ঝালকাঠি প্রতিনিধি
ঝালকাঠির রাজাপুরে পৃথক দুটি ব্রিজের ঢালে দুটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রেখেই চলছে সড়ক সংস্কারকাজ। রাস্তার মাঝে এমনভাবে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় থাকা দুটি খুঁটি সড়কে যাতায়াতকারীদের জন্য দুশ্চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
জানা গেছে, রাজাপুর উপজেলার শুক্তাগড় ইউনিয়নের গোপালপুর জগাইর হাটে নির্মাণাধীন সড়কের দুটি সেতুর ঢালে পল্লী বিদ্যুতের দুটি খুঁটি রেখেই চলছে কাজ। ওই বিদ্যুতের খুঁটি দুটি ৭-৮ বছর আগে বসানো হয়। তখন ওই সেতু দুটি ও রাস্তা সরু থাকায় ওই খুঁটি রাস্তার পাশে ছিল। এখন চওড়া করে নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়েছে এবং রাস্তাও চওড়া করা হয়েছে। তাই ওই খুঁটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। সড়কটি পাকা করার কাজ ওই সড়কের এক প্রান্ত দিয়ে ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। এলাকাবাসী বলেছেন, রাস্তা পাকাকরণের কাজ শেষ হওয়ার আগেই খুঁটি দুটি সরানো প্রয়োজন।
স্থানীয় ইউপি সদস্য মো. সাইফুল ইসলাম লালু জানান, গোপালপুর-জগাইরহাট সড়কের কেওতা সেতুর উত্তর পাড়ের ঢালে একটি ও জগাইর হাট এলাকার সেতুর পূর্ব পাড়ের ঢালে একটি বিদ্যুতের খুঁটি রয়েছে। পাকাকরণের কাজ করার আগে এগুলো সরাতে হবে।
উপজেলা পল্লী বিদ্যুতের এজিএম মধুসূদন রায় বলেন, বহু আগের বিদ্যুতের খুঁটি পূর্বের রাস্তার পাশেই ছিল। কিন্তু নতুন রাস্তা ও সেতু এক্সটেনশন করায় খুঁটি দুটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। ওই খুঁটি সরাতে যে খরচ হবে, সেটা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরকে (এলজিইডি) বহন করতে হবে। উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসের বরাবর চিঠি দিলেও খুঁটি দুটি সরানোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী মো. জিয়ারুল ইসলাম বলেন, ‘ওই খুঁটি দুটি সরাতে ঠিকাদারসহ বিভিন্ন আনুষঙ্গিক কাজে ৫০ হাজার টাকা খরচ হতে পারে। সেই খরচ কে দেবে, এটা নিশ্চিত না হওয়ায় পল্লী বিদ্যুৎ বিভাগ খুঁটি সরাচ্ছে না। ইতিমধ্যে রাস্তার ঠিকাদার উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসে এ বিষয়ে চিঠি দিয়েছেন।
ঝালকাঠির রাজাপুরে পৃথক দুটি ব্রিজের ঢালে দুটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রেখেই চলছে সড়ক সংস্কারকাজ। রাস্তার মাঝে এমনভাবে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় থাকা দুটি খুঁটি সড়কে যাতায়াতকারীদের জন্য দুশ্চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
জানা গেছে, রাজাপুর উপজেলার শুক্তাগড় ইউনিয়নের গোপালপুর জগাইর হাটে নির্মাণাধীন সড়কের দুটি সেতুর ঢালে পল্লী বিদ্যুতের দুটি খুঁটি রেখেই চলছে কাজ। ওই বিদ্যুতের খুঁটি দুটি ৭-৮ বছর আগে বসানো হয়। তখন ওই সেতু দুটি ও রাস্তা সরু থাকায় ওই খুঁটি রাস্তার পাশে ছিল। এখন চওড়া করে নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়েছে এবং রাস্তাও চওড়া করা হয়েছে। তাই ওই খুঁটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। সড়কটি পাকা করার কাজ ওই সড়কের এক প্রান্ত দিয়ে ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। এলাকাবাসী বলেছেন, রাস্তা পাকাকরণের কাজ শেষ হওয়ার আগেই খুঁটি দুটি সরানো প্রয়োজন।
স্থানীয় ইউপি সদস্য মো. সাইফুল ইসলাম লালু জানান, গোপালপুর-জগাইরহাট সড়কের কেওতা সেতুর উত্তর পাড়ের ঢালে একটি ও জগাইর হাট এলাকার সেতুর পূর্ব পাড়ের ঢালে একটি বিদ্যুতের খুঁটি রয়েছে। পাকাকরণের কাজ করার আগে এগুলো সরাতে হবে।
উপজেলা পল্লী বিদ্যুতের এজিএম মধুসূদন রায় বলেন, বহু আগের বিদ্যুতের খুঁটি পূর্বের রাস্তার পাশেই ছিল। কিন্তু নতুন রাস্তা ও সেতু এক্সটেনশন করায় খুঁটি দুটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। ওই খুঁটি সরাতে যে খরচ হবে, সেটা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরকে (এলজিইডি) বহন করতে হবে। উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসের বরাবর চিঠি দিলেও খুঁটি দুটি সরানোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী মো. জিয়ারুল ইসলাম বলেন, ‘ওই খুঁটি দুটি সরাতে ঠিকাদারসহ বিভিন্ন আনুষঙ্গিক কাজে ৫০ হাজার টাকা খরচ হতে পারে। সেই খরচ কে দেবে, এটা নিশ্চিত না হওয়ায় পল্লী বিদ্যুৎ বিভাগ খুঁটি সরাচ্ছে না। ইতিমধ্যে রাস্তার ঠিকাদার উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসে এ বিষয়ে চিঠি দিয়েছেন।
১০ বছর ধরে নিজের আত্মজীবনী লিখেছেন বরেণ্য অভিনেতা, নাট্যকার ও নির্মাতা আবুল হায়াত। নাম দিয়েছেন ‘রবি পথ’। অবশেষে প্রকাশ হচ্ছে তাঁর আত্মজীবনী। আগামী ২ নভেম্বর বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমিতে আয়োজন করা হয়েছে রবি পথের মোড়ক উন্মোচন অনুষ্ঠান।
১ ঘণ্টা আগেএকদিন ভোরবেলা জাকারবার্গ লক্ষ করলেন যে পৃথিবীতে একটা ছোট্ট দেশে তাঁর সবচেয়ে বেশি ব্যবসা হচ্ছে। সামনের ফ্লোরটায় দেখলেন দেশটা ছোট বটে, কিন্তু জনসংখ্যা বেশি। আর এই দেশের জনসংখ্যার মধ্যে প্রায় অর্ধেক মানুষ ফেসবুক ব্যবহার করে। ফেসবুকে দেখতে পেলেন অসংখ্য বার্তা—সবই রাজনৈতিক এবং ছবিতে এ বিষয়ে বিপুল জনগণের
২ ঘণ্টা আগেঅন্তর্বর্তী সরকারের স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ২৩ অক্টোবর এক প্রজ্ঞাপনের মাধ্যমে বাংলাদেশ ছাত্রলীগকে নিষিদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। ওই সংগঠনের বিরুদ্ধে অভিযোগ—বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের সময় তাদের নেতা-কর্মীরা ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে সশস্ত্র হামলা পরিচালনা করে অসংখ্য আন্দোলনকারীকে হত্যা ও অনেকের জীবন বি
২ ঘণ্টা আগেইংরেজি সাহিত্যের অন্যতম রোমান্টিক কবি ছিলেন জন কিটস। কবিতা ছাড়া কিটস কোনো গদ্য লেখার চেষ্টা করেননি। তাঁর কাব্যজীবন ছিল মাত্র ছয় বছরের। অর্থাৎ উনিশ থেকে চব্বিশ বছর বয়স পর্যন্ত। মৃত্যুর মাত্র চার বছর আগে তাঁর কবিতাগুলো প্রকাশিত হয়। তৎকালীন সমালোচকদের দ্বারা কিটসের কবিতা খুব একটা আলোচিত হয়নি। তবে মৃত্য
২ ঘণ্টা আগে