আওয়ামী লীগ সরকার ১৩ বছর ধরে টানা উন্নয়ন করছে বলেই যানজটের তৈরি হচ্ছে বলে মন্তব্য করেছেন স্থানীয় সরকার, পল্লি উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রী তাজুল ইসলাম।

আজ সোমবার ঢাকা রিপোর্টার্স ইউনিটিতে ‘অসহনীয় যানজট:সমাধান কী’ শীর্ষক ডুরা সংলাপে এক প্রশ্নের উত্তরে এ সব কথা বলেন মন্ত্রী। ঢাকায় কর্মরত সেবা খাতের সাংবাদিকদের সংগঠন ঢাকা ইউটিলিটি রিপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (ডুরা) এই সংলাপের আয়োজন করে। 

মন্ত্রী বলেন, ‘আওয়ামী লীগ সরকার ক্ষমতায় আসার পর এই ১৩ বছরে অনেকগুলো উন্নতির কারণেই ট্রাফিক প্রবলেমটা আমাদের একটা হ্যাডেক হয়ে গেছে। ট্রাফিক সমস্যা নাই পৃথিবীতে এমন কোনো জায়গা নাই। আমরা যে পরিস্থিতিতে আছি তা মাথায় নিয়ে সে বিবেচনায় সমাধানের চিন্তা করতে হবে।’

এর আগে গত সপ্তাহে জাতীয় সংসদে একটি বিলের ওপর আলোচনায় স্থানীয় সরকারমন্ত্রী তাজুল ইসলাম বলেছিলেন, ‘আওয়ামী লীগ যদি আরও পাঁচ বছর ক্ষমতায় থাকে তাহলে উপজেলা পর্যায়েও যানজট হবে। সোমবার ওই বক্তব্যের ব্যাখ্যায় তিনি বলেন, ‘বাংলাদেশের মানুষের গড় আয় বেড়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যে বাংলাদেশ সাড়ে চার হাজার ডলার মাথাপিছু আয়ের দেশ হবে। তখন এর বহুমুখী প্রভাব পড়বে বিভিন্ন ক্ষেত্রে।’

দেশের অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতির কথা তুলে ধরে তাজুল ইসলাম বলেন, ‘অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি হলে গাড়িঘোড়া বাড়বে। এটা হলে উপজেলা পর্যায়েও যানজট হবে, ফলে এখন থেকেই আমাদের প্রস্তুতি নিতে হবে। স্থানীয় সরকার প্রতিষ্ঠানগুলোকে আরও শক্তিশালী করতে হবে।’

ডুরার সভাপতি রুহুল আমিনের সভাপতিত্বে এবং সাধারণ সম্পাদক শাহেদ শফিকের সঞ্চালনায় সংলাপে প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন পরিবহন বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক ড. শামসুল হক। প্রবন্ধের ওপর আলোচনা করেন দৈনিক ভোরের কাগজের সম্পাদক শ্যামল দত্ত, নিরাপদ সড়ক চাই আন্দোলনের চেয়ারম্যান ইলিয়াস কাঞ্চন, ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কার্যকরী সভাপতি আবুল কালাম, নগর পরিকল্পনাবিদ স্থপতি মোবাশ্বের হোসেন, ডিটেইলস এরিয়া প্ল্যান-ড্যাপের প্রকল্প পরিচালক আশরাফুল ইসলাম এবং ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা বিশেষজ্ঞ আসাদ রহমান মোল্লা।

মূল প্রবন্ধে অধ্যাপক ড. শামসুল হক বলেন, ‘ঢাকায় অনেক মেগা প্রকল্প নেওয়া হলেও সঠিক পরিকল্পনার অভাবে সেগুলো কোনো কাজে আসেনি। আমি অনেক বিনিয়োগ করতে পারি, কিন্তু রাস্তা ঠিক নাই, ভূমি ব্যবহারের কোনো পথ আমরা রাখিনি। সে কারণে আমরা এসব প্রকল্পের সুফল পাচ্ছি না। সমস্যা সমাধানে গণপরিবহনের অবকাঠামো বানাতে হবে, কোনোভাবেই ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য নয়। গণপরিবহনের ওপর জোর দিতে হবে। ফ্র্যাঞ্চাইজির আওতায় এসব বাস চালাতে হবে।

প্রবন্ধে আরও বলা হয়, এখনো আমাদের পথ খোলা আছে, যে সকল শহর সফল হয়েছে তাদের পথে হাঁটলে গণপরিবহনের জোর দিয়ে যদি আমরা আমদের উন্নয়নকাজ করি তাহলে যানজটের সমস্যা এখনো সমাধান করা সম্ভব।