বিকট শব্দে বগি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে ট্রেনের ইঞ্জিন গেল ৪০০ গজ দূরে
বিকট শব্দে বগি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে ট্রেনের ইঞ্জিন গেল ৪০০ গজ দূরে
সীতাকুণ্ড (চট্টগ্রাম) প্রতিনিধি
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। এ ঘটনায় কেউ হতাহত না হলেও তিন ঘণ্টা আটকা থাকার পর ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। আজ বুধবার বেলা ২টার দিকে উপজেলার উত্তর এয়াকুব নগর এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।
খবর পেয়ে রেলওয়ে উদ্ধারকর্মীরা ঘটনাস্থলে ছুটে যান। তাঁরা বিচ্ছিন্ন হওয়া বগিগুলো ইঞ্জিন দিয়ে সীতাকুণ্ড স্টেশনে টেনে এনে দুর্ঘটনা কবলিত ট্রেনের ইঞ্জিনের পেছনে ফের জোড়া লাগান। প্রায় তিন ঘণ্টা পর (বুধবার) বিকেল পৌনে ৫টায় ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার মোজাম্মেল হোসেন বিষয়টির সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘দুর্ঘটনার পর বিচ্ছিন্ন বগিগুলো ইঞ্জিনের সহায়তায় টেনে এনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। উদ্ধার কাজ করা পর্যন্ত প্রায় তিন ঘণ্টা ট্রেনটি আটকা ছিল। তবে বিকল্প পথে স্বাভাবিক ছিল ট্রেন চলাচল।’
ট্রেনের একাধিক যাত্রী বলেন, ট্রেন চলাকালে তাঁরা হঠাৎ বিকট শব্দ হয়। এই সময় তাঁরা ভয়ে আতঙ্কিত হয়ে ওঠেন। ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ট্রেনের ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হলেও চালক তা বুঝতে না পেরে দুর্ঘটনাস্থল থেকে প্রায় ৪ থেকে ৫ শ গজ দূরে ট্রেনটি চালিয়ে নিয়ে যান। এরপর বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার বিষয়টি টের পেয়ে থেমে যান।
তারা আরও বলেন, মাঝপথে ট্রেনের বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনায় তাঁরা কিছুটা বিড়ম্বনার মধ্যে পড়েন। অনেকেই সঠিক সময়ে গন্তব্যে পৌঁছার জন্য দুর্ঘটনার স্থল থেকে পায়ে হেঁটে সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশনে ফিরে আসেন। এরপর তাঁরা বাসে করে বাড়ি ফিরতে মহাসড়কে চলে যান।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির সহকারী উপপরিদর্শক (এএসআই) জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, দুপুরে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায় মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। এ সময় ট্রেনটি সীতাকুণ্ডের উত্তর এয়াকুব নগর এলাকা হঠাৎ বিকট শব্দে ইঞ্জিনের পেছনের বাফারটি (ক্লিপ) ভেঙে যায়।
এতে ইঞ্জিনের পেছনে জুড়ে থাকা ট্রেনের ১৪টি বগি খুলে বিচ্ছিন্ন হয়। কিন্তু চালক বিষয়টি বুঝতে না পেরে ইঞ্জিনের পেছন থেকে খুলে দেওয়া বগিগুলো ফেলে ঘটনাস্থল থেকে ৫০০ গজ দূরে চলে যায়। দুর্ঘটনা পরবর্তীতে যাত্রীসহ তিন ঘন্টার জন্য আটকা পড়ে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। তবে চট্টগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন থেকে একটি ইঞ্জিন বগি এসে বিচ্ছিন্ন হওয়া ট্রেনের বগিগুলো টেনে এনে খুলে যাওয়া ও ইঞ্জিনের পেছনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। এ ঘটনায় কেউ হতাহত না হলেও তিন ঘণ্টা আটকা থাকার পর ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। আজ বুধবার বেলা ২টার দিকে উপজেলার উত্তর এয়াকুব নগর এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।
খবর পেয়ে রেলওয়ে উদ্ধারকর্মীরা ঘটনাস্থলে ছুটে যান। তাঁরা বিচ্ছিন্ন হওয়া বগিগুলো ইঞ্জিন দিয়ে সীতাকুণ্ড স্টেশনে টেনে এনে দুর্ঘটনা কবলিত ট্রেনের ইঞ্জিনের পেছনে ফের জোড়া লাগান। প্রায় তিন ঘণ্টা পর (বুধবার) বিকেল পৌনে ৫টায় ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার মোজাম্মেল হোসেন বিষয়টির সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘দুর্ঘটনার পর বিচ্ছিন্ন বগিগুলো ইঞ্জিনের সহায়তায় টেনে এনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। উদ্ধার কাজ করা পর্যন্ত প্রায় তিন ঘণ্টা ট্রেনটি আটকা ছিল। তবে বিকল্প পথে স্বাভাবিক ছিল ট্রেন চলাচল।’
ট্রেনের একাধিক যাত্রী বলেন, ট্রেন চলাকালে তাঁরা হঠাৎ বিকট শব্দ হয়। এই সময় তাঁরা ভয়ে আতঙ্কিত হয়ে ওঠেন। ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ট্রেনের ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হলেও চালক তা বুঝতে না পেরে দুর্ঘটনাস্থল থেকে প্রায় ৪ থেকে ৫ শ গজ দূরে ট্রেনটি চালিয়ে নিয়ে যান। এরপর বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার বিষয়টি টের পেয়ে থেমে যান।
তারা আরও বলেন, মাঝপথে ট্রেনের বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনায় তাঁরা কিছুটা বিড়ম্বনার মধ্যে পড়েন। অনেকেই সঠিক সময়ে গন্তব্যে পৌঁছার জন্য দুর্ঘটনার স্থল থেকে পায়ে হেঁটে সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশনে ফিরে আসেন। এরপর তাঁরা বাসে করে বাড়ি ফিরতে মহাসড়কে চলে যান।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির সহকারী উপপরিদর্শক (এএসআই) জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, দুপুরে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায় মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। এ সময় ট্রেনটি সীতাকুণ্ডের উত্তর এয়াকুব নগর এলাকা হঠাৎ বিকট শব্দে ইঞ্জিনের পেছনের বাফারটি (ক্লিপ) ভেঙে যায়।
এতে ইঞ্জিনের পেছনে জুড়ে থাকা ট্রেনের ১৪টি বগি খুলে বিচ্ছিন্ন হয়। কিন্তু চালক বিষয়টি বুঝতে না পেরে ইঞ্জিনের পেছন থেকে খুলে দেওয়া বগিগুলো ফেলে ঘটনাস্থল থেকে ৫০০ গজ দূরে চলে যায়। দুর্ঘটনা পরবর্তীতে যাত্রীসহ তিন ঘন্টার জন্য আটকা পড়ে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। তবে চট্টগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন থেকে একটি ইঞ্জিন বগি এসে বিচ্ছিন্ন হওয়া ট্রেনের বগিগুলো টেনে এনে খুলে যাওয়া ও ইঞ্জিনের পেছনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
সর্বশেষ খবর পেতে Google News ফিড ফলো করুন
সম্পর্কিত
মালচিং পদ্ধতিতে সবজি চাষ, কম খরচে লাভবান কৃষক
কুমিল্লার ব্রাহ্মণপাড়ায় পরিবেশবান্ধব মালচিং পদ্ধতিতে সবজি চাষ বাড়ছে। বিষমুক্ত এই পদ্ধতিতে ফলন ভালো হওয়ায় লাভবান হচ্ছেন কৃষকেরা। এ ছাড়া চাষাবাদে খরচ কম লাগছে।
২৩ মিনিট আগে
রংপুর জেলা স্কুলের পরিবর্তে মাহীগঞ্জ কলেজ মাঠে সনাতনী মহাসমাবেশ
রংপুর বিভাগীয় সনাতনী সমাবেশস্থল পরিবর্তন করা হয়েছে। রংপুর জেলা স্কুল মাঠে সমাবেশ অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা থাকলেও তা পরিবর্তন করে শহর থেকে প্রায় ৫ কিলোমিটার দূরে মাহীগঞ্জ কলেজ মাঠে আয়োজন করা হচ্ছে...
৩৮ মিনিট আগে
‘সমন্বয়ক’ সোহেলকে ভুয়া বলল ছাত্রদল, হাতুড়িপেটার অভিযোগ অস্বীকার
বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের রাজশাহীর অন্যতম ‘সমন্বয়ক’ সোহেল রানাকে ‘ভুয়া’ বলে আখ্যায়িত করেছে ছাত্রদল। আজ শুক্রবার বেলা ১১টায় নগরের একটি রেস্তোরাঁয় সংবাদ সম্মেলন করে সোহেল রানাকে হাতুড়িপেটার অভিযোগও অস্বীকার করেছে রাজশাহী নগর ছাত্রদল...
৪২ মিনিট আগে
সোহরাওয়ার্দী উদ্যানে ২৫ নভেম্বর সমাবেশ করবে ‘অহিংস গণ-অভ্যুত্থান বাংলাদেশ’
দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে এক কোটি ৮০ লাখ মানুষের অনুসমর্থনের ভিত্তিতে একটি বিশেষ আইন প্রণয়নের জন্য গত ৪ বছর ধরে আমাদের এই সংগঠন কাজ করছে। গত ১৮ আগস্ট শাহবাগ চত্বরে এক সংহতি সমাবেশের মাধ্যমে আমরা প্রধান উপদেষ্টা বরাবর...
১ ঘণ্টা আগে