মো. নাজিম উদ্দিন, কেরানীগঞ্জ (ঢাকা)
ঢাকার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বৃহৎ একটি অংশের ওপর দিয়ে নির্মিত হয়েছে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে। অন্যদিকে রয়েছে ঢাকা-বান্দুরা সড়ক। এসব সড়ক-মহাসড়কে যানবাহনের দেখভাল না থাকায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে ফিটনেসবিহীন গাড়ি। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচলের বিষয়ে উচ্চ আদালতের একাধিক নির্দেশনা থাকলেও সেগুলোর তোয়াক্কা না করেই চলছে এসব গাড়ি।
আজ সোমবার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বিভিন্ন সড়কে গিয়ে দেখা যায়, উপজেলার আবদুল্লাহপুর থেকে রাজধানীর নয়াবাজার পর্যন্ত চলাচল করে যৌথ পরিবহনের হিউম্যানহলার। এই পরিবহনের গাড়িগুলো নামে হিউম্যানহলার হলেও আদতে এগুলো টাটা কোম্পানির মালবাহী পিকআপ। এসব পিকআপের পেছনের অংশ পরিবর্তন করে তৈরি করা হয়েছে হিউম্যানহলার।
এদিকে উপজেলার চুনকুটিয়া ও কদমতলী থেকে গুলিস্তান চলাচলকারী নগর পরিবহনের প্রতিটি গাড়িই ফিটনেসবিহীন। এসব গাড়ির কোনোটির লুকিং গ্লাস নেই, আবার কোনোটির দরজা নেই। কোনো কোনো গাড়িতে যাত্রী বসার সিটও ভাঙা। অথচ ট্রাফিক পুলিশের সামনেই চলছে ফিটনেসবিহীন এসব যানবাহন।
মুন্সিগঞ্জের মাওয়া থেকে আসা যাত্রী রফিকুল আলম বলেন, ‘আমি মাওয়া থেকে কেরানীগঞ্জের কদমতলী আসার উদ্দেশে একটি বাসে উঠি। বাসে সামনের দিকে সিট না পেয়ে পেছনের দিকে গিয়ে দেখি পেছনের সিটের ফাঁকা দিয়ে রাস্তা দেখা যায়। পরে আমি ভয়ে ওই গাড়ি থেকে নেমে গিয়ে অন্য গাড়িতে গন্তব্যে পৌঁছায়।’
একই অভিযোগ করেন রাজধানীর বসুন্ধরাগামী যাত্রী আরিফুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘আকাশ পরিবহনের একটি গাড়িতে উঠে সিটে বসতেই দেখি পায়ের নিচে বাসের বডি ভাঙা। সেখান দিয়ে রাস্তা দেখা যাচ্ছে। বাসের মধ্যে এমন ভাঙা, যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
ঢাকা-বান্দুরা রুটের বাসচালক জাহাঙ্গীর বলেন, ‘আমরাও ফিটনেসবিহীন গাড়ি চালাতে চাই না। রাস্তায় পুলিশের ঝামেলা আমাদেরই দেখতে হয়। অথচ বাস মালিকেরা সময়মতো বাসগুলো মেরামত করলেই আমাদের এত ঝামেলায় পড়তে হয় না।’
এ ব্যাপারে ঢাকা জেলা দক্ষিণ ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) পিযুষ সরকার বলেন, ‘ফিটনেসবিহীন গাড়ির বিষয়ে আমাদের কার্যক্রম চলছে। এগুলো আমাদের নজরে এলেই রেকার লাগানো হচ্ছে। পাশাপাশি নিয়মিত মামলা ও জরিমানাও করা হচ্ছে।’
বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথোরিটির (বিআরটিএ) পরিচালক (রোড সেফটি) শেখ মাহবুব-ই-রব্বানী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঢাকায় আমাদের প্রতিদিন ৯টি মোবাইল কোর্ট পরিচালিত হয়। তা ছাড়া নিয়মিত সচেতনতামূলক প্রচারণা চলছে। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল রোধ করতে পুলিশি তৎপরতা বাড়াতে হবে।’
ঢাকার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বৃহৎ একটি অংশের ওপর দিয়ে নির্মিত হয়েছে ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে। অন্যদিকে রয়েছে ঢাকা-বান্দুরা সড়ক। এসব সড়ক-মহাসড়কে যানবাহনের দেখভাল না থাকায় দাপিয়ে বেড়াচ্ছে ফিটনেসবিহীন গাড়ি। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচলের বিষয়ে উচ্চ আদালতের একাধিক নির্দেশনা থাকলেও সেগুলোর তোয়াক্কা না করেই চলছে এসব গাড়ি।
আজ সোমবার কেরানীগঞ্জ উপজেলার বিভিন্ন সড়কে গিয়ে দেখা যায়, উপজেলার আবদুল্লাহপুর থেকে রাজধানীর নয়াবাজার পর্যন্ত চলাচল করে যৌথ পরিবহনের হিউম্যানহলার। এই পরিবহনের গাড়িগুলো নামে হিউম্যানহলার হলেও আদতে এগুলো টাটা কোম্পানির মালবাহী পিকআপ। এসব পিকআপের পেছনের অংশ পরিবর্তন করে তৈরি করা হয়েছে হিউম্যানহলার।
এদিকে উপজেলার চুনকুটিয়া ও কদমতলী থেকে গুলিস্তান চলাচলকারী নগর পরিবহনের প্রতিটি গাড়িই ফিটনেসবিহীন। এসব গাড়ির কোনোটির লুকিং গ্লাস নেই, আবার কোনোটির দরজা নেই। কোনো কোনো গাড়িতে যাত্রী বসার সিটও ভাঙা। অথচ ট্রাফিক পুলিশের সামনেই চলছে ফিটনেসবিহীন এসব যানবাহন।
মুন্সিগঞ্জের মাওয়া থেকে আসা যাত্রী রফিকুল আলম বলেন, ‘আমি মাওয়া থেকে কেরানীগঞ্জের কদমতলী আসার উদ্দেশে একটি বাসে উঠি। বাসে সামনের দিকে সিট না পেয়ে পেছনের দিকে গিয়ে দেখি পেছনের সিটের ফাঁকা দিয়ে রাস্তা দেখা যায়। পরে আমি ভয়ে ওই গাড়ি থেকে নেমে গিয়ে অন্য গাড়িতে গন্তব্যে পৌঁছায়।’
একই অভিযোগ করেন রাজধানীর বসুন্ধরাগামী যাত্রী আরিফুল ইসলাম। তিনি বলেন, ‘আকাশ পরিবহনের একটি গাড়িতে উঠে সিটে বসতেই দেখি পায়ের নিচে বাসের বডি ভাঙা। সেখান দিয়ে রাস্তা দেখা যাচ্ছে। বাসের মধ্যে এমন ভাঙা, যে কোনো সময় বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।
ঢাকা-বান্দুরা রুটের বাসচালক জাহাঙ্গীর বলেন, ‘আমরাও ফিটনেসবিহীন গাড়ি চালাতে চাই না। রাস্তায় পুলিশের ঝামেলা আমাদেরই দেখতে হয়। অথচ বাস মালিকেরা সময়মতো বাসগুলো মেরামত করলেই আমাদের এত ঝামেলায় পড়তে হয় না।’
এ ব্যাপারে ঢাকা জেলা দক্ষিণ ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (টিআই) পিযুষ সরকার বলেন, ‘ফিটনেসবিহীন গাড়ির বিষয়ে আমাদের কার্যক্রম চলছে। এগুলো আমাদের নজরে এলেই রেকার লাগানো হচ্ছে। পাশাপাশি নিয়মিত মামলা ও জরিমানাও করা হচ্ছে।’
বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথোরিটির (বিআরটিএ) পরিচালক (রোড সেফটি) শেখ মাহবুব-ই-রব্বানী আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘ঢাকায় আমাদের প্রতিদিন ৯টি মোবাইল কোর্ট পরিচালিত হয়। তা ছাড়া নিয়মিত সচেতনতামূলক প্রচারণা চলছে। সড়কে ফিটনেসবিহীন গাড়ি চলাচল রোধ করতে পুলিশি তৎপরতা বাড়াতে হবে।’
ডেমরায় ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ-ডেমরা (ডিএনডি) খালের ওপর নির্মিত হাজীনগর সেতু প্রয়োজনের তুলনায় কম প্রশস্ত হওয়ায় পারাপারে দুর্ভোগে পড়েছে এলাকার বহু মানুষ। স্টাফ কোয়ার্টার-হাজীনগর এলাকার এই গার্ডার সেতু প্রায় দেড় দশক আগে নির্মিত।
৭ ঘণ্টা আগেসাতক্ষীরার আশাশুনিতে নদী খননের কারণে ৫ কিলোমিটারের মধ্যে তিনটি স্থাপনা (সেতু ও কালভার্ট) ধসে পড়েছে। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন আশাশুনিসহ আশপাশের কয়েক লাখ মানুষ। ধসে পড়া সেতুর ওর নির্মিত সাঁকো দিয়ে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছেন মানুষ। দীর্ঘদিন এই অবস্থা চললেও কোনো ব্যবস্থা না নেওয়ায় ক্ষুব্ধ স্থানীয়রা।
৭ ঘণ্টা আগেপানির ৫৭টি পরীক্ষার মাধ্যমে নিরাপদ পানি নিশ্চিত করার লক্ষ্যে প্রায় অর্ধকোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয় ঠাকুরগাঁও আঞ্চলিক পানি পরীক্ষাগার। কিন্তু প্রয়োজনীয় জনবলের অভাবে উদ্বোধনের চার বছর পরও জেলার একমাত্র পানি পরীক্ষাগারটি চালু করা যায়নি।
৭ ঘণ্টা আগেঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় (ঢাবি) শাখা ছাত্র ইউনিয়নের (একাংশ) সভাপতি মেঘমল্লার বসুর নামে রাজধানীর শাহবাগ থানায় সাধারণ ডায়েরি (জিডি) করা হয়েছে। শনিবার (১৮ জানুয়ারি) যুবাইর বিন নেছারী নামের এক শিক্ষার্থী এ জিডি করেন।
৭ ঘণ্টা আগে