ঢাকা-সিলেট ও ঢাকা-চট্টগ্রাম রেলপথের ব্রাহ্মণবাড়িয়ার দাড়িয়াপুর এলাকায় রেললাইন বাঁকা হয়ে যাওয়ার আট ঘণ্টা পর ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে। বেঁকে যাওয়া জায়গার ওপর দিয়ে ট্রেন চলবে সর্বোচ্চ ১০ কিলোমিটার গতিতে। 

শনিবার (২৯ এপ্রিল) সন্ধ্যা ৬টা ৪০ মিনিটে কর্ণফুলী এক্সপ্রেস ট্রেন পারাপারের মধ্য দিয়ে এই পথে ট্রেন চলাচল শুরু হয় বলে নিশ্চিত করেছেন ব্রাহ্মণবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার রফিকুল ইসলাম। 

এর আগে এদিন সকাল সাড়ে ১০টার দিকে জেলা শহরের দাড়িয়াপুর এলাকায় রেললাইন বাঁকা হওয়ার খবর পান ব্রাহ্মণবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশনের মাস্টার। 

• গরমে ফের বাঁকা সেই রেললাইন, পানি ঢেলে সোজা করার চেষ্টা

এ ব্যাপারে ব্রাহ্মণবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘শনিবার সকাল পৌনে ১০টায় এই লাইন দিয়ে ঢাকাগামী উপকূল এক্সপ্রেস ট্রেন ব্রাহ্মণবাড়িয়া রেলস্টেশন অতিক্রম করে। এরপর সকাল সাড়ে ১০টার দিকে খবর পেয়েছি, প্রচণ্ড গরমে সেই লাইন ফের বাঁকা হয়ে গেছে। এ সময় বাঁকা হয়ে যাওয়া লাইন দিয়ে ঢাকাগামী ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। তবে ডাউন লাইনে আপ-ডাউন ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক ছিল। বাঁকা লাইন মেরামত করার পর সন্ধ্যা ৬টা ৪০ মিনিটে আপলাইনে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়। সন্ধ্যা ৬টা ৪০ মিনিটে কর্ণফুলী এক্সপ্রেস ট্রেন পারাপারের মধ্য দিয়ে এই পথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়। পরে সন্ধ্যায় পারাবত এক্সপ্রেস এই লাইন দিয়ে আপলাইনে ঢাকায় যায়।’ 

স্টেশনমাস্টার আরও জানান, বেঁকে যাওয়া লাইনের ওপর দিয়ে সব ট্রেন সর্বোচ্চ ১০ কিলোমিটার গতিতে চলাচল করবে। 

এর আগে, গত বৃহস্পতিবার দুপুরের দিকে প্রচণ্ড গরমে একই স্থানের রেললাইন বাঁকা হয়ে মালবাহী ট্রেনের সাতটি বগি লাইনচ্যুত হয়। তবে একটি লাইনে আপ-ডাউন ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক ছিল। দীর্ঘ ২৭ ঘণ্টার চেষ্টায় শুক্রবার সন্ধ্যা ৭টা ২০ মিনিটে লাইনচ্যুত হওয়া বগিগুলো উদ্ধার করে মেরামতের পর ঢাকাগামী আপলাইনটি দিয়ে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।