জার্মানির রাষ্ট্রীয় সংস্থা সিকিউরিং এনার্জি ফর ইউরোপ (সেফ) যুক্তরাষ্ট্রের ভেঞ্চার গ্লোবাল এলএনজির সঙ্গে প্রতিবছর ২ দশমিক ২৫ মিলিয়ন টন লিক্যুইফাইড ন্যাচারাল গ্যাস (এলএনজি) আমদানির চুক্তি করেছে। ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে রাশিয়া গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করায় ২০ বছর মেয়াদি এই চুক্তি স্বাক্ষর করল জার্মানি। ইউরোপের বৃহত্তম এই অর্থনীতির দেশ পর্যাপ্ত গ্যাস মজুতে রাখার জন্যই এই চুক্তি করেছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। 

জার্মান সরকারের মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান ‘সেফ’ গত বছর প্রতিষ্ঠা করা হয়। এটি সাবেক ‘গাজপ্রোম জার্মানিয়া’র নতুন সংস্করণ। গত বছরের এপ্রিলে বহু বিলিয়ন ইউরো ঋণ নিয়ে বাজেয়াপ্ত হয়েছিল। 

সেফের সিইও এগবার্ট লেজে চুক্তির বিষয়ে বলেন, ‘ভেঞ্চার গ্লোবাল এলএনজির সঙ্গে বাহিনীতে যোগদানের মাধ্যমে ‘সেফ’ জার্মান এবং ইউরোপীয় গ্রাহকদের জন্য জ্বালানি সুরক্ষিত করার চেষ্টা করছে। পাশাপাশি এই অঞ্চলের জ্বালানি শক্তির চাহিদা মেটাতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। 

ভেঞ্চার গ্লোবাল এলএনজির সিইও মাইক সাবেল বলেন, ‘জার্মানি জ্বালানি শক্তির খাতগুলোকে বৈচিত্র্যময় করতে কাজ করেছে। এলএনজি সেই বৈচিত্র আনতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। কারণ এটি একই সময়ে পরিবেশ ও নিরাপত্তাকে শক্তিশালী করতে চায়।’ 

নতুন দীর্ঘমেয়াদি এই চুক্তি ইঙ্গিত দেয় যে জার্মানি প্রাকৃতিক গ্যাসের ওপর নির্ভরতা অব্যাহত রাখবে। যদিও দেড় বছর আগে এলএনজি সরবরাহের চুক্তিতে অনিচ্ছুক ছিল দেশটি। 

গত বছরের শেষে জার্মানি কাতারের সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, যার অধীনে কাতার জার্মানিকে কমপক্ষে ১৫ বছরের জন্য এলএনজি সরবরাহ করবে। ২০২৬ থেকে শুরু করে রাষ্ট্রীয় সংস্থা কাতার এনার্জি এবং মার্কিন কোম্পানি কনোকো ফিলিপস কাতারের নর্থ ফিল্ড ইস্ট (এনএফই) থেকে গ্যাস সরবরাহের জন্য স্বাক্ষর করেছে। এমনকি নর্থ ফিল্ড সাউথ (এনএফএস) সম্প্রসারণ প্রকল্পেও সই করেছে। 

রাশিয়ার গ্যাস না পাওয়ায় জার্মানি গত বছর ভাসমান স্টোরেজ এবং রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ) ইনস্টল করা শুরু করে। এরপর জানুয়ারির শুরুতে জার্মানি উইলহেলমশেভেনের সদ্য খোলা এলএনজি আমদানি টার্মিনালে প্রথম ট্যাংকারকে স্বাগত জানায়। ট্যাংকারটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালকেসিউ পাস রপ্তানি কোম্পানির মাধ্যমে এসেছিল। 

ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতির দেশ জার্মানি ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ৭০ দশমিক ৭ মিলিয়ন টন এলএনজি আমদানি পরিকল্পনা করেছে। এমনটি হলে জার্মানি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম এলএনজি আমদানিকারক হবে।