পটুয়াখালীর কলাপাড়া উপকূলে অবস্থিত পায়রা বন্দর দেশের সবচেয়ে গভীর সমুদ্রবন্দরে রূপান্তরিত হয়েছে। খনন কার্যক্রম শেষে আজ রোববার সংবাদ সম্মেলনে এ তথ্য জানান বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম সোহায়েল।

খনন কার্যক্রম শেষে চ্যানেল হস্তান্তর উপলক্ষে পায়রা সমুদ্রবন্দরের সম্মেলনকক্ষে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বন্দরের বর্তমান অবস্থান সম্পর্কে রিয়ার অ্যাডমিরাল এম সোহায়েল বিস্তারিত জানান। তিনি বলেন, পায়রা সমুদ্রবন্দরের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ ক্যাপিটাল ড্রেজিং সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এর ফলে ৭৫ নটিক্যাল মাইল দৈর্ঘ্য এবং ১১০ থেকে ২০০ মিটার প্রস্থের চ্যানেলটির গভীরতা ১০ দশমিক ৫ মিটারে উন্নিত হয়েছে। ফলে প্যানামেক্স আকারের বড় মাদার ভেসেল সহজে প্রতিনিয়ত বন্দরে প্রবেশ করতে পারবে। 

৪০ হাজার টন পণ্যবোঝাই জাহাজের ক্ষেত্রে কোনো ধরনের লাইটার জাহাজের প্রয়োজন হবে না। এতে বন্দরের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম বহুগুণ বৃদ্ধি পাবে; যা দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। সাড়ে ছয় হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করেছে বেলজিয়ামভিত্তিক ড্রেজিং কোম্পানি জান ডি নুল। ২০২৪ সালের এপ্রিল মাস পর্যন্ত তারা এটি ব্যবস্থাপনা ও তদারক করবে। 

সংবাদ সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন সংসদ সদস্য মুহিব্বুর রহমান, জান ডি নুলের প্রকল্প পরিচালক জান মঈন, বন্দরের স্কিম পরিচালক রাজিব ত্রিপুরা প্রমুখ।