মো. শামীম রেজা, রাজবাড়ী
সড়ক আছে, সেতু আছে, তবে চলাচলের অনুপযোগী। চলাচল করতে গিয়ে মাঝেমধ্যেই ঘটছে দুর্ঘটনা। রাজবাড়ীর পাংশা উপজেলার মেঘনা খামার পাড়ার সেতুটির মাঝে বড় একটি গর্ত। এই ঝুঁকিপূর্ণ সেতু ব্যবহার করে প্রতিদিন প্রায় কয়েক হাজার মানুষ চলাচল করে।
উপজেলার মাঝপাড়া রেলস্টেশন থেকে মেঘনা, খামার পাড়া ও সেনগ্রাম এলাকা পর্যন্ত প্রায় সাত-আট কিলোমিটার সড়কের একাধিক সেতু চলাচলের অনুপযোগী। এ ছাড়া পুরো সড়ক খানাখন্দে ভরা। এলাকার কয়েক হাজার মানুষ প্রতিদিন এই সড়ক ও সেতু ব্যবহার করে পাংশা, রাজবাড়ী ও পার্শ্ববর্তী জেলা কুষ্টিয়ায় আসা-যাওয়া করেন।
স্থানীয় কৃষক ও ব্যবসায়ীদের মালামাল নিয়ে এই সেতু পার হতে দুর্ভোগে পড়তে হয়। অনেকে অতিরিক্ত টাকা খরচ করে বিকল্প সড়ক দিয়ে চলাচল করেন। দীর্ঘদিন ধরে স্থানীয় জনপ্রতিনিধিদের কাছে সেতু ও সড়ক সংস্কারের দাবি জানিয়েও লাভ হয়নি বলে অভিযোগ স্থানীয়দের।
ভ্যানচালক করিম শেখ বলেন, তিন বছর আগ এই সেতু ভেঙে গেছে। এখানে মাঝে মধ্যেই দুর্ঘটনা ঘটে। নতুন কেউ এই পথে আসলে দুর্ঘটনার শিকার হন। রাতে চলাচল করা যায় না। কিন্তু দায়িত্বরত কর্মকর্তারা সেতুটি ও সড়কের খানাখন্দ মেরামত করছেন না।
পথচারী উসমান প্রামাণিক বলেন, ‘দোষ মেম্বার-চেয়ারম্যানের নয়। দোষ আমাদের কপালের। না হলে তিন বছর ধরে এই সেতু ভেঙে রয়েছে। এলাকার ৩০ / ৪০ হাজার মানুষ প্রতিদিন দুর্ভোগের মধ্য দিয়ে চলাচল করে। তবু কোনো মেম্বার-চেয়ারম্যান একটু দেখতেও আসল না। শুধু আশ্বাস পেয়েছি।’
ইউপি সদস্য আরিফুল ইসলাম বলেন, সেতুটির অবস্থা খুবই খারাপ। কোনো ধরনের যানবান চলাচল করতে পারে না। যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটার শঙ্কা রয়েছে।
মাঝপাড়া ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান খন্দকার সাইফুল ইসলাম বুড়ো বলেন, মাঝপাড়া রেলস্টেশন থেকে মেঘনা খামার পাড়া ও সেনগ্রাম পর্যন্ত সড়কের কাজ চলমান। নির্বাচনের পর এই কাজ শেষ হবে। চলাচলের অনুপযোগী সেতুগুলো দ্রুত সংস্কার করা হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী জাকির হোসেন বলেন, সেতুটি সংস্কারের জন্য প্রকল্প প্রস্তাব তৈরি করা হয়েছে। বরাদ্দ পেলেই দ্রুত এর নির্মাণকাজ শুরু করা হবে।
সড়ক আছে, সেতু আছে, তবে চলাচলের অনুপযোগী। চলাচল করতে গিয়ে মাঝেমধ্যেই ঘটছে দুর্ঘটনা। রাজবাড়ীর পাংশা উপজেলার মেঘনা খামার পাড়ার সেতুটির মাঝে বড় একটি গর্ত। এই ঝুঁকিপূর্ণ সেতু ব্যবহার করে প্রতিদিন প্রায় কয়েক হাজার মানুষ চলাচল করে।
উপজেলার মাঝপাড়া রেলস্টেশন থেকে মেঘনা, খামার পাড়া ও সেনগ্রাম এলাকা পর্যন্ত প্রায় সাত-আট কিলোমিটার সড়কের একাধিক সেতু চলাচলের অনুপযোগী। এ ছাড়া পুরো সড়ক খানাখন্দে ভরা। এলাকার কয়েক হাজার মানুষ প্রতিদিন এই সড়ক ও সেতু ব্যবহার করে পাংশা, রাজবাড়ী ও পার্শ্ববর্তী জেলা কুষ্টিয়ায় আসা-যাওয়া করেন।
স্থানীয় কৃষক ও ব্যবসায়ীদের মালামাল নিয়ে এই সেতু পার হতে দুর্ভোগে পড়তে হয়। অনেকে অতিরিক্ত টাকা খরচ করে বিকল্প সড়ক দিয়ে চলাচল করেন। দীর্ঘদিন ধরে স্থানীয় জনপ্রতিনিধিদের কাছে সেতু ও সড়ক সংস্কারের দাবি জানিয়েও লাভ হয়নি বলে অভিযোগ স্থানীয়দের।
ভ্যানচালক করিম শেখ বলেন, তিন বছর আগ এই সেতু ভেঙে গেছে। এখানে মাঝে মধ্যেই দুর্ঘটনা ঘটে। নতুন কেউ এই পথে আসলে দুর্ঘটনার শিকার হন। রাতে চলাচল করা যায় না। কিন্তু দায়িত্বরত কর্মকর্তারা সেতুটি ও সড়কের খানাখন্দ মেরামত করছেন না।
পথচারী উসমান প্রামাণিক বলেন, ‘দোষ মেম্বার-চেয়ারম্যানের নয়। দোষ আমাদের কপালের। না হলে তিন বছর ধরে এই সেতু ভেঙে রয়েছে। এলাকার ৩০ / ৪০ হাজার মানুষ প্রতিদিন দুর্ভোগের মধ্য দিয়ে চলাচল করে। তবু কোনো মেম্বার-চেয়ারম্যান একটু দেখতেও আসল না। শুধু আশ্বাস পেয়েছি।’
ইউপি সদস্য আরিফুল ইসলাম বলেন, সেতুটির অবস্থা খুবই খারাপ। কোনো ধরনের যানবান চলাচল করতে পারে না। যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটার শঙ্কা রয়েছে।
মাঝপাড়া ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান খন্দকার সাইফুল ইসলাম বুড়ো বলেন, মাঝপাড়া রেলস্টেশন থেকে মেঘনা খামার পাড়া ও সেনগ্রাম পর্যন্ত সড়কের কাজ চলমান। নির্বাচনের পর এই কাজ শেষ হবে। চলাচলের অনুপযোগী সেতুগুলো দ্রুত সংস্কার করা হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী জাকির হোসেন বলেন, সেতুটি সংস্কারের জন্য প্রকল্প প্রস্তাব তৈরি করা হয়েছে। বরাদ্দ পেলেই দ্রুত এর নির্মাণকাজ শুরু করা হবে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪