সাজন আহম্মেদ পাপন, কিশোরগঞ্জ
কিশোরগঞ্জ-৪ (ইটনা-মিঠামইন-অষ্টগ্রাম) আসন থেকে টানা চতুর্থবার সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছেন রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক। দ্বাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বীরা জামানত হারান। নির্বাচনী এলাকার উন্নয়ন ও আগামীর রাজনীতি নিয়ে তিনি খোলামেলা কথা বলেছেন আজকের পত্রিকার সঙ্গে।
নির্বাচনে বিপুল ভোটে বিজয়ী হওয়ার পেছনে কী কাজ করেছে জানতে চাইলে তৌফিক বলেন, ‘আমি প্রথম নির্বাচিত হওয়ার পর থেকে প্রতি মাসে মানুষের কাছে যাচ্ছি। তিনটা উপজেলার প্রত্যেক ইউনিয়নে আমার যোগাযোগ হয় প্রতি মাসে ১৫-২০ দিন। আমি এলাকাতেই থাকতাম। মানুষের সঙ্গে যে যোগাযোগটা এটাও একটা কারণ। পাশাপাশি বিগত ১৫ বছরে হাওরে যে উন্নয়ন হয়েছে, এ কারণে মানুষ আমাকে বিপুল ভোটে জয়ী করেছে।’
হাওর নিয়ে পরিকল্পনা জানতে চাইলে রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক বলেন, ‘হাওরে একসময় কিছুই ছিল না। এখন মোটামুটি একটা অবস্থাতে চলে গেছি। সামনে এটাকে কানেকটিভিটির দিক দিয়েও এগিয়ে নিতে চাই। কারণ আমাদের এলাকা হচ্ছে উদ্বৃত্ত ফসলের এলাকা।’
ডেইরি বা খামারের সম্ভাবনা নিয়ে তৌফিক বলেন, ‘হাওর কিন্তু ৬ মাস পানির নিচে থাকে। বর্ষা শেষ হওয়ার পর আমাদের বিস্তীর্ণ এলাকা গোচারণ ভূমি হিসেবে ব্যবহৃত হয়। হাওরে যে দুধ উৎপাদন হয় একবারে পিউর (খাঁটি)। ছয় মাস প্রাকৃতিকভাবেই আমরা দুগ্ধ উৎপাদন করতে পারি। অনেকেই সেটা করতেছে। যদি পৃষ্ঠপোষকতা করতে পারি তাহলে এটা আরও ব্যাপক আকার ধারণ করবে।’
পর্যটনশিল্প বিকাশের লক্ষ্যে কাজ করছেন জানিয়ে রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক বলেন, ‘একসময় দাওয়াত দিয়েও হাওরে মানুষ নেওয়া যাইত না। বিগত ১০-১৫ বছরে হাওরে উন্নয়নের ফলে সেখানে অলওয়েদার রোড হয়েছে। যেগুলো বর্ষাকালে অত্যন্ত দৃষ্টিনন্দন। এই রাস্তা দেখার জন্য হাজার হাজার মানুষ প্রতিবছর ঘুরতে আসে। পর্যটনশিল্পটাকে ইচ্ছা করলেই এখানে বাড়ানো সম্ভব। ইতিমধ্যে পর্যটন করপোরেশন আমাদের কাছে চিঠি দিয়েছে। পর্যটনশিল্প বিকাশের জন্য আমরা আলোচনা করে সিদ্ধান্ত নেব। এ লক্ষ্যে কাজ করছি।’
কিশোরগঞ্জ-৪ (ইটনা-মিঠামইন-অষ্টগ্রাম) আসন থেকে টানা চতুর্থবার সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছেন রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক। দ্বাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তাঁর প্রতিদ্বন্দ্বীরা জামানত হারান। নির্বাচনী এলাকার উন্নয়ন ও আগামীর রাজনীতি নিয়ে তিনি খোলামেলা কথা বলেছেন আজকের পত্রিকার সঙ্গে।
নির্বাচনে বিপুল ভোটে বিজয়ী হওয়ার পেছনে কী কাজ করেছে জানতে চাইলে তৌফিক বলেন, ‘আমি প্রথম নির্বাচিত হওয়ার পর থেকে প্রতি মাসে মানুষের কাছে যাচ্ছি। তিনটা উপজেলার প্রত্যেক ইউনিয়নে আমার যোগাযোগ হয় প্রতি মাসে ১৫-২০ দিন। আমি এলাকাতেই থাকতাম। মানুষের সঙ্গে যে যোগাযোগটা এটাও একটা কারণ। পাশাপাশি বিগত ১৫ বছরে হাওরে যে উন্নয়ন হয়েছে, এ কারণে মানুষ আমাকে বিপুল ভোটে জয়ী করেছে।’
হাওর নিয়ে পরিকল্পনা জানতে চাইলে রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক বলেন, ‘হাওরে একসময় কিছুই ছিল না। এখন মোটামুটি একটা অবস্থাতে চলে গেছি। সামনে এটাকে কানেকটিভিটির দিক দিয়েও এগিয়ে নিতে চাই। কারণ আমাদের এলাকা হচ্ছে উদ্বৃত্ত ফসলের এলাকা।’
ডেইরি বা খামারের সম্ভাবনা নিয়ে তৌফিক বলেন, ‘হাওর কিন্তু ৬ মাস পানির নিচে থাকে। বর্ষা শেষ হওয়ার পর আমাদের বিস্তীর্ণ এলাকা গোচারণ ভূমি হিসেবে ব্যবহৃত হয়। হাওরে যে দুধ উৎপাদন হয় একবারে পিউর (খাঁটি)। ছয় মাস প্রাকৃতিকভাবেই আমরা দুগ্ধ উৎপাদন করতে পারি। অনেকেই সেটা করতেছে। যদি পৃষ্ঠপোষকতা করতে পারি তাহলে এটা আরও ব্যাপক আকার ধারণ করবে।’
পর্যটনশিল্প বিকাশের লক্ষ্যে কাজ করছেন জানিয়ে রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক বলেন, ‘একসময় দাওয়াত দিয়েও হাওরে মানুষ নেওয়া যাইত না। বিগত ১০-১৫ বছরে হাওরে উন্নয়নের ফলে সেখানে অলওয়েদার রোড হয়েছে। যেগুলো বর্ষাকালে অত্যন্ত দৃষ্টিনন্দন। এই রাস্তা দেখার জন্য হাজার হাজার মানুষ প্রতিবছর ঘুরতে আসে। পর্যটনশিল্পটাকে ইচ্ছা করলেই এখানে বাড়ানো সম্ভব। ইতিমধ্যে পর্যটন করপোরেশন আমাদের কাছে চিঠি দিয়েছে। পর্যটনশিল্প বিকাশের জন্য আমরা আলোচনা করে সিদ্ধান্ত নেব। এ লক্ষ্যে কাজ করছি।’
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
৭ ঘণ্টা আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৪ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৪ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৪ দিন আগে