ফেরির। তা ছাড়া নৌ পথে প্রায় ৩ কিলোমিটার দূরত্ব কমায় পারাপারে সময় সাশ্রয়ী হবে অন্তত ৩০ মিনিট।

বিআইডব্লিটিসি ও বিআইডব্লিউটিএ সূত্র জানায়, মাদারীপুরের বাংলাবাজার ও মুন্সিগঞ্জের শিমুলিয়া নৌপথে গত ১৮ আগস্ট থেকে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। স্রোতের তীব্রতা না কমা পর্যন্ত এই নৌপথে ফেরি ছাড়া হবে না। তবে জরুরি সেবা নিশ্চিত করতে শরীয়তপুরের জাজিরা উপজেলার মাঝির ঘাট এলাকায় নতুন করে ফেরি ঘাট নির্মাণ করা হয়েছে। 

মঙ্গল মাঝির লঞ্চঘাট-শরীয়তপুর রাস্তার মাথায় পদ্মা নদীতে বালু ভর্তি জিও ব্যাগ ফেলে কিছু অংশ ভরাট করা হয়েছে। সেখানে ১০০ ফুট দৈর্ঘ্য ও ৫০ ফুট প্রশস্ত করে প্রাথমিক ভাবে ঘাট নির্মাণ করা হয়েছে। বুধবার রাতে ঘাটের সঙ্গে যুক্ত করা হয়েছে ফেরি নোঙর করার পন্টুন। নতুন এই ঘাটটির নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে ৬০ লাখ টাকা।

বিআইডব্লিউটিএ ও বিআইডব্লিউটিসির সংশ্লিষ্ট দপ্তর ও সার্ভে বিভাগ থেকে সাত্তার মাদবর, মঙ্গল মাঝি ঘাট-শিমুলিয়া নৌপথ সার্ভে করা হয়। ওই নৌপথের জাজিরার নাওডোবা পদ্মা সেতুর চ্যানেল ধরে ভাটিতে ফেরিগুলো চলাচল করবে। ওই চ্যানেল দিয়ে ফেরিগুলো লৌহজং টার্নিং হয়ে শিমুলিয়া যাতায়াত করবে। তখন ফেরিগুলো পদ্মা সেতুর পিলারের অন্তত ২শ থেকে ৩শ মিটার পূর্ব পাশের ভাটিতে চলাচল করবে। ফলে পদ্মা সেতুর পিলারের সঙ্গে ফেরির ধাক্কা লাগার আর কোন সম্ভাবনা থাকবে না। 

বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথের দূরত্ব ১১ কিলোমিটার। পারাপার হতে সময় লাগত ১ ঘণ্টা ৩০ মিনিট থেকে ১ ঘণ্টা ৫০ মিনিট। আর মাঝির ঘাট-শিমুলিয়া নৌপথের দূরত্ব ৮ কিলোমিটার। পারাপারে সময় লাগবে ১ ঘণ্টা হতে ১ ঘণ্টা ২০ মিনিট। প্রাথমিক ভাবে নতুন এই ঘাট ব্যবহার করে ব্যক্তিগত ছোট যানবাহন, অ্যাম্বুলেন্স, সরকারি দপ্তরের জরুরি গাড়ি পারাপার করা হবে। 

তবে মাঝির ঘাটে যানবাহন পারাপারের জন্য ঠিক কতগুলো ফেরি যুক্ত করা হবে তা নিশ্চিত করে বলতে পারছে না ঘাট কর্তৃপক্ষ। আজ বৃহস্পতিবার বিকেলে বিআইডব্লিটিএ, বিআইডব্লিউটিসি, শরীয়তপুর ও মাদারীপুরের জেলা প্রশাসকদের সমন্বয়ে একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়। শুক্রবার চালু হচ্ছে না শরীয়তপুরের মাঝিরঘাট-শিমুলিয়া নৌরুটের ফেরি চলাচল। পদ্মা সেতুর চ্যানেলে নাব্য সংকট ও অপ্রতুল সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার কারণে সভায় এমন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় বলে জানানো হয়। 
বিআইডব্লিউটি এর কারিগরি সহকারী প্রকৌশলী মো. ফয়সাল বলেন, ২১ আগস্ট থেকে নতুন ঘাট নির্মাণের কাজ শুরু করা হয়। গতকাল বুধবার রাতে সেটি প্রস্তুত হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার সেখানে বিআইডব্লিউটিসির মেরিন বিভাগ ফেরির পন্টুন বসিয়েছে। যেহেতু বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথ বন্ধ রয়েছে তাই এ ঘাটটি দ্রুততম সময়ের মধ্যে চালু করার নির্দেশনা রয়েছে। 

বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল পুরোপুরি বন্ধ থাকায় উভয় ঘাট থেকে যানবাহনের যাত্রীদের লঞ্চে পারাপার করা হচ্ছে। সম্প্রতি পদ্মা নদীর বর্তমান পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণে বিআইডব্লিউটিএ, বিআইডব্লিউটিসিসহ সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের নিয়ে যৌথ সার্ভে সম্পন্ন করা হয়। সার্ভে দলের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, পদ্মায় স্রোত না কমা পর্যন্ত এই নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হবে। জরুরি সেবায় নিয়োজিত ও সরকারি গুরুত্বপূর্ণ কাজে নিয়োজিত যানবাহন পারাপারের জন্য বিকল্প হিসেবে দ্রুত সময়ের মধ্যে মাঝিরঘাট ফেরিঘাট প্রস্তুত করা হয়েছে।

স্বপ্নের পদ্মা সেতু সম্পর্কে সবশেষ খবর পেতে - এখানে ক্লিক করুন

বিআইডব্লিউটিএর প্রকৌশল বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী (ঢাকা বিভাগ) মতিউল ইসলাম বলেন, ৯ দিন যাবৎ বাংলাবাজার-শিমুলিয়া নৌপথ বন্ধ রয়েছে। মানুষ সীমাহীন দুর্ভোগে পরেছেন। পরিস্থিতি মোকাবিলার জন্য আমরা শরীয়তপুরের মাঝির ঘাটে একটি ফেরি ঘাট নির্মাণ করেছি। ঘাট ও পন্টুন প্রস্তুত আছে। শুক্রবার ওই নৌপথে ফেরি চলাচলের সম্ভাবনা রয়েছে। 

পদ্মা সেতু সম্পর্কিত আরও পড়ুন:

• পদ্মা সেতু এলাকা থেকে গ্রেপ্তার ১৬ ভারতীয়
• এবার পদ্মা সেতুর স্প্যানে ধাক্কা, ভেঙে গেল ফেরির মাস্তুল
• পদ্মাসেতুর পিলারে ফেরির আঘাতের চিহ্ন পাওয়া যায়নি: সেতুমন্ত্রী
• পদ্মা সেতুর স্প্যানে আঘাতের চিহ্ন নেই, তদন্তের নির্দেশ সেতুমন্ত্রীর
• পদ্মা সেতুর সঙ্গে দিতে হবে এক্সপ্রেসওয়ের টোল
• পদ্মা সেতুর নিচ দিয়ে ১০ দিনের মধ্যে চলবে ফেরি
• পদ্মা সেতুর রেল সংযোগ আগামী জুনের মধ্যে না হলে ডিসেম্বরে: রেলমন্ত্রী