মহসিন রেজা, দেওয়ানগঞ্জ (জামালপুর)
জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জে ডাংধরা ইউনিয়নের সংযোগ খালের ওপর সেতু না থাকায় দুর্ভোগে পড়েছেন তিন গ্রামের কয়েক হাজার বাসিন্দা। এলাকাবাসীর অর্থায়নে খালের ওপর বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করা হয়।
সেই সাঁকোটিও নড়বড়ে, অনেক স্থানে ভেঙে গেছে। এমন অবস্থায় ঝুঁকি নিয়েই খাল পারাপার হতে হচ্ছে তাঁদের। স্থানীয়রা জানান, কাউনিয়ারচর পশ্চিমপাড়া, বিদুরচর দক্ষিণপাড়া, বিদুরচর নতুনপাড়া গ্রামবাসীর কাউনিয়ারচর বাজারসহ উপজেলা ও জেলা সদরে যাতায়াতের সহজ মাধ্যম এই খাল। কোমলমতি শিক্ষার্থীরাও প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে সাঁকো পার হয়। খালের ওপর সেতু না থাকায় পণ্য পরিবহনসহ দৈনন্দিন যাতায়াতে সহ্য করতে হচ্ছে চরম দুর্ভোগ। অনেক সময় সাঁকোতে দুর্ঘটনাও ঘটছে।
কাউনিয়ারচর পশ্চিমপাড়ার আমজাদ হাসেন বলেন, ‘খালের ওপর সেতু না থাকায় আমাদের দুর্ভোগের শেষ নেই। গ্রামবাসীদের অর্থায়নে সাঁকো তৈরি করেছি। প্রতিবছরই সংস্কার করতে হয়। তবুও চলাচলে দুর্ভোগ ও ঝুঁকি কোনোটাই কমছে না। আমি খালের ওই স্থানে সেতু তৈরির দাবি জানাই।’
তিনি আরও বলেন, ‘খালের ওপর সেতু না থাকায় এলাকার শিক্ষার্থীদের কষ্ট করে যাতায়াত করতে হয়।’ডাংধরা ইউনিয়নের ব্যবসায়ী আজিজুর রহমান বলেন, ‘খালের ওপর সেতু না থাকায় যাতায়াতে চরম দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে। শুনেছি খালের ওই স্থানে সেতু নির্মাণ করা হবে; কিন্তু আজ পর্যন্ত তা হচ্ছে না।’
ডাংধরা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মা. আজিজুর রহমান বলেন, এই খালের ওপর সেতু না থাকায় পশ্চিম পাড়ের তিন গ্রামের কয়েক হাজার মানুষকে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। এলাকাবাসীর দাবি ওই খালের ওপর সেতু নির্মাণের। এতে তাঁদের জীবনযাত্রায় পরিবর্তন আসবে। এমনকি দুর্ভোগের হাত থেকে বেঁচে যাবে শিক্ষার্থীরা।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) উপজেলা প্রকৌশলী তাফায়েল আহমদ জানান, জনস্বার্থ বিবেচনায় ওই খালের ওপর মাঝারি আকারের একটি সেতু তৈরি করা যেতে পারে। শিগগিরই খালের ওই স্থান পরিদর্শন কর ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হবে।
জামালপুরের দেওয়ানগঞ্জে ডাংধরা ইউনিয়নের সংযোগ খালের ওপর সেতু না থাকায় দুর্ভোগে পড়েছেন তিন গ্রামের কয়েক হাজার বাসিন্দা। এলাকাবাসীর অর্থায়নে খালের ওপর বাঁশের সাঁকো নির্মাণ করা হয়।
সেই সাঁকোটিও নড়বড়ে, অনেক স্থানে ভেঙে গেছে। এমন অবস্থায় ঝুঁকি নিয়েই খাল পারাপার হতে হচ্ছে তাঁদের। স্থানীয়রা জানান, কাউনিয়ারচর পশ্চিমপাড়া, বিদুরচর দক্ষিণপাড়া, বিদুরচর নতুনপাড়া গ্রামবাসীর কাউনিয়ারচর বাজারসহ উপজেলা ও জেলা সদরে যাতায়াতের সহজ মাধ্যম এই খাল। কোমলমতি শিক্ষার্থীরাও প্রতিদিন ঝুঁকি নিয়ে সাঁকো পার হয়। খালের ওপর সেতু না থাকায় পণ্য পরিবহনসহ দৈনন্দিন যাতায়াতে সহ্য করতে হচ্ছে চরম দুর্ভোগ। অনেক সময় সাঁকোতে দুর্ঘটনাও ঘটছে।
কাউনিয়ারচর পশ্চিমপাড়ার আমজাদ হাসেন বলেন, ‘খালের ওপর সেতু না থাকায় আমাদের দুর্ভোগের শেষ নেই। গ্রামবাসীদের অর্থায়নে সাঁকো তৈরি করেছি। প্রতিবছরই সংস্কার করতে হয়। তবুও চলাচলে দুর্ভোগ ও ঝুঁকি কোনোটাই কমছে না। আমি খালের ওই স্থানে সেতু তৈরির দাবি জানাই।’
তিনি আরও বলেন, ‘খালের ওপর সেতু না থাকায় এলাকার শিক্ষার্থীদের কষ্ট করে যাতায়াত করতে হয়।’ডাংধরা ইউনিয়নের ব্যবসায়ী আজিজুর রহমান বলেন, ‘খালের ওপর সেতু না থাকায় যাতায়াতে চরম দুর্ভোগে পড়তে হচ্ছে। শুনেছি খালের ওই স্থানে সেতু নির্মাণ করা হবে; কিন্তু আজ পর্যন্ত তা হচ্ছে না।’
ডাংধরা ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান মা. আজিজুর রহমান বলেন, এই খালের ওপর সেতু না থাকায় পশ্চিম পাড়ের তিন গ্রামের কয়েক হাজার মানুষকে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। এলাকাবাসীর দাবি ওই খালের ওপর সেতু নির্মাণের। এতে তাঁদের জীবনযাত্রায় পরিবর্তন আসবে। এমনকি দুর্ভোগের হাত থেকে বেঁচে যাবে শিক্ষার্থীরা।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরের (এলজিইডি) উপজেলা প্রকৌশলী তাফায়েল আহমদ জানান, জনস্বার্থ বিবেচনায় ওই খালের ওপর মাঝারি আকারের একটি সেতু তৈরি করা যেতে পারে। শিগগিরই খালের ওই স্থান পরিদর্শন কর ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৩ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪