পথচলার ৫০ বছর পাড়ি দিয়েছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস। দীর্ঘ পথচলায় বিমানের বহর ও রুটে অনেক পরিবর্তন এসেছে। দেশের একমাত্র রাষ্ট্রীয় এয়ারলাইনস বিমানকে নতুন রূপে সাজাতে উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। নতুন নতুন রুটে ফ্লাইট পরিচালনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে। বহরে যুক্ত করা হচ্ছে নতুন নতুন উড়োজাহাজ।

বিমানের তথ্যসূত্র বলছে, আন্তর্জাতিক নতুন তিন গন্তব্যে বিমান ফ্লাইট পরিচালনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেগুলো গন্তব্য হচ্ছে, কানাডার টরন্টো, নিউইয়র্ক ও জাপানের নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। ঢাকা থেকে টরন্টো রুটে ফ্লাইটের বিষয়ে কার্যক্রম অনেক দূর এগিয়ে গেছে। আগামী ২৬ মার্চের মধ্যে যাবতীয় কার্যক্রম শেষ করে টরন্টো রুটে ফ্লাইট শিডিউলের তারিখ চূড়ান্ত করতে পারবে বলে আশা প্রকাশ করেছে বিমান কর্তৃপক্ষ।

ঢাকা টু নিউইয়র্ক ফ্লাইটের কার্যক্রম অনেক দূর এগিয়ে গেছে। এর জন্য নিউইয়র্ক থেকে তিন সদস্যের প্রতিনিধি দল ঢাকায় এসেছে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা যাচাই করতে। তারা ২ মার্চ (বুধবার) পর্যন্ত সব ব্যবস্থাপনা দেখবে। প্রতিনিধি দলের প্রতিবেদনের প্রেক্ষিতে একটা অডিট টিম আসবে। তারপর চূড়ান্ত হবে ঢাকা নিউইয়র্ক ফ্লাইটের দিনক্ষণ। এদিকে ঢাকা টু নারিতা রুটে সব প্রক্রিয়া শেষ হয়েছে। করোনার কারণে জাপান সরকারের রাষ্ট্রীয় সিদ্ধান্তের কারণে ফ্লাইট চলাচল থমকে আছে বলে জানিয়েছে বিমানের একাধিক শীর্ষ কর্মকর্তা।

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ড. আবু সালেহ্ মোস্তফা কামাল বলেন, ‘আমরা আশা করছি অচিরেই টরন্টো ফ্লাইট চালু করতে পারব। তারপর নিউইয়র্ক ও জাপানের নারিতায় ফ্লাইট চালু করব। এভাবে পৃথিবীর বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যে বিমান ছড়িয়ে যাবে।’

টরন্টোতে ফ্লাইট চালুর বিষয়ে আবু সালেহ্ মোস্তফা কামাল বলেন, ‘কানাডার টরন্টোতে ফ্লাইট চালুর বিষয়ে ২৬ মার্চ স্বাধীনতা দিবসকে কেন্দ্র করে আমরা এগোচ্ছি। এখানে ১৭টি শর্তের মধ্যে ১৫টি শর্ত পূরণ করা হয়েছে। বাকি দুইটা শর্ত শিগগিরই পূরণ হয়ে যাবে। পরীক্ষামূলক ফ্লাইট দিতে হতে পারে। তারপর টিকিট ছাড়ার টাইম।’

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের মহাব্যবস্থাপক (বিপণন) মোহাম্মদ সালাহউদ্দিন বলেন, ‘টরন্টোতে এখনো ফ্লাইট পরিচালনার অনুমতি পায়নি। অনুমোদন পেলে টিকিট বুকিংসহ অন্যান্য কার্যক্রম শুরু করব। জাপানের নারিতার বিষয়ে সব ঠিক করা হয়েছে শুধু জাপানের রাষ্ট্রীয় সিদ্ধান্তের অপেক্ষা। আর নিউইয়র্কের ফ্লাইটের বিষয়ে নানা প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে।’

আগে নিউইয়র্কে বিমানের ফ্লাইট চালু ছিল। ২০০৬ সালে লোকসানের মুখে বন্ধ হয়ে যায় ঢাকা-নিউইয়র্ক রুটের বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ফ্লাইট। এর পরে আবার ফ্লাইট চালুর চেষ্টা করে বিমান কর্তৃপক্ষ। তবে যুক্তরাষ্ট্রের কেন্দ্রীয় বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক সংস্থা ফ্লাইটের নিরাপত্তা সংক্রান্ত নানা দুর্বলতা দেখিয়ে সেগুলো সংশোধনের পরামর্শ দেয়। নিরাপত্তা ব্যবস্থা উন্নত করে ২০২০ সালে আবার যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কে ফ্লাইট পরিচালনার প্রক্রিয়া শুরু করে বিমান। এবার ঢাকা-নিউইয়র্ক রুটটি ড্রিমলাইনার এয়ারক্রাফট দিয়ে পরিচালনার কথা ভাবছে বিমান। জ্বালানি সাশ্রয়ী এ এয়ারক্রাফটে তাদের রাজস্ব বাড়বে বলে ধারণা করা হচ্ছে। সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছে, সবকিছু ঠিক থাকলে চলতি বছরের মাঝামাঝি চালু হতে পারে বিমানের নিউইয়র্ক ফ্লাইট।

প্রস্তুতি ছাড়া নতুন তিন গন্তব্যে ফ্লাইট চালু কতটা টেকসই হবে এ নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করেছেন অ্যাভিয়েশন বিশেষজ্ঞ কাজী ওয়াহিদুল আলম। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আমরা চাই বিমানের ডানা বিভিন্ন জায়গায় প্রসারিত হোক। তিনটা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যে ফ্লাইট চালু হবে, এটা খুব ভালো সিদ্ধান্ত। কিন্তু একটা রুট ওপেন করার জন্য যে ধরনের প্রস্তুতি দরকার সেটা কি বিমানের আছে। আচমকা সিদ্ধান্ত মনে হয়েছে। বাস্তবায়ন করা কতটা সম্ভব, তা নিয়ে সন্দেহ আছে। অতীতে বিভিন্ন সময় দেখেছি বিমান ফ্লাইট চালু করে, দুই তিন মাস পরে লোকসানের কারণে বন্ধ করে দিয়েছ। একটা রুট ওপেন করতে গেলে অনেক টাকা খরচ করতে হয়। রুট টিকিয়ে রাখতে না পারলে সব বিনিয়োগ জলে যাবে।’