ঢাকা শহরে এ মুহূর্তে সাড়ে ৪ হাজারের মতো বাস চলাচল করছে। এগুলোর মধ্যে ১ হাজার ৬৪৬টি বাসের রুট পারমিট নেই বলে জানিয়েছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ) ডেপুটি প্ল্যানার ধ্রুব আলম। 

ডিটিসিএ বলছে, ঢাকা শহরে এ মুহূর্তে সাড়ে ৪ হাজারের মতো বাস চললেও কাগজ-কলমে ৭ হাজার ৯১টি বাসের নিবন্ধন রয়েছে। এই বাসের অনেকগুলোই নষ্ট হয়ে গেছে বা অন্য কোনো কারণে এখন আর পথে নেই। 

আজ মঙ্গলবার বিকেলে রাজধানীর জাতীয় প্রেসক্লাবে ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতি আয়োজিত ‘চাঁদামুক্ত, সন্ত্রাসমুক্ত, নিরাপদ যাত্রীবান্ধব ও সুশৃঙ্খল সড়ক ব্যবস্থাপনা’ শীর্ষক এক মতবিনিময় সভায় এসব তথ্য জানানো হয়। 

ধ্রুব আলম বলেন, ‘খুব শিগগির আমরা অভিযানে নামব। সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে ঢাকা শহরে রুট পারমিটবিহীন বা ফিটনেসবিহীন অবৈধ বাসগুলোকে চলতে দেওয়া হবে না। এ ছাড়া এখানে-সেখানে বাস থামিয়ে যাতে যাত্রী না তোলা হয়, সে জন্য আমরা বাসস্টপেজ তৈরি করেছি। আমরা ঢাকার বিভিন্ন জায়গায় ১৬৭টি স্টপেজ নির্ধারণ করেছি। এর মধ্যে ১১০টি স্টপেজ নির্মাণ ইতিমধ্যে শেষ হয়েছে। স্টপেজগুলো ফাংশনাল হওয়ার পর কোনো বাস আর এখানে-সেখানে থামিয়ে যাত্রী নিতে পারবে না। নির্দিষ্ট স্থান থেকেই শুধু যাত্রী নিতে হবে।’

এ ছাড়া মালিকেরা বিভিন্ন মোড়ে বাসস্টপেজ দেওয়ার দাবি জানান। এ বিষয়ে ডিটিসিএর এই কর্মকর্তা বলেন, ‘বাসস্টপেজ যেখানে-সেখানে বসানো যাবে না। এর জন্য একধরনের ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের দরকার পড়ে। ট্রাফিক ইঞ্জিনিয়ারিং অনুযায়ী কোনো মোড়ের ৩০ মিটার বা ১০০ ফুটের মধ্যে বাসস্টপেজ দেওয়া যাবে না। মোড়ে বাসস্টপেজ থাকলে যানবাহনের মুভমেন্ট স্লো হয়ে যায়। এতে যানজট হতে পারে। ফলে আমরা কোনো মোড়ের ১০০ ফুটের মধ্যে বাসস্টপেজ দেব না।’ 

সড়কে বিশৃঙ্খলার জন্য পরিবহনমালিকেরা যান্ত্রিক ও অযান্ত্রিক যানবাহন একই পথে চলাকে দায়ী করেন। এ বিষয়ে ধ্রুব আলম বলেন, ‘আমার জানামতে ঢাকা শহরে দুই সিটি করপোরেশনের আন্ডারে ২ লাখ রিকশা চলার কথা। তবে অভিযোগ রয়েছে, রিকশা এর থেকে অনেক বেশি চলছে। এসব বিষয়ে আমরা সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে কাজ করব। সড়কের শৃঙ্খলা ফেরাতে যা যা করার দরকার, আমরা করতে চাই।’