নৌপথ

ফিলিপাইনে সাড়ে ৭ হাজারের বেশি দ্বীপ রয়েছে। এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যাওয়ার জন্য ফেরি ব্যবহার করা হয়। তবে অনেক পুরোনো ফেরির ব্যবহার রয়েছে দেশটিতে। মেয়াদোত্তীর্ণ পুরোনো ফিটনেসবিহীন যানগুলোও নিয়মিত চলাচল করে। ফলে নৌ পথে পরিবহন নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ফিলিপাইন বেশ ঝুঁকিপূর্ণ।

শীত মৌসুমে কুয়াশা ও নাব্যতার সংকটের কারণে লক্ষ্মীপুর-ভোলা নৌ-রুটের ফেরি ও লঞ্চ চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। আজ শনিবার সকালে ঘাটে গিয়ে দেখা যায়, শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক ভোলার ইলিশা ঘাটে যাওয়ার জন্য মজুচৌধুরীহাটের ফেরিঘাটে পারাপারের অপেক্ষায় বসে আছে। অপর পারেও একই অবস্থা। এক মাস ধরে মানুষের এই দুর্ভোগ চলছে।

ঘন কুয়াশার কারণে আট ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর নরসিংহপুর-হরিণাঘাট নৌপথে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হয়েছে। আজ সোমবার সকাল সাড়ে ৮টার দিকে শরীয়তপুরের নরসিংহপুর-চাঁদপুরের হরিণাঘাট নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু হয়।

ঘন কুয়াশার কারণে সাড়ে ১০ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। কুয়াশা কেটে গেলে আজ রোববার সকাল ৯টায় ফেরি চলাচল স্বাভাবিক

মেঘনা নদীতে তেলবাহী জাহাজ ‘সাগর নন্দিনী-২’ ডুবে যাওয়ার পর নৌ সেক্টরে শঙ্কা দেখা দিয়েছে; বিশেষ করে বরিশাল-ঢাকা নৌপথের একাধিক স্থানে পানি কমে যাওয়া এবং ডুবোচরের সৃষ্টি হওয়ায় যেকোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। চলমান শীত মৌসুমে ঘন কুয়াশায় একাধিক চ্যানেলে অসংখ্য মালবাহী জাহাজ আটকে থাকছে। এ

ঘন কুয়াশার কারণে মানিকগঞ্জের শিবালয় উপজেলার ব্যস্ততম পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ও আরিচা-কাজিরহাট নৌপথে গত চার দিনে প্রায় ৩০ ঘণ্টা ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল। এতে পরিবহন শ্রমিক ও সাধারণ যাত্রীদের চরম দুর্ভোগে পড়তে হয়। বিশেষ করে মাঝনদীতে ফেরি

ঘন কুয়াশার কারণে শীতে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে নৌপথ। এতে ছোটখাটো দুর্ঘটনাও ঘটছে। কুয়াশার কারণে নির্দিষ্ট সময়ে গন্তব্যে পৌঁছাতে পারছে না লঞ্চগুলো। কুয়াশার নির্বিঘ্নে চলা যায় এমন আধুনিক যন্ত্রপাতিও নেই কোনো লঞ্চে। এ অবস্থায় মাস্টার ও যাত্রীরা দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছেন।

সড়ক, রেল ও নৌপথে যোগাযোগ-সুবিধার সুবাদে ব্যবসা-বাণিজ্যের অন্যতম বড় কেন্দ্র হয়ে উঠেছে যশোরের অভয়নগর। উপজেলার নওয়াপাড়ার ওপর দিয়ে বয়ে গেছে ভৈরব নদ। যশোর-খুলনা রেলপথ এবং ঢাকা-যশোর-খুলনা মহাসড়ক নওয়াপাড়ার গাঘেঁষা। বিদেশ থেকে আমদানি করা কয়েক হাজার কোটি টাকার পণ্য প্রতিবছর খালাস হয় নওয়াপাড়া নদীবন্দরে। সারা

‘যোগাযোগের জন্য নদী’ শীর্ষক এই আলোচনা অনুষ্ঠানের সহযোগী প্রতিষ্ঠান হিসেবে ছিল ইউএস এইড, কাউন্টারপার্ট ইন্টারন্যাশনাল, জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূগোল ও পরিবেশ বিভাগ, স্টামফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশ বিজ্ঞান বিভাগ। 

পর্যটন মৌসুম শুরুর প্রথম দিনেই অক্টোবরের ১ তারিখ থেকে টেকনাফ-সেন্ট মার্টিন নৌপথে জাহাজ চলাচলের কথা ছিল। কিন্তু হঠাৎ করে মৌসুমের শুরুতেই টেকনাফের নাফ নদী দিয়ে পর্যটকবাহী জাহাজ চলাচল বন্ধ ঘোষণা করে প্রশাসন...

চাঁদপুর-ফরিদগঞ্জ নৌপথে কচুরিপানায় নৌযান চলাচল করতে পারছে না। ফলে ব্যবসায়ীরা পড়েছেন বিপাকে। এদিকে দখল আর দূষণে আশপাশের পরিবেশ বিষিয়ে উঠেছে।