দীর্ঘ বিরতির পর আবারও ঢাকা-রোম-ঢাকা সরাসরি ফ্লাইট চালু করতে যাচ্ছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস। আজ মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ৩টায় উদ্বোধনী ফ্লাইটটি রোমের উদ্দেশে ঢাকা ছেড়ে যাবে বলে জানিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।
এই ফ্লাইট চালু হওয়ার মাধ্যমে ইউরোপে বিমানের তৃতীয় গন্তব্য হতে যাচ্ছে রোম। বর্তমানে লন্ডন ও ম্যানচেস্টারে ফ্লাইট পরিচালনা করছে বিমান।
বিমান সূত্রে জানা গেছে, ১ এপ্রিল থেকে প্রতি সোম, মঙ্গল ও বৃহস্পতিবার রাত ৩টায় ঢাকা থেকে রোমের উদ্দেশে ফ্লাইট ছাড়বে, পৌঁছাবে স্থানীয় সময় সকাল সাড়ে ৯টায়। ফিরতি ফ্লাইট রোমের স্থানীয় সময় সকাল ১০টা ৪৫ মিনিটে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসবে, পৌঁছাবে রাত ১১টা ৪৫ মিনিটে। ইকোনমি ক্লাসে সর্বনিম্ন একমুখী ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ৬৪ হাজার টাকা আর দ্বিমুখী ১ লাখ ৪ হাজার টাকা। এটি হবে বিমানের ২৩তম রুট।
১৯৮১ সালের ২ এপ্রিল ইতালির রোমে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের প্রথম ফ্লাইট চালু হয়। নানা সমস্যার কারণে ২০১৫ সালের ৬ এপ্রিল ঢাকা-রোম রুটে ফ্লাইট বন্ধ হয়ে যায়।
বর্তমানে বিমানের বহরে যুক্ত হয়েছে ১৬টি বোয়িং কোম্পানির ৭৮৭, ৭৩৭, ৭৭৭ ড্রিমলাইনারসহ ২১টি অত্যাধুনিক উড়োজাহাজ। এ ছাড়া আরও ১০টি নতুন উড়োজাহাজ কেনার পরিকল্পনাও রয়েছে বলে জানানো হয়েছে। এতে বিমানের বহর বাড়তে থাকায় নতুন রুট ও বন্ধ থাকা রুটগুলো আবারও চালু করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
দীর্ঘ বিরতির পর আবারও ঢাকা-রোম-ঢাকা সরাসরি ফ্লাইট চালু করতে যাচ্ছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস। আজ মঙ্গলবার দিবাগত রাত সাড়ে ৩টায় উদ্বোধনী ফ্লাইটটি রোমের উদ্দেশে ঢাকা ছেড়ে যাবে বলে জানিয়েছে বিমান কর্তৃপক্ষ।
এই ফ্লাইট চালু হওয়ার মাধ্যমে ইউরোপে বিমানের তৃতীয় গন্তব্য হতে যাচ্ছে রোম। বর্তমানে লন্ডন ও ম্যানচেস্টারে ফ্লাইট পরিচালনা করছে বিমান।
বিমান সূত্রে জানা গেছে, ১ এপ্রিল থেকে প্রতি সোম, মঙ্গল ও বৃহস্পতিবার রাত ৩টায় ঢাকা থেকে রোমের উদ্দেশে ফ্লাইট ছাড়বে, পৌঁছাবে স্থানীয় সময় সকাল সাড়ে ৯টায়। ফিরতি ফ্লাইট রোমের স্থানীয় সময় সকাল ১০টা ৪৫ মিনিটে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে আসবে, পৌঁছাবে রাত ১১টা ৪৫ মিনিটে। ইকোনমি ক্লাসে সর্বনিম্ন একমুখী ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ৬৪ হাজার টাকা আর দ্বিমুখী ১ লাখ ৪ হাজার টাকা। এটি হবে বিমানের ২৩তম রুট।
১৯৮১ সালের ২ এপ্রিল ইতালির রোমে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের প্রথম ফ্লাইট চালু হয়। নানা সমস্যার কারণে ২০১৫ সালের ৬ এপ্রিল ঢাকা-রোম রুটে ফ্লাইট বন্ধ হয়ে যায়।
বর্তমানে বিমানের বহরে যুক্ত হয়েছে ১৬টি বোয়িং কোম্পানির ৭৮৭, ৭৩৭, ৭৭৭ ড্রিমলাইনারসহ ২১টি অত্যাধুনিক উড়োজাহাজ। এ ছাড়া আরও ১০টি নতুন উড়োজাহাজ কেনার পরিকল্পনাও রয়েছে বলে জানানো হয়েছে। এতে বিমানের বহর বাড়তে থাকায় নতুন রুট ও বন্ধ থাকা রুটগুলো আবারও চালু করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
সরাসরি বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) পাওয়ার লড়াইয়ে এখন কঠিন সময় পার করছে দেশ। এক দিকে রাজনৈতিক অস্থিরতা আর অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা, অন্য দিকে বৈদেশিক মুদ্রার চাপ—সব মিলিয়ে দেশের বিনিয়োগের মাঠ যেন ক্রমেই শুষ্ক হয়ে উঠছে। ২০২৪ সালে দেশে নিট এফডিআই নেমেছে মাত্র ১ দশমিক ২৭ বিলিয়ন ডলারে, যা গত পাঁচ বছরের মধ্যে...
৮ ঘণ্টা আগেঅর্থনৈতিক দুর্বলতা, রাজনৈতিক অস্থিরতা এবং বিনিয়োগ স্থবিরতার প্রেক্ষাপটে এখনো এলডিসি (স্বল্পোন্নত দেশ) থেকে উত্তরণের জন্য প্রস্তুত নয় বাংলাদেশ—এমন মত দিয়েছেন বিশিষ্ট অর্থনীতিবিদ, গবেষক ও রাজনৈতিক বিশ্লেষকেরা। তাঁদের মতে, প্রয়োজনীয় কাঠামোগত সংস্কার, নীতিগত প্রস্তুতি ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্য চুক্তির..
৮ ঘণ্টা আগেমৌলভীবাজারের হাওরাঞ্চলে বোরো মৌসুমের শুরুতেই স্পষ্ট হয়েছে লোকসানের সংকেত। সেচের অভাব, পানির সংকট ও রোগবালাইয়ে ফলন অনেক কম, বিনিয়োগ তুলতে না পারার শঙ্কায় দিশেহারা কৃষকেরা। এনজিও ও স্থানীয় ঋণদাতার কাছ থেকে ধার করা টাকাই এখন চাপ হয়ে ফিরছে। এই ক্ষতি কৃষকপাড়া ছাড়িয়ে প্রভাব ফেলছে স্থানীয় অর্থনীতিতে..
৮ ঘণ্টা আগেবিশ্বব্যাপী উদ্যোক্তারা পুঁজি সংগ্রহের জন্য পুঁজিবাজারের দিকে হাত বাড়ান। পুঁজিবাজার থেকে পুঁজি সংগ্রহের মাধ্যম হলো প্রাথমিক গণপ্রস্তাব বা আইপিও। কিন্তু দেশের পুঁজিবাজারে এক বছরের বেশি সময় ধরে কোনো আইপিও অনুমোদন হয়নি। ফলে এই সময়ে বাজার থেকে পুঁজি সংগ্রহ করতে পারেনি কোনো কোম্পানি।
৮ ঘণ্টা আগে