মেট্রোরেলের ষষ্ঠ ও সপ্তম ট্রেন সেট মোংলা বন্ধর থেকে ঢাকায় পৌঁছেছে। রোববার ঢাকার উত্তরায় মেট্রোরেলের ডিপোসংলগ্ন তুরাগ নদের তীরে অস্থায়ী জেটিতে ট্রেন সেট বহনকারী বার্জটি এসে পৌঁছায়। আজ বার্জ থেকে ট্রেন সেট নামানোর কাজ চলছে। 

মেট্রো ট্রেন সেট ঢাকায় আসার বিষয়ে জানতে চাইলে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) প্যাকেজ-৮-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপক এ বি এম আরিফুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘বর্তমানে ট্রেন সেটগুলো বার্জ থেকে নামিয়ে মেট্রোরেলের ডিপোর মধ্যে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। গতকাল থেকে বেশ কিছু ট্রেন নামানো হয়েছে। বাকিগুলো নামানোর কাজ আজ শেষ করতে পারব।’ 

এদিকে ২ অক্টোবর মেট্রোরেলের এ দুই ট্রেন সেটের  চালান মোংলা বন্দরে এসে পৌঁছায়। তারপর নদীপথে সেগুলো গতকাল ঢাকায় পৌঁছেছে। জাপানি প্রতিষ্ঠান কাওয়াসাকি-মিতসুবিশির কাছে থেকে সব মিলিয়ে ২৪ সেট ট্রেনে কিনেছে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। যার দাম পড়ছে ৩ হাজার ২০৮ কোটি ৪২ লাখ টাকা। শুল্ক ও ভ্যাট মিলিয়ে এসব ট্রেন বাংলাদেশে আনতে মোট খরচ হবে ৪ হাজার ২৫৭ কোটি ৩৪ লাখ টাকা। 

এরই মধ্যে কয়েক ধাপে পাঁচ সেট মেট্রো ট্রেন ঢাকায় চলে এসেছে। মেট্রোরেলের ডিপোর মধ্যে যেসব মেট্রো ট্রেন সেট আছে সেগুলোর এখন বিভিন্ন ধরনের পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে। গত ২৯ আগস্ট প্রথমবারের মতো ভায়াডাক্ট বা উড়ালপথের ওপর প্রথম মেট্রো ট্রেনের পরীক্ষামূলক চলাচল শুরু হয়েছে। এই পরীক্ষা শেষ হতে সময় লাগবে ছয় মাস। তারপর তিন মাস ধরে হবে ইন্টিগ্রেটেড পরীক্ষা। এরপর মেট্রো ট্রেন বাণিজ্যিক চলাচলের আগে পাঁচ মাস ধরে হবে ট্রায়াল রান। আগামী বছরের ডিসেম্বরে মেট্রোরেলের উত্তরা থেকে আগারগাঁও অংশ যাত্রী পরিবহনের জন্য চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। 

রাজধানীতে মেট্রোরেল নির্মাণকাজ শুরু হয় ২০১২ সালে। প্রকল্পের নির্মাণে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ২১ হাজার ৯৮৫ কোটি টাকা। এর মধ্যে ১৬ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা দিচ্ছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) ও ৫ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা বাংলাদেশ সরকারের।