রাণীনগর (নওগাঁ) প্রতিনিধি
নওগাঁর রাণীনগর উপজেলার বেশ কয়েক যুবক প্রবাস থেকে ফিরে সেখানকার কাজের অভিজ্ঞতার আলোকে কেউ কারখানা গড়েছেন, আবার কেউ করেছেন খেজুরবাগান। সফলও হয়েছেন তাঁরা। হয়েছে এলাকার বেকার যুবকদের কর্মসংস্থান।
উপজেলার বিলকৃষ্ণপুর ধোপাপাড়া গ্রামের আব্দুল মজিদ ২০০০ সালে গিয়েছিলেন সৌদি আরবে। ফিরেছেন ২০২০ সালে। তিনি জানান, দীর্ঘ ২০ বছর সৌদি আরবে একটি অফিসে ক্লিনার ছিলেন। তাঁর অফিসের আওতায় একটি খেজুরবাগান ছিল। সময় পেলেই বাগানে শ্রমিকদের সঙ্গে গাছের পরিচর্যাসহ বিভিন্ন কাজ করতেন। দেশে ফিরে খেজুরের বাগান করবেন বলেই মনস্থির করেন। দেশে ফেরার সময় নিয়ে আসেন ১১০টি আজওয়া ও মরিয়ম খেজুরের বীজ। বীজ থেকে ৭৯টি চারা গজায়। ৩০ শতাংশ জমিতে চারাগুলো রোপণ করেন। মাত্র সাড়ে তিন বছরের মাথায় গত মৌসুমে গাছে খেজুর ধরে।
আব্দুল মজিদ বলেন, বিদেশে প্রতি মাসে আয় হতো ৭০-৮০ হাজার টাকা। আর বাগানে এ পর্যন্ত লক্ষাধিক টাকা খরচ হলেও প্রায় ৪০ হাজার টাকার চারা বিক্রি হয়েছে। গাছের বয়স সাত বছর হলে বাগান থেকেই বছরে প্রায় অর্ধকোটি টাকা আয় হবে।
উপজেলার ভেটি গ্রামের বেলাল উদ্দীনের ছেলে গোলাম রাব্বানী (৪২) ২০০৪ সালে মালয়েশিয়ায় গিয়েছিলেন। সেখানে প্রথমে একটি কোম্পানিতে কাজ করলেও পরে প্রায় ১৩ বছর কাজ করেন আসবাব তৈরির কারখানায়। সেখানে শেখেন ডিজিটাল মেশিনে কাঠে নকশিকাটার কাজ।
রাব্বানী বলেন, দেড় বছর আগে বাড়িতে এসে আবাদপুকুর বাজারে ছয়টি কক্ষ ভাড়া নিয়ে মেসার্স শারমিন ফার্নিচার অ্যান্ড ডোর নামের কারখানা খোলেন। বর্তমানে একজন ডিজাইনারসহ সাতজন কর্মচারী কাজ করছেন। জায়গার অভাবে কারখানা পুরোপুরি চালু করতে পারেননি। তারপরও প্রতি মাসে ৩০-৪০ হাজার টাকা আয় হচ্ছে।
রাব্বানীর মতে, দেশের লাখ লাখ শ্রমিক বিভিন্ন দেশে গিয়ে নানা কাজে যুক্ত হয়ে অভিজ্ঞতা অর্জন করছেন। দেশে ফিরে বসে না থেকে সেই অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে ভালো কিছু করা সম্ভব।
উপজেলার উজালপুর গ্রামের সাহেব আলী মালয়েশিয়ায় দড়ি তৈরির কারখানায় ১০ বছর কাজ করেছেন। তিনিও দেশে ফিরে আবাদপুকুর বাজারে দড়ি তৈরির কারখানা চালু করেছেন। প্রথমদিকে প্রায় ২০-২৫ জন শ্রমিক ছিলেন। কিন্তু অর্থনৈতিক সংকট এবং নানা প্রতিকূলতায় ৬ মাস আগে কারখানা বন্ধ করে ফের মালয়েশিয়ায় যান তিনি। সাহেব আলীর স্ত্রী তহমিনা বিবি বলেন, অর্থনৈতিক দৈন্য কেটে গেলে দেশে ফিরে আবারও কারখানা চালু করবেন।
নওগাঁর রাণীনগর উপজেলার বেশ কয়েক যুবক প্রবাস থেকে ফিরে সেখানকার কাজের অভিজ্ঞতার আলোকে কেউ কারখানা গড়েছেন, আবার কেউ করেছেন খেজুরবাগান। সফলও হয়েছেন তাঁরা। হয়েছে এলাকার বেকার যুবকদের কর্মসংস্থান।
উপজেলার বিলকৃষ্ণপুর ধোপাপাড়া গ্রামের আব্দুল মজিদ ২০০০ সালে গিয়েছিলেন সৌদি আরবে। ফিরেছেন ২০২০ সালে। তিনি জানান, দীর্ঘ ২০ বছর সৌদি আরবে একটি অফিসে ক্লিনার ছিলেন। তাঁর অফিসের আওতায় একটি খেজুরবাগান ছিল। সময় পেলেই বাগানে শ্রমিকদের সঙ্গে গাছের পরিচর্যাসহ বিভিন্ন কাজ করতেন। দেশে ফিরে খেজুরের বাগান করবেন বলেই মনস্থির করেন। দেশে ফেরার সময় নিয়ে আসেন ১১০টি আজওয়া ও মরিয়ম খেজুরের বীজ। বীজ থেকে ৭৯টি চারা গজায়। ৩০ শতাংশ জমিতে চারাগুলো রোপণ করেন। মাত্র সাড়ে তিন বছরের মাথায় গত মৌসুমে গাছে খেজুর ধরে।
আব্দুল মজিদ বলেন, বিদেশে প্রতি মাসে আয় হতো ৭০-৮০ হাজার টাকা। আর বাগানে এ পর্যন্ত লক্ষাধিক টাকা খরচ হলেও প্রায় ৪০ হাজার টাকার চারা বিক্রি হয়েছে। গাছের বয়স সাত বছর হলে বাগান থেকেই বছরে প্রায় অর্ধকোটি টাকা আয় হবে।
উপজেলার ভেটি গ্রামের বেলাল উদ্দীনের ছেলে গোলাম রাব্বানী (৪২) ২০০৪ সালে মালয়েশিয়ায় গিয়েছিলেন। সেখানে প্রথমে একটি কোম্পানিতে কাজ করলেও পরে প্রায় ১৩ বছর কাজ করেন আসবাব তৈরির কারখানায়। সেখানে শেখেন ডিজিটাল মেশিনে কাঠে নকশিকাটার কাজ।
রাব্বানী বলেন, দেড় বছর আগে বাড়িতে এসে আবাদপুকুর বাজারে ছয়টি কক্ষ ভাড়া নিয়ে মেসার্স শারমিন ফার্নিচার অ্যান্ড ডোর নামের কারখানা খোলেন। বর্তমানে একজন ডিজাইনারসহ সাতজন কর্মচারী কাজ করছেন। জায়গার অভাবে কারখানা পুরোপুরি চালু করতে পারেননি। তারপরও প্রতি মাসে ৩০-৪০ হাজার টাকা আয় হচ্ছে।
রাব্বানীর মতে, দেশের লাখ লাখ শ্রমিক বিভিন্ন দেশে গিয়ে নানা কাজে যুক্ত হয়ে অভিজ্ঞতা অর্জন করছেন। দেশে ফিরে বসে না থেকে সেই অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে ভালো কিছু করা সম্ভব।
উপজেলার উজালপুর গ্রামের সাহেব আলী মালয়েশিয়ায় দড়ি তৈরির কারখানায় ১০ বছর কাজ করেছেন। তিনিও দেশে ফিরে আবাদপুকুর বাজারে দড়ি তৈরির কারখানা চালু করেছেন। প্রথমদিকে প্রায় ২০-২৫ জন শ্রমিক ছিলেন। কিন্তু অর্থনৈতিক সংকট এবং নানা প্রতিকূলতায় ৬ মাস আগে কারখানা বন্ধ করে ফের মালয়েশিয়ায় যান তিনি। সাহেব আলীর স্ত্রী তহমিনা বিবি বলেন, অর্থনৈতিক দৈন্য কেটে গেলে দেশে ফিরে আবারও কারখানা চালু করবেন।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
২ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪