বান্দরবানের থানচি সদরে সড়ক সংস্কারে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। থানচি-বান্দরবান সড়ক থেকে নাইদারীপাড়া পর্যন্ত ইটের সলিংসহ সড়কের ওপর ‘হেরিং বোন বন্ড’ (এইচবিবি) প্রকল্পে এই অনিয়ম হচ্ছে। অভিযোগ উঠেছে, পুরোনো নিম্নমানের ইট ও কাদামাখা বালু ব্যবহার করা হচ্ছে। এ ছাড়া ফ্ল্যাট (লেয়ার) হেরিং করা হয়নি। এতে রাস্তাটি টেকসই হবে না বলে আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।

কার্যাদেশ পেয়েছেন ঠিকাদার থোয়াইপ্রু অং মারমা। তিনি থানচি উপজেলা পরিষদের চেয়ারম্যান ও আওয়ামী লীগের সভাপতি থোয়াইহ্লা মং মারমার ছোট ভাই। তবে এর সঙ্গে সাবেক জেএসএস (সন্তু লারমা) নেতা রেমং মারমা এবং সদর ইউপির সাবেক সদস্য উসাইঅং মারমার অংশীদার।

স্থানীয় বাসিন্দারা বলেন, ২০১৭ সালে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরে (এলজিইডি) বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি (এডিপি) প্রকল্পের আওতায় ১ হাজার ফুট সড়কে ইট বসায় উপজেলা পরিষদ। এবার ওই সড়কের ১ হাজার ৬০০ ফুট দৈর্ঘ্য ও ১০ ফুট প্রস্থ সলিংয়ে পুরোনো ইট ব্যবহার করা হয়েছে।

দুই ধাপে ইট বিছানোর আগে রাস্তায় বালু দিয়ে সমান করার কার্যাদেশ থাকলেও তা মানা হয়নি। রাস্তার তলদেশ (লেয়ার) ফ্ল্যাটে বালু ফেলা হয়নি। এলোমেলোভাবে ইট বিছিয়েছেন শ্রমিকেরা।

নির্মাণশ্রমিক নজমুল্লাহ বলেন, ‘ঠিকাদারের সর্দার সাবেক ইউপি সদস্য উসাইঅং মারমা ও সাবেক জেএসএস নেতা রেমং মারমা আমাদের সাফ জানিয়ে দিয়েছেন, এখানে কাজ করতে হলে তাঁদের দুজনের কথামতো করতে হবে। না হলে মজুরি পাব না। তাঁরা লেয়ারে ও মাঝখানে ইটে বালু দিতে নিষেধ করেছেন, তাই নিচে বালু দেওয়া হয়নি।’

প্রকল্প সূত্রে জানা গেছে, পার্বত্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) অর্থায়নে থানচিতে গ্রামীণ সড়ক যোগাযোগের অবকাঠামো উন্নয়নে কাজ শুরু হয়েছে। এর আওতায় চলতি বছরে প্রায় ৮৫ লাখ টাকা ব্যয়ের ৬ হাজার ৩০০ ফুট দীর্ঘ তিনটি প্রকল্পের কার্যাদেশ পান তিনজন ঠিকাদার। প্রকল্পগুলোর মধ্যে থানচি-বান্দরবান সড়ক থেকে বিদ্যামনিপাড়া পর্যন্ত সড়ক ও পার্শ্ব দেয়ালসহ ২ হাজার ৩০০ ফুট কাজে ব্যয় ধরা হয়েছে ২৫ লাখ টাকা। প্রকল্প বাস্তবায়নের কার্যাদেশ পেয়েছেন বান্দরবানে বাসিন্দা আনিসুর রহমান সুজন। থানচি-বলীপাড়া নতুন সড়ক থেকে সাধু যোসেফপাড়া অভ্যন্তরীণ রাস্তা ও পার্শ্ব দেয়ালসহ ২ হাজার ৪০০ ফুট কাজের ব্যয় ধরা হয়েছে ৩৮ লাখ টাকা। এই প্রকল্পের কার্যাদেশ পেয়েছেন বান্দরবানে বাসিন্দা মেহেদি হাসান। এ ছাড়া ৩২ লাখ টাকা ব্যয়ে থানচি-বান্দরবান সড়ক থেকে নাইন্দারীপাড়া পর্যন্ত ১ হাজার ৬০০ ফুট সড়কের কাজ পেয়েছেন থোয়াইপ্রু অং মারমা।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক নাইন্দারীপাড়ার কয়েকজন বাসিন্দা বলেন, তাঁরা কাজ শেষ হওয়ার আগেই সড়কের ইটগুলো ভেঙে গুঁড়ো হয়ে যাচ্ছে। সামান্য বৃষ্টি ও ভারী যানবাহন চলাচল করলে রাস্তা দেবে যাওয়ার আশঙ্কা করছেন।

পাচউবোর অফিস সহায়ক বাবু মারমা বলেন, ‘ঠিকাদারের অংশীদার রেমং মারমা, উসাইঅং মারমা ও আমি গিয়ে সাবেক ইউপি সদস্য নাইসিং চিং মারমাসহ পাড়ার কার্বারিকে ম্যানেজ করেছি। তাঁদের কোনো অভিযোগ নেই। শুধু সাংবাদিকেরা অভিযোগ করেছেন।’

এদিকে ঠিকাদারি কাজে উপজেলার সাঙ্গু নদীর সেতুর কাছ থেকে কোনো অনুমতি ছাড়াই রাতের আঁধারে বালু উত্তোলন করে ব্যবহারের অভিযোগ পাওয়া গেছে। জানতে চাইলে ঠিকাদার থোয়াইপ্রুঅং মারমা বলেন, ‘নাইন্দারীপাড়া রাস্তার কাজের আমি লোকাল বালু ব্যবহার করছি।’ বালুর বদলে মাটি ব্যবহারের অভিযোগ সম্পর্ক তিনি বলেন, ‘মাটি দিচ্ছি, তবে রাস্তার কাজে নয়, রাস্তার দুই পাশে মাটি ব্যবহার করা হয়েছে।’

জানতে চাইলে পাউবো বান্দরবানের সহকারী প্রকৌশলী মো. এরশাদ হোসেন বলেন, ‘দেড় মাস আগেই কাজ শুরু হয়েছে। আমাদের কর্মী, অফিস সহায়ক বাবু মারমা সার্বক্ষণিক রয়েছেন। আমি গত বুধবার একবার গেছি। পাড়াবাসীর কোনো অভিযোগ নেই।’

পাউবো বান্দরবান কার্যালয়ের নির্বাহী প্রকৌশলী আবু বিন মো. ইয়াছির আরাফাত বলেন, ‘আমি গত ফেব্রুয়ারিতে পার্বত্য চট্টগ্রামবিষয়ক মন্ত্রীর অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকার সুবাদে গাড়ি থেকে এক নজরে দেখছি। এ ছাড়া জেলায় কাজের চাপ বেশি থাকায় দেখতে পারিনি। তবে কার্যাদেশ চুক্তির সঙ্গে অসংগতি পাওয়া গেলে ইট তুলে ফের সলিংয়ের ব্যবস্থা করব।’