পটিয়া (চট্টগ্রাম) প্রতিনিধি
চট্টগ্রামের পটিয়ায় নজিরবিহীন লোডশেডিংয়ে অতিষ্ঠ হয়ে উঠেছে জনজীবন। লোডশেডিংয়ে এসএসসি পরীক্ষার্থী, বয়োবৃদ্ধসহ সকলেই বেশ ভোগান্তিতে পড়েছে। গরমে অসুস্থ হয়ে পড়ছে শিশুরা।
জানা গেছে, বিদ্যুৎ বিতরণকারী প্রতিষ্ঠানগুলো থেকে এলাকাভিত্তিক লোডশেডিংয়ের যে তালিকা প্রকাশ করা হয়েছে তার কোনো কিছুই মানা হচ্ছে না। পটিয়ায় এক থেকে দুই ঘণ্টা লোডশেডিং হওয়ার কথা থাকলেও এলাকাভিত্তিক তিন থেকে পাঁচ ঘণ্টা লোডশেডিং হচ্ছে প্রতিদিন। তা ছাড়া যে সময়ের কথা উল্লেখ করা হচ্ছে তার সঙ্গেও লোডশেডিংয়ের কোনো মিল থাকছে না।
পৌর এলাকার বাসিন্দা সামশুল আলম বলেন, লোডশেডিং আগেও হয়েছে। তবে সে সময়ের বাস্তবতার সঙ্গে এখনকার বাস্তবতার মিল নেই। দিনের বেলার পাশাপাশি এখন রাতের বেলায়ও বিদ্যুৎ থাকছে না।
গৃহিণী নারগিস আকতার বলেন, দেড়-দুই ঘণ্টা করে পাঁচ-সাতবার লোডশেডিং হচ্ছে। এই গরমে রাতেও বিদ্যুৎ চলে যায়। এটি অসহনীয়। বাস্তবতা মেনে নিয়ে এক-দুই ঘণ্টার লোডশেডিং মেনে নেওয়া যায়। কিন্তু এখন যা হচ্ছে তা একেবারে যাচ্ছেতাই অবস্থা।
অতিরিক্ত লোডশেডিংয়ের বিষয়টি মেনে নিয়ে পটিয়া পল্লি বিদ্যুৎ সমিতি ১ এর জিএম আবু বক্কর সিদ্দিকী বলেন, ‘রোববার সকাল থেকে আরও করুণ অবস্থা। পাওয়ার মোটেও পাচ্ছি না। জেনারেশনের পরিমানও কম আবার সে তুলনায় বরাদ্দও অপ্রতুল। কীভাবে লোডশেডিংয়ের মাত্রাটা সহনীয় পর্যায়ে আনা যায় সে ব্যাপারে আমরা চিন্তা করছি।’
রাতে কেনো লোডশেডিংয়ের মাত্রা বেড়ে যায় এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘রাত ১১টার পর শিল্প কারখানাগুলো চালু হয়ে যায়। তাদের প্রচুর লোড দিতে হয়। যার কারণে রাতে এর প্রভাবটা বেশি পড়ে। শিডিউল অনুযায়ী এলাকাভিত্তিক যেভাবে দেওয়ার কথা তা আমরা রক্ষা করতে পারছি না।’
পটিয়া পিডিবির নির্বাহী প্রকৌশলী ইসমাইল হোসেন বলেন, ‘কয়েক দিন যাবৎ সব জায়গাতেই লোডশেডিংয়ের মাত্রাটা বাড়ছে। উৎপাদন কম হওয়ার কারণে সবখানেই এ প্রভাবটা বিরাজ করছে। আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি। তারাও দেখছেন বিষয়টি। হয়তো শিল্প কারখানাগুলো একদিন বন্ধ রেখে শিডিউলের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণের চিন্তা ভাবনা করা হচ্ছে।’
দৈনিক পাঁচ-সাত ঘণ্টা লোডশেডিংয়ের বিষয়টি স্বীকার করে তিনি বলেন, ‘আমরা নিজেরাও ভুক্তভোগী। বিদ্যুৎ সরবরাহের দায়িত্ব আমাদের, কিন্তু আমরা চাহিদা অনুযায়ী বিদ্যুৎ না পেলে গ্রাহকদের সরবরাহ করব কীভাবে।’
চট্টগ্রামের পটিয়ায় নজিরবিহীন লোডশেডিংয়ে অতিষ্ঠ হয়ে উঠেছে জনজীবন। লোডশেডিংয়ে এসএসসি পরীক্ষার্থী, বয়োবৃদ্ধসহ সকলেই বেশ ভোগান্তিতে পড়েছে। গরমে অসুস্থ হয়ে পড়ছে শিশুরা।
জানা গেছে, বিদ্যুৎ বিতরণকারী প্রতিষ্ঠানগুলো থেকে এলাকাভিত্তিক লোডশেডিংয়ের যে তালিকা প্রকাশ করা হয়েছে তার কোনো কিছুই মানা হচ্ছে না। পটিয়ায় এক থেকে দুই ঘণ্টা লোডশেডিং হওয়ার কথা থাকলেও এলাকাভিত্তিক তিন থেকে পাঁচ ঘণ্টা লোডশেডিং হচ্ছে প্রতিদিন। তা ছাড়া যে সময়ের কথা উল্লেখ করা হচ্ছে তার সঙ্গেও লোডশেডিংয়ের কোনো মিল থাকছে না।
পৌর এলাকার বাসিন্দা সামশুল আলম বলেন, লোডশেডিং আগেও হয়েছে। তবে সে সময়ের বাস্তবতার সঙ্গে এখনকার বাস্তবতার মিল নেই। দিনের বেলার পাশাপাশি এখন রাতের বেলায়ও বিদ্যুৎ থাকছে না।
গৃহিণী নারগিস আকতার বলেন, দেড়-দুই ঘণ্টা করে পাঁচ-সাতবার লোডশেডিং হচ্ছে। এই গরমে রাতেও বিদ্যুৎ চলে যায়। এটি অসহনীয়। বাস্তবতা মেনে নিয়ে এক-দুই ঘণ্টার লোডশেডিং মেনে নেওয়া যায়। কিন্তু এখন যা হচ্ছে তা একেবারে যাচ্ছেতাই অবস্থা।
অতিরিক্ত লোডশেডিংয়ের বিষয়টি মেনে নিয়ে পটিয়া পল্লি বিদ্যুৎ সমিতি ১ এর জিএম আবু বক্কর সিদ্দিকী বলেন, ‘রোববার সকাল থেকে আরও করুণ অবস্থা। পাওয়ার মোটেও পাচ্ছি না। জেনারেশনের পরিমানও কম আবার সে তুলনায় বরাদ্দও অপ্রতুল। কীভাবে লোডশেডিংয়ের মাত্রাটা সহনীয় পর্যায়ে আনা যায় সে ব্যাপারে আমরা চিন্তা করছি।’
রাতে কেনো লোডশেডিংয়ের মাত্রা বেড়ে যায় এমন প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, ‘রাত ১১টার পর শিল্প কারখানাগুলো চালু হয়ে যায়। তাদের প্রচুর লোড দিতে হয়। যার কারণে রাতে এর প্রভাবটা বেশি পড়ে। শিডিউল অনুযায়ী এলাকাভিত্তিক যেভাবে দেওয়ার কথা তা আমরা রক্ষা করতে পারছি না।’
পটিয়া পিডিবির নির্বাহী প্রকৌশলী ইসমাইল হোসেন বলেন, ‘কয়েক দিন যাবৎ সব জায়গাতেই লোডশেডিংয়ের মাত্রাটা বাড়ছে। উৎপাদন কম হওয়ার কারণে সবখানেই এ প্রভাবটা বিরাজ করছে। আমরা ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছি। তারাও দেখছেন বিষয়টি। হয়তো শিল্প কারখানাগুলো একদিন বন্ধ রেখে শিডিউলের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণের চিন্তা ভাবনা করা হচ্ছে।’
দৈনিক পাঁচ-সাত ঘণ্টা লোডশেডিংয়ের বিষয়টি স্বীকার করে তিনি বলেন, ‘আমরা নিজেরাও ভুক্তভোগী। বিদ্যুৎ সরবরাহের দায়িত্ব আমাদের, কিন্তু আমরা চাহিদা অনুযায়ী বিদ্যুৎ না পেলে গ্রাহকদের সরবরাহ করব কীভাবে।’
বাংলাদেশ-মিয়ানমার সীমান্তের বান্দরবানের নাইক্ষ্যংছড়ি পয়েন্টে রোহিঙ্গাদের অনুপ্রবেশ ঠেকাতে এবং চোরাচালান বন্ধে বুলেটপ্রুফ গাড়ি নিয়ে টহল শুরু করেছে বিজিবি। আজ শুক্রবার দুপুর থেকে চোরাচালানের জোন বলে খ্যাত সীমান্ত সড়কের ৪২ নম্বর পিলার থেকে ৫৪ নম্বর পিলার পর্যন্ত আট কিলোমিটার এলাকায় টহল দিচ্ছেন বিজিবির
২ মিনিট আগেবাগেরহাটের কচুয়ায় ‘চলো পাল্টাই’ সংগঠন ও শিক্ষার্থীরা বিনা লাভের বাজার চালু করেছে। খোলা বাজারের চেয়ে ১০-২০ টাকা কমে আলু, পেঁয়াজ, ডালসহ বিভিন্ন পণ্য বিক্রি হচ্ছে।
১২ মিনিট আগেবৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলন চলাকালে ছাত্রদের তুলে নিয়ে মারধরের ঘটনায় করা মামলায় কুড়িগ্রামের উলিপুরে আওয়ামী লীগ, যুবলীগ ও নিষিদ্ধ ছাত্রলীগের চার নেতাকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। গতকাল বৃহস্পতিবার রাতে পুলিশ অভিযান চালিয়ে তাঁদের গ্রেপ্তার করে।
৩০ মিনিট আগেপদ্মা সেতু নির্মাণে আওয়ামী লীগের কৃতিত্ব নেই উল্লেখ করে এই নেতা বলেন, ‘বলতে পারেন আওয়ামী লীগ পদ্মা সেতু করেছে। আমি যদি কষ্ট করে উপার্জন করে একটা তিনতলা বিল্ডিং করি, মানুষ আমাকে সাধুবাদ জানাবে, মোবারকবাদ জানাবে। আর যদি মানুষের থেকে লোন নিয়ে তিনতলা বিল্ডিং করি, মানুষ আমাকে বেহায়া বলবে। হাসিনা যখন ২০০৯
১ ঘণ্টা আগে