হোসাইন আহমদ, শান্তিগঞ্জ (সুনামগঞ্জ)
সুনামগঞ্জ-সিলেট আঞ্চলিক মহাসড়কের শান্তিগঞ্জের সরদপুর সেতুর পশ্চিম পাড়ের সংযোগ সড়কটি ধসে পড়েছে। দুই মাস আগে সেতুর সংযোগ সড়কটি সংস্কার করা হয়। তবে সংস্কারের এক মাসের মধ্যেই আবারও তা ধসে গেছে। এতে ঝুঁকি নিয়ে চলছে যানবাহন। দ্রুত সংযোগ সড়কটি সংস্কার না করলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা। তাঁদের দাবি দ্রুত সংযোগ সড়কটি সংস্কার করা হোক।
স্থানীয়রা জানান, সম্প্রতি সুনামগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগ ঠিকাদারের মাধ্যমে গত দুই মাস আগে সেতুর পশ্চিম পাড়ের সংযোগ সড়কটির সংস্কারকাজ করা হয়। সংস্কারের এক মাসের মধ্যেই আবারও তা ধসে যায়। এমনকি এই সেতুর সংযোগ সড়কের একটি পাশ হেলেও পড়েছে।
গতকাল রোববার সকালে সরেজমিনে দেখা যায়, মহাসড়কটি দিয়ে ছোট যানবাহন থেকে শুরু করে বড় বাস, ট্রাক ও লরি ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। সেতুর পশ্চিম পাড়ের সড়কটির একপাশ ভেঙে খালে দেবে গেছে। সংযোগ সড়কটি হেলেও পড়েছে। ফলে সেতুর একপাশ দিয়ে চলাচল করছে যানবাহনসহ সাধারণ মানুষ। এদিকে সেতু দিয়ে দিনে স্বাভাবিকভাবে যানবাহন চলাচল করলেও রাতে দুর্ঘটনার আতঙ্কে রয়েছেন যান চালকেরা।
সুনামগঞ্জ-সিলেট আঞ্চলিক সড়কে বাসচালক আরিফ আহমদ, নেছার আহমদ, সিএনজি অটোরিকশাচালক রিপন মিয়া, বিজন দাস জানান, এ সড়ক দিয়ে প্রতিদিন দুই লক্ষাধিক মানুষ সুনামগঞ্জ থেকে সিলেট যাতায়াত করে। অথচ এই জনগুরুত্বপূর্ণ সড়কটি সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেয়নি স্থানীয় প্রশাসন। ঝুঁকি নিয়ে চলতে হচ্ছে তাঁদের।
বাসচালক নেছার আহমদ বলেন, ‘আমি প্রতিদিন সিলেট থেকে সুনামগঞ্জ চারবার বাস নিয়ে যাতায়াত করি। সদরপুর সেতুর পশ্চিম প্রান্তের অংশটি বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। সেতুটি দ্রুত সংস্কার করা প্রয়োজন।’
শান্তিগঞ্জ থানা-পুলিশের উপপুলিশ পরিদর্শক মো. আলাউদ্দিন বলেন, সদরপুর সেতুর পশ্চিম পাড়টি ধসে গেছে। যা চলাচলে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। কিছুদিন আগে ধসে যাওয়া অংশে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা হয়ে মারা গেছেন এক আরোহী। সেতুর ধসে যাওয়া অংশ দ্রুত মেরামতের প্রয়োজন। না হলে ভালো অংশটুকুও ধসে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। এতে জনদুর্ভোগ দ্বিগুণ হয়ে যাবে।
সুনামগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘সেতুর সংযোগ সড়কের অংশটি ইতিপূর্বে স্টিলের পিলার বসিয়ে মেরামত করা হয়েছে। কিন্তু কিছু টেকনিক্যাল সমস্যার কারণে তা দেবে গেছে। এ বিষয়ে আমরা সংশ্লিষ্ট দপ্তরে চিঠি পাঠিয়েছি। সপ্তাহের মধ্যে পরিদর্শন দল আসবে। আশা করছি, কাজটি দ্রুত মেরামত করা সম্ভব হবে।’
সুনামগঞ্জ-সিলেট আঞ্চলিক মহাসড়কের শান্তিগঞ্জের সরদপুর সেতুর পশ্চিম পাড়ের সংযোগ সড়কটি ধসে পড়েছে। দুই মাস আগে সেতুর সংযোগ সড়কটি সংস্কার করা হয়। তবে সংস্কারের এক মাসের মধ্যেই আবারও তা ধসে গেছে। এতে ঝুঁকি নিয়ে চলছে যানবাহন। দ্রুত সংযোগ সড়কটি সংস্কার না করলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা আশঙ্কা করছেন স্থানীয়রা। তাঁদের দাবি দ্রুত সংযোগ সড়কটি সংস্কার করা হোক।
স্থানীয়রা জানান, সম্প্রতি সুনামগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগ ঠিকাদারের মাধ্যমে গত দুই মাস আগে সেতুর পশ্চিম পাড়ের সংযোগ সড়কটির সংস্কারকাজ করা হয়। সংস্কারের এক মাসের মধ্যেই আবারও তা ধসে যায়। এমনকি এই সেতুর সংযোগ সড়কের একটি পাশ হেলেও পড়েছে।
গতকাল রোববার সকালে সরেজমিনে দেখা যায়, মহাসড়কটি দিয়ে ছোট যানবাহন থেকে শুরু করে বড় বাস, ট্রাক ও লরি ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। সেতুর পশ্চিম পাড়ের সড়কটির একপাশ ভেঙে খালে দেবে গেছে। সংযোগ সড়কটি হেলেও পড়েছে। ফলে সেতুর একপাশ দিয়ে চলাচল করছে যানবাহনসহ সাধারণ মানুষ। এদিকে সেতু দিয়ে দিনে স্বাভাবিকভাবে যানবাহন চলাচল করলেও রাতে দুর্ঘটনার আতঙ্কে রয়েছেন যান চালকেরা।
সুনামগঞ্জ-সিলেট আঞ্চলিক সড়কে বাসচালক আরিফ আহমদ, নেছার আহমদ, সিএনজি অটোরিকশাচালক রিপন মিয়া, বিজন দাস জানান, এ সড়ক দিয়ে প্রতিদিন দুই লক্ষাধিক মানুষ সুনামগঞ্জ থেকে সিলেট যাতায়াত করে। অথচ এই জনগুরুত্বপূর্ণ সড়কটি সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেয়নি স্থানীয় প্রশাসন। ঝুঁকি নিয়ে চলতে হচ্ছে তাঁদের।
বাসচালক নেছার আহমদ বলেন, ‘আমি প্রতিদিন সিলেট থেকে সুনামগঞ্জ চারবার বাস নিয়ে যাতায়াত করি। সদরপুর সেতুর পশ্চিম প্রান্তের অংশটি বেশি ঝুঁকিপূর্ণ। সেতুটি দ্রুত সংস্কার করা প্রয়োজন।’
শান্তিগঞ্জ থানা-পুলিশের উপপুলিশ পরিদর্শক মো. আলাউদ্দিন বলেন, সদরপুর সেতুর পশ্চিম পাড়টি ধসে গেছে। যা চলাচলে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। কিছুদিন আগে ধসে যাওয়া অংশে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা হয়ে মারা গেছেন এক আরোহী। সেতুর ধসে যাওয়া অংশ দ্রুত মেরামতের প্রয়োজন। না হলে ভালো অংশটুকুও ধসে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যাবে। এতে জনদুর্ভোগ দ্বিগুণ হয়ে যাবে।
সুনামগঞ্জ সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আশরাফুল ইসলাম বলেন, ‘সেতুর সংযোগ সড়কের অংশটি ইতিপূর্বে স্টিলের পিলার বসিয়ে মেরামত করা হয়েছে। কিন্তু কিছু টেকনিক্যাল সমস্যার কারণে তা দেবে গেছে। এ বিষয়ে আমরা সংশ্লিষ্ট দপ্তরে চিঠি পাঠিয়েছি। সপ্তাহের মধ্যে পরিদর্শন দল আসবে। আশা করছি, কাজটি দ্রুত মেরামত করা সম্ভব হবে।’
ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৩ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৩ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৩ দিন আগেসপ্তাহখানেক আগে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম ফেসবুকে অনেকের ওয়াল বিষাদময় হয়ে উঠেছিল ফুলের মতো ছোট্ট শিশু মুনতাহাকে হত্যার ঘটনায়। ৫ বছর বয়সী সিলেটের এই শিশুকে অপহরণের পর হত্যা করে লাশ গুম করতে ডোবায় ফেলে রাখা হয়েছিল। প্রতিবেশী গৃহশিক্ষকের পরিকল্পনায় অপহরণের পর তাকে নির্মমভাবে হত্যা করা হয়...
৩ দিন আগে