খান রফিক, বরিশাল
বরিশাল নগরের পাঁচটি বড় উন্নয়ন প্রকল্প নগরবাসীর কল্যাণে আসছে না। এরই মধ্যে প্রকল্পগুলোর পেছনে ব্যয় হয়েছে শতকোটি টাকা। প্রকল্প পাঁচটি হলো ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট, বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম, সিটি গেট, ট্রাক টার্মিনাল ও সিসি ক্যামেরা। সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, বাস্তবায়নে যথাযথ সমীক্ষা না করা, অর্থ বরাদ্দে জটিলতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বিপুল পরিমাণ টাকার অপচয় হয়েছে।
জানা গেছে, ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল প্রয়াত সিটি মেয়র শওকত হোসেন হিরণের সময়ে। অপর চারটি বিগত মেয়র আহসান হাবিব কামাল শুরু করেছিলেন। বর্তমান মেয়র সেরনিয়াবাত সাদিক আবদুল্লাহ দায়িত্ব নেওয়ার পরও প্রকল্পগুলো বাস্তবায়ন করতে পারেননি। যদিও মেয়র সাদিক আবদুল্লাহ বিভিন্ন সভা-সমাবেশে বলে আসছেন, তিনি কোনো উন্নয়ন বরাদ্দ পাচ্ছেন না। তাই অসমাপ্ত প্রকল্পগুলোও সমাপ্ত করা যাচ্ছে না।
ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট: নগরবাসীর বিশুদ্ধ পানির সংকট দূর করতে ৫৬ কোটি টাকা ব্যয়ে ২০০৯-১০ অর্থবছরে নগরীর বেলতলা এবং রূপাতলীতে দুটি ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয়। প্ল্যান্ট দুটির পানি উত্তোলন সক্ষমতা সোয়া দুই কোটি লিটার হলেও পাথমিকভাবে এক কোটি লিটারের বেশি উত্তোলন করার সক্ষমতা ছিল। কিন্তু দুটোর কোনোটিই কাজে আসছে না। অভিযোগ উঠেছে, পানিসংকট সমাধানের উদ্যোগটি ভেস্তে গেছে।
বরিশাল জনস্বাস্থ্য প্রকৌশল অধিদপ্তরের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মাইনুল হাসান জানান, দুই বছর আগে বিসিসির কাছে প্ল্যান্ট দুটি হস্তান্তর করেছেন তাঁরা।
তবে বিসিসির পানি শাখার তত্ত্বাবধায়ক সোহরাব হোসেন পান্না বলেন, ত্রুটি থাকায় প্ল্যান্ট দুটির দায়িত্ব জনস্বাস্থ্য প্রকৌশল বিভাগ থেকে বিসিসি গ্রহণ করেনি।
ট্রাক টার্মিনাল: ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের নগরীর কাশীপুর হাইস্কুল অ্যান্ড কলেজের বিপরীতে ৭ একর জমি অধিগ্রহণ করে বিসিসি ২০১৬ সালে ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণকাজ শুরু করেছিল। নিচু জমি ভরাট করে টার্মিনাল ভবন এবং একটি মার্কেট নির্মাণকাজ অর্ধেক সম্পন্ন হওয়ার পর এটির কাজ বন্ধ হয়ে যায়। অসম্পন্ন টার্মিনালটি এখন পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে।
নগর উন্নয়ন অধিদপ্তরের প্রধান পরিকল্পনাবিদ আসাদুল হক বলেন, সেখানে ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণ ভবিষ্যতে নাগরিক দুর্ভোগের কারণ হয়ে দাঁড়াবে।
বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম: নগরীর কেন্দ্রীয় শহীদ মিনারের পাশে ৫ তলার অসম্পূর্ণ ভবন দাঁড়িয়ে আছে প্রায় ৭ বছর ধরে। ৫০০ আসনের আধুনিক বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম প্রধানমন্ত্রীর বিশেষ বরাদ্দ প্রকল্পের আওতায় প্রায় সাড়ে ১৭ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল ২০১৪ সালের ১৩ জানুয়ারি। কিন্তু ভবন নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলেও সংষ্লিষ্ট অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ হয়নি। ভবনের নকশায়ও ত্রুটির অভিযোগ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স কোহিনুর এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী মোমেন সিকদার সাংবাদিকদের জানান, বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়ামের কাজ শুরুর পর নকশা পরিবর্তন করায় প্রকল্প ব্যয় বেড়েছে।
তবে সম্প্রতি সিটি মেয়র সাদেক অডিটরিয়াম পরিদর্শনকালে বলেন, বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম নির্মাণের বরাদ্দকৃত অর্থ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নিয়ে গেলেও কাজ শেষ করেনি।
সিটি গেট: নগরীর দুটি প্রবেশপথ ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের গড়িয়ারপাড় এবং বরিশাল-কুয়াকাটা মহাসড়কের শহীদ আবদুর রব সেরনিয়াবাত সেতুর ঢালে প্রকল্পের অধীনে ২০১৬ সালের জানুয়ারিতে দুটি ‘সিটি গেট’ নির্মাণকাজ শুরু করেছিলেন তৎকালীন মেয়র আহসান হাবিব কামাল। ৬ মাস পর ৯০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন করতে ব্যয় হয় ৩ কোটি ৬০ লাখ টাকা। এ টাকার পুরোটাই জলে গেছে। প্রস্তাবিত ঢাকা-বরিশাল মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করলে অসম্পূর্ণ দুটি গেট অপসারণ করতে হবে।
সিসি ক্যামেরা: আইনশৃঙ্খলা নিয়ন্ত্রণে নগরের সড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে ২০১৭ সালে ২৬৪টি ক্লোজড সার্কিট (সিসি) ক্যামেরা ও ৮টি নিয়ন্ত্রণকক্ষ স্থাপন করেছিল বিসিসি। এ জন্য ব্যয় করা হয় ২ কোটি ৫৯ লাখ টাকা। ওই ক্যামেরার আর অস্তিত্ব নেই।
সম্মিলিত সামাজিক আন্দোলন বরিশাল জেলা সাধারণ সম্পাদক কাজী এনায়েত হোসেন শিবলু বলেন, প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা ও ঠিকাদার দুর্নীতি করে জনগণের টাকা লুটপাট করেছে। যে কারণে উন্নয়নকাজগুলোর স্থান নির্ধারণ কিংবা এগুলোর ভবিষ্যৎ যাচাই-বাছাই না করে যেনতেনভাবে কাজ শুরু করেছেন। কিন্তু শেষ আর করতে পারেননি। তিনি বলেন, বিসিসি এর দায় এড়াতে পারে না।
বরিশাল নগরের পাঁচটি বড় উন্নয়ন প্রকল্প নগরবাসীর কল্যাণে আসছে না। এরই মধ্যে প্রকল্পগুলোর পেছনে ব্যয় হয়েছে শতকোটি টাকা। প্রকল্প পাঁচটি হলো ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট, বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম, সিটি গেট, ট্রাক টার্মিনাল ও সিসি ক্যামেরা। সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, বাস্তবায়নে যথাযথ সমীক্ষা না করা, অর্থ বরাদ্দে জটিলতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে বিপুল পরিমাণ টাকার অপচয় হয়েছে।
জানা গেছে, ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্টের নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল প্রয়াত সিটি মেয়র শওকত হোসেন হিরণের সময়ে। অপর চারটি বিগত মেয়র আহসান হাবিব কামাল শুরু করেছিলেন। বর্তমান মেয়র সেরনিয়াবাত সাদিক আবদুল্লাহ দায়িত্ব নেওয়ার পরও প্রকল্পগুলো বাস্তবায়ন করতে পারেননি। যদিও মেয়র সাদিক আবদুল্লাহ বিভিন্ন সভা-সমাবেশে বলে আসছেন, তিনি কোনো উন্নয়ন বরাদ্দ পাচ্ছেন না। তাই অসমাপ্ত প্রকল্পগুলোও সমাপ্ত করা যাচ্ছে না।
ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট: নগরবাসীর বিশুদ্ধ পানির সংকট দূর করতে ৫৬ কোটি টাকা ব্যয়ে ২০০৯-১০ অর্থবছরে নগরীর বেলতলা এবং রূপাতলীতে দুটি ওয়াটার ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট স্থাপন করা হয়। প্ল্যান্ট দুটির পানি উত্তোলন সক্ষমতা সোয়া দুই কোটি লিটার হলেও পাথমিকভাবে এক কোটি লিটারের বেশি উত্তোলন করার সক্ষমতা ছিল। কিন্তু দুটোর কোনোটিই কাজে আসছে না। অভিযোগ উঠেছে, পানিসংকট সমাধানের উদ্যোগটি ভেস্তে গেছে।
বরিশাল জনস্বাস্থ্য প্রকৌশল অধিদপ্তরের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. মাইনুল হাসান জানান, দুই বছর আগে বিসিসির কাছে প্ল্যান্ট দুটি হস্তান্তর করেছেন তাঁরা।
তবে বিসিসির পানি শাখার তত্ত্বাবধায়ক সোহরাব হোসেন পান্না বলেন, ত্রুটি থাকায় প্ল্যান্ট দুটির দায়িত্ব জনস্বাস্থ্য প্রকৌশল বিভাগ থেকে বিসিসি গ্রহণ করেনি।
ট্রাক টার্মিনাল: ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের নগরীর কাশীপুর হাইস্কুল অ্যান্ড কলেজের বিপরীতে ৭ একর জমি অধিগ্রহণ করে বিসিসি ২০১৬ সালে ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণকাজ শুরু করেছিল। নিচু জমি ভরাট করে টার্মিনাল ভবন এবং একটি মার্কেট নির্মাণকাজ অর্ধেক সম্পন্ন হওয়ার পর এটির কাজ বন্ধ হয়ে যায়। অসম্পন্ন টার্মিনালটি এখন পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে।
নগর উন্নয়ন অধিদপ্তরের প্রধান পরিকল্পনাবিদ আসাদুল হক বলেন, সেখানে ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণ ভবিষ্যতে নাগরিক দুর্ভোগের কারণ হয়ে দাঁড়াবে।
বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম: নগরীর কেন্দ্রীয় শহীদ মিনারের পাশে ৫ তলার অসম্পূর্ণ ভবন দাঁড়িয়ে আছে প্রায় ৭ বছর ধরে। ৫০০ আসনের আধুনিক বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম প্রধানমন্ত্রীর বিশেষ বরাদ্দ প্রকল্পের আওতায় প্রায় সাড়ে ১৭ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল ২০১৪ সালের ১৩ জানুয়ারি। কিন্তু ভবন নির্মাণকাজ সম্পন্ন হলেও সংষ্লিষ্ট অনেক গুরুত্বপূর্ণ কাজ হয়নি। ভবনের নকশায়ও ত্রুটির অভিযোগ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স কোহিনুর এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী মোমেন সিকদার সাংবাদিকদের জানান, বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়ামের কাজ শুরুর পর নকশা পরিবর্তন করায় প্রকল্প ব্যয় বেড়েছে।
তবে সম্প্রতি সিটি মেয়র সাদেক অডিটরিয়াম পরিদর্শনকালে বলেন, বঙ্গবন্ধু অডিটরিয়াম নির্মাণের বরাদ্দকৃত অর্থ ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নিয়ে গেলেও কাজ শেষ করেনি।
সিটি গেট: নগরীর দুটি প্রবেশপথ ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের গড়িয়ারপাড় এবং বরিশাল-কুয়াকাটা মহাসড়কের শহীদ আবদুর রব সেরনিয়াবাত সেতুর ঢালে প্রকল্পের অধীনে ২০১৬ সালের জানুয়ারিতে দুটি ‘সিটি গেট’ নির্মাণকাজ শুরু করেছিলেন তৎকালীন মেয়র আহসান হাবিব কামাল। ৬ মাস পর ৯০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন করতে ব্যয় হয় ৩ কোটি ৬০ লাখ টাকা। এ টাকার পুরোটাই জলে গেছে। প্রস্তাবিত ঢাকা-বরিশাল মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করলে অসম্পূর্ণ দুটি গেট অপসারণ করতে হবে।
সিসি ক্যামেরা: আইনশৃঙ্খলা নিয়ন্ত্রণে নগরের সড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে ২০১৭ সালে ২৬৪টি ক্লোজড সার্কিট (সিসি) ক্যামেরা ও ৮টি নিয়ন্ত্রণকক্ষ স্থাপন করেছিল বিসিসি। এ জন্য ব্যয় করা হয় ২ কোটি ৫৯ লাখ টাকা। ওই ক্যামেরার আর অস্তিত্ব নেই।
সম্মিলিত সামাজিক আন্দোলন বরিশাল জেলা সাধারণ সম্পাদক কাজী এনায়েত হোসেন শিবলু বলেন, প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা ও ঠিকাদার দুর্নীতি করে জনগণের টাকা লুটপাট করেছে। যে কারণে উন্নয়নকাজগুলোর স্থান নির্ধারণ কিংবা এগুলোর ভবিষ্যৎ যাচাই-বাছাই না করে যেনতেনভাবে কাজ শুরু করেছেন। কিন্তু শেষ আর করতে পারেননি। তিনি বলেন, বিসিসি এর দায় এড়াতে পারে না।
১০ বছর ধরে নিজের আত্মজীবনী লিখেছেন বরেণ্য অভিনেতা, নাট্যকার ও নির্মাতা আবুল হায়াত। নাম দিয়েছেন ‘রবি পথ’। অবশেষে প্রকাশ হচ্ছে তাঁর আত্মজীবনী। আগামী ২ নভেম্বর বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমিতে আয়োজন করা হয়েছে রবি পথের মোড়ক উন্মোচন অনুষ্ঠান।
১ ঘণ্টা আগেএকদিন ভোরবেলা জাকারবার্গ লক্ষ করলেন যে পৃথিবীতে একটা ছোট্ট দেশে তাঁর সবচেয়ে বেশি ব্যবসা হচ্ছে। সামনের ফ্লোরটায় দেখলেন দেশটা ছোট বটে, কিন্তু জনসংখ্যা বেশি। আর এই দেশের জনসংখ্যার মধ্যে প্রায় অর্ধেক মানুষ ফেসবুক ব্যবহার করে। ফেসবুকে দেখতে পেলেন অসংখ্য বার্তা—সবই রাজনৈতিক এবং ছবিতে এ বিষয়ে বিপুল জনগণের
২ ঘণ্টা আগেঅন্তর্বর্তী সরকারের স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের ২৩ অক্টোবর এক প্রজ্ঞাপনের মাধ্যমে বাংলাদেশ ছাত্রলীগকে নিষিদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে। ওই সংগঠনের বিরুদ্ধে অভিযোগ—বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের সময় তাদের নেতা-কর্মীরা ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে সশস্ত্র হামলা পরিচালনা করে অসংখ্য আন্দোলনকারীকে হত্যা ও অনেকের জীবন বি
২ ঘণ্টা আগেইংরেজি সাহিত্যের অন্যতম রোমান্টিক কবি ছিলেন জন কিটস। কবিতা ছাড়া কিটস কোনো গদ্য লেখার চেষ্টা করেননি। তাঁর কাব্যজীবন ছিল মাত্র ছয় বছরের। অর্থাৎ উনিশ থেকে চব্বিশ বছর বয়স পর্যন্ত। মৃত্যুর মাত্র চার বছর আগে তাঁর কবিতাগুলো প্রকাশিত হয়। তৎকালীন সমালোচকদের দ্বারা কিটসের কবিতা খুব একটা আলোচিত হয়নি। তবে মৃত্য
২ ঘণ্টা আগে