আগৈলঝাড়া প্রতিনিধি
একসময় গ্রামগুলোতে শীতে খেজুরের গাছ থেকে অধিক পরিমাণে রস সংগ্রহ করা হতো। খেজুরের রসের হরেক রকমের পিঠাপুলি খাওয়ার ধুম পড়ে যেত। কিন্তু ক্রমবর্ধমান হারে বাড়িঘর গাছ কাটার ফলে খেজুরগাছের সংখ্যা কমে গেছে আগৈলঝাড়াসহ পাশের উপজেলাগুলোতে। তাই এখানকার গ্রামগুলোতে দুষ্প্রাপ্য খেজুরের রস, গুড়।
কয়েক বছর আগেও শীতকালে এসব এলাকার গাছিরা খেজুরগাছের রস সংগ্রহে খুবই ব্যস্ত সময় কাটাতেন। খেজুরের রস ও পাটালি গুড় বিক্রি করে মোটামুটি ভালো আয় হতো তাঁদের। কিন্তু গত কয়েক বছরে গাছি ও খেজুরগাছ—দুটোর সংখ্যাই কমেছে আশঙ্কাজনক হারে।
স্থানীয় আব্দুর রহমান জানান, উপজেলার কিছু কিছু এলাকায় এখনো পর্যাপ্ত খেজুরগাছ থাকলেও সঠিকভাবে তা পরিচর্যা না করা, নতুন করে গাছের চারা রোপণ না করা এবং গাছ কাটার পদ্ধতিগত ভুলের কারণে প্রতিবছর অনেক খেজুরগাছ মরে যাচ্ছে। এ ছাড়া একশ্রেণির অসাধু ইটভাটার ব্যবসায়ীরা জ্বালানি হিসেবে খেজুরগাছ ব্যবহার করায় আরও কমছে খেজুরগাছের সংখ্যা।
গৈলা গ্রামের জহিরুল হাওলাদার বলেন, গ্রামে গ্রামে খেজুরের রস দিয়ে তৈরি করা নলের গুড়, ঝোলা গুড়, দানা গুড় ও বাটালি গুড়ের মিষ্টি গন্ধেই যেন অর্ধভোজন হয়ে যেতো। খেজুর রসের পায়েস, রসে ভেজা পিঠাসহ বিভিন্ন সুস্বাদু খাবারের জুড়িই ছিল না।
শখের বশে খেজুরগাছ থেকে রস সংগ্রহকারী গাছি মাসুম মোল্লা বলেন, আগের মতো খেজুরগাছ না থাকায় এখন আর সেই রমরমা অবস্থা নেই। ফলে শীতকাল আসলেই অযত্নে-অবহেলায় পড়ে থাকা গ্রামীণ জনপদের খেজুর গাছের কদর বেড়ে যায়।
উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা দোলন চন্দ্র রায় বলেন, ঐতিহ্যবাহী এ খেজুর রসের উৎপাদন বাড়াতে হলে টিকিয়ে রাখতে হবে খেজুর গাছের অস্তিত্ব। আর সে জন্য যথাযথ ভাবে পরিবেশ আইন প্রয়োগের মাধ্যমে ইটভাটাসহ যেকোনো বৃক্ষনিধনকারীর থেকে খেজুর গাছ রক্ষা করতে হবে।
একসময় গ্রামগুলোতে শীতে খেজুরের গাছ থেকে অধিক পরিমাণে রস সংগ্রহ করা হতো। খেজুরের রসের হরেক রকমের পিঠাপুলি খাওয়ার ধুম পড়ে যেত। কিন্তু ক্রমবর্ধমান হারে বাড়িঘর গাছ কাটার ফলে খেজুরগাছের সংখ্যা কমে গেছে আগৈলঝাড়াসহ পাশের উপজেলাগুলোতে। তাই এখানকার গ্রামগুলোতে দুষ্প্রাপ্য খেজুরের রস, গুড়।
কয়েক বছর আগেও শীতকালে এসব এলাকার গাছিরা খেজুরগাছের রস সংগ্রহে খুবই ব্যস্ত সময় কাটাতেন। খেজুরের রস ও পাটালি গুড় বিক্রি করে মোটামুটি ভালো আয় হতো তাঁদের। কিন্তু গত কয়েক বছরে গাছি ও খেজুরগাছ—দুটোর সংখ্যাই কমেছে আশঙ্কাজনক হারে।
স্থানীয় আব্দুর রহমান জানান, উপজেলার কিছু কিছু এলাকায় এখনো পর্যাপ্ত খেজুরগাছ থাকলেও সঠিকভাবে তা পরিচর্যা না করা, নতুন করে গাছের চারা রোপণ না করা এবং গাছ কাটার পদ্ধতিগত ভুলের কারণে প্রতিবছর অনেক খেজুরগাছ মরে যাচ্ছে। এ ছাড়া একশ্রেণির অসাধু ইটভাটার ব্যবসায়ীরা জ্বালানি হিসেবে খেজুরগাছ ব্যবহার করায় আরও কমছে খেজুরগাছের সংখ্যা।
গৈলা গ্রামের জহিরুল হাওলাদার বলেন, গ্রামে গ্রামে খেজুরের রস দিয়ে তৈরি করা নলের গুড়, ঝোলা গুড়, দানা গুড় ও বাটালি গুড়ের মিষ্টি গন্ধেই যেন অর্ধভোজন হয়ে যেতো। খেজুর রসের পায়েস, রসে ভেজা পিঠাসহ বিভিন্ন সুস্বাদু খাবারের জুড়িই ছিল না।
শখের বশে খেজুরগাছ থেকে রস সংগ্রহকারী গাছি মাসুম মোল্লা বলেন, আগের মতো খেজুরগাছ না থাকায় এখন আর সেই রমরমা অবস্থা নেই। ফলে শীতকাল আসলেই অযত্নে-অবহেলায় পড়ে থাকা গ্রামীণ জনপদের খেজুর গাছের কদর বেড়ে যায়।
উপজেলা কৃষি কর্মকর্তা দোলন চন্দ্র রায় বলেন, ঐতিহ্যবাহী এ খেজুর রসের উৎপাদন বাড়াতে হলে টিকিয়ে রাখতে হবে খেজুর গাছের অস্তিত্ব। আর সে জন্য যথাযথ ভাবে পরিবেশ আইন প্রয়োগের মাধ্যমে ইটভাটাসহ যেকোনো বৃক্ষনিধনকারীর থেকে খেজুর গাছ রক্ষা করতে হবে।
গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২ দিন আগেঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
৬ দিন আগেদেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
৬ দিন আগেআলুর দাম নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থ হয়ে এবার নিজেই বিক্রির উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। বাজার স্থিতিশীল রাখতে ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের (টিসিবি) মাধ্যমে রাজধানীতে ভ্রাম্যমাণ ট্রাকের মাধ্যমে ভর্তুকি মূল্যে আলু বিক্রি করা হবে। একজন গ্রাহক ৪০ টাকা দরে সর্বোচ্চ তিন কেজি আলু কিনতে পারবেন...
৬ দিন আগে